由儀表供電的溫度傳感器線(xiàn)路檢查

 

　　1、電壓檢測(cè)：

 

　　斷開(kāi)傳感器線(xiàn)束，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ON檔，測(cè)量線(xiàn)束端信號(hào)線(xiàn)對(duì)地電壓應(yīng)為5±0.5V。

 

　　如果電壓相差過(guò)大，則斷開(kāi)儀表端的水溫傳感器線(xiàn)束，測(cè)量?jī)x表端傳感器信號(hào)針腳對(duì)地電壓應(yīng)為5±0.5V；

 

　　電壓正常則傳感器線(xiàn)路存在故障或傳感器與地接觸不良，電壓不符則檢查儀表電源或儀表?yè)p壞。

 

　　2、線(xiàn)路電阻檢測(cè)：

 

　　萬(wàn)用表打到電阻檔，測(cè)量線(xiàn)束兩端的電阻應(yīng)小于1Ω，否則線(xiàn)束存在斷路或虛接現(xiàn)象；

 

　　斷開(kāi)傳感器線(xiàn)束插件，斷開(kāi)儀表端水溫傳感器插件，分別測(cè)量傳感器線(xiàn)束與電源及地之間的電阻都應(yīng)大于100kΩ，否則線(xiàn)束存在短路現(xiàn)象。

 

　　3、回路檢測(cè)：

 

　　分別測(cè)量傳感器本體與缸體及蓄電池負(fù)極（地）之間的電阻應(yīng)小于1Ω，否則傳感器本體與缸體或地之間存在接觸不良的現(xiàn)象。

 

　　二、電控系統(tǒng)中的溫度傳感器線(xiàn)路檢測(cè)（以EDC7系統(tǒng)為例）

 

　　1、電壓檢測(cè)：

 

　　斷開(kāi)傳感器線(xiàn)束，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ON檔，測(cè)量線(xiàn)束端信號(hào)線(xiàn)對(duì)地電壓應(yīng)為5±0.5V；

 

　　如果電壓相差過(guò)大，則斷開(kāi)ECU端的水溫傳感器線(xiàn)束，測(cè)量ECU端2.15信號(hào)針腳對(duì)地電壓應(yīng)為5±0.5V；

 

　　電壓正常則傳感器線(xiàn)路存在故障；

 

　　電壓不符則檢查ECU電源或ECU損壞。

 

　　2、線(xiàn)路電阻檢測(cè)：

 

　　萬(wàn)用表打到電阻檔，測(cè)量傳感器1腳與ECU2.15針腳之間的電阻是否小于1Ω，否則線(xiàn)束或插件存在虛接或斷路現(xiàn)象；

 

　　斷開(kāi)水溫傳感器插件，斷開(kāi)ECU端水溫傳感器線(xiàn)束插件，測(cè)量信號(hào)線(xiàn)與電源之間及地之間的電阻應(yīng)大于100kΩ，否則線(xiàn)束存在短路現(xiàn)象。

 

　　3、回路檢測(cè)：

 

　　1）回路電阻檢測(cè)：

 

　　斷開(kāi)傳感器插件，萬(wàn)用表打到電阻檔，測(cè)量傳感器2腳與地之間的電阻應(yīng)小于1Ω；

 

　　如果不是則斷開(kāi)ECU2口插件，測(cè)量ECU2.26針腳與地之間的電阻應(yīng)小于1Ω；

 

　　是則傳感器回路線(xiàn)路存在故障；

 

　　否則，檢查ECU接地是否可靠或更換ECU。

 

　　2）回路電壓檢測(cè)：

 

　　打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，連接傳感器線(xiàn)束，測(cè)量回路線(xiàn)與蓄電池負(fù)極之間的電壓應(yīng)小于0.5V；

 

　　如果電壓過(guò)高應(yīng)重點(diǎn)檢查ECU接地是否良好。

 

　　進(jìn)氣溫度傳感器、后處理進(jìn)出口溫度傳感器、環(huán)境溫度傳感器等熱敏電阻式溫度傳感器的檢測(cè)方法與水溫傳感器的檢測(cè)方法基本相同。

 

　　溫度傳感器損壞對(duì)車(chē)輛性能的影響因其功能的不同而不同，以后在各分系統(tǒng)中將進(jìn)行詳細(xì)介紹。