漢薩動(dòng)力主營(yíng):小型汽油發(fā)電機(jī),上海柴油發(fā)電機(jī)。自發(fā)發(fā)電電焊機(jī),汽油/柴油馬路切割機(jī),小型柴油機(jī)水泵,*柴油發(fā)電機(jī)組,進(jìn)口打夯機(jī),壓路機(jī),*移動(dòng)照明塔等。廠家:高
5000瓦小型柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)雖然發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效率很高,但是對(duì)于發(fā)電機(jī)的燃油問(wèn)題,還是應(yīng)該引起注意的。只有高質(zhì)量的燃油,才能保障發(fā)電機(jī)的性能。漢薩發(fā)電機(jī)廠家提醒大家,日常使用發(fā)電機(jī)的時(shí)候,一定要保證發(fā)電機(jī)的燃油質(zhì)量,低質(zhì)量的燃油,會(huì)造成發(fā)電機(jī)組的損壞,甚至縮短維護(hù)周期,增加維護(hù)成本。使整體壽命增加。而且在燃油附近禁止吸煙,有揮發(fā)的燃料,較容易導(dǎo)致爆炸。
【公司名稱】:漢薩電子商務(wù)(上海)有限公司
【品牌名稱】:漢薩動(dòng)力
【】:高
【】: 【在線】:2880675566
【】: 【】:
| 5KW單相電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 型號(hào) | HS6500E | |
| 頻率 | Hz | 50 60 |
| 額定輸出功率 | KW | 4.6 5.0 |
| zui大輸出功率 | KW | 5.0 5.5 |
| 額定電壓 | V | 115/230 120/240 |
| 額定電流 | A | 39.2/19.6 41.7/20.8 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 3600 |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 功率因數(shù) | 1 | |
| 絕緣等級(jí) | B | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 勵(lì)磁方式 | 自勵(lì)恒壓 | |
| 面板型式 | 普通面板 | |
| 輸出 電壓 | V | 115/230 120/240 |
| 插座 | 兩個(gè)插座 | |
| 接線柱 | 無(wú) | |
| DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
| 外形尺寸:長(zhǎng)X寬X高 | mm | 720*492*655 |
| 凈重 | kg | 100 |
| 毛重 | kg | 115 |
| 噪音(7m處) | dB(A) | 77 |
| 結(jié)構(gòu)型式 | 開架 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HS186FA | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 | |
| 汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 1-86X72 |
| 總排量 | ml | 418 |
| 額定功率 | KW/(r/min) | 5.7/3000 6.3/3600 |
| 壓縮比 | 19:1 | |
| 額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 3000 3600 |
| 點(diǎn)火方式 | / | |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) | |
| 潤(rùn)滑油型號(hào) | CD級(jí)或SAE10W-30,15W-40 | |
| 冷卻水容量 | L | 無(wú) |
| 潤(rùn)滑油容量 | L | 1.65 |
| 起動(dòng)馬達(dá)容量 | V-KW | 12V 0.8KW |
| 充電發(fā)電機(jī)容量 | V-A | 12V 3A |
| 蓄電池容量 | V-AH | 12V 24-36AH |
| 燃油消耗率 | g/kw.h | 275.1 281.5 |
| 機(jī)組燃油箱容量 | L | 13.5 |
| 機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | h | 6 |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
| 高丹丹() | ||
| : | / | |
5000瓦小型柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。










































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