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齒輪油泵不上油是什么原因
齒輪油泵是借一對(duì)相互嚙合的齒輪，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油壓能的裝置。在空壓機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中被廣泛采用。油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障通常是潤(rùn)滑系統(tǒng)中油壓降低，甚至有時(shí)打不上油。 其原因大體有： 1)旋轉(zhuǎn)方向與規(guī)定方向相反； 2)吸油管路不嚴(yán)密，單向閥卡??； 3)油泵的泵體與泵蓋之間密封不良； 4)油槽內(nèi)油量不足； 5)油泵零件嚴(yán)重磨損； 6)吸油過(guò)濾網(wǎng)被堵塞。 實(shí)際工作中應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行不同處理。在檢修中應(yīng)特別注意吸油管道的密封，以及齒輪油泵泵體與泵蓋之間的密封。吸入端如果密封不良，則油泵進(jìn)口漏入空氣，造成油泵抽 空，自然就要打不上油。

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高溫導(dǎo)熱油泵采用自熱散熱結(jié)構(gòu),改變了傳統(tǒng)的水冷卻結(jié)構(gòu),使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸,體積小,節(jié)約運(yùn)行用度,性能好,使用可靠,是我國(guó)消化吸收國(guó)外油泵的基礎(chǔ)上研制的第二代產(chǎn)品,基本結(jié)構(gòu)形式為單級(jí)單吸懸臂式腳支撐結(jié)構(gòu),泵的入口為軸向吸入,出口為*垂直向上,和電機(jī)同裝于底座上。 

導(dǎo)熱油泵選型依據(jù)，應(yīng)根據(jù)工藝流程，給排水要求，從五個(gè)方面加以考慮，既液體輸送量、裝置揚(yáng)程、液體性質(zhì)、管路布置以及操作運(yùn)轉(zhuǎn)條件等。 

一、裝置系統(tǒng)所需的揚(yáng)程是選泵的又一重要性能數(shù)據(jù)，一般要用放大5%—10%余量后揚(yáng)程來(lái)選型。 

二、液體性質(zhì)，包括液體介質(zhì)名稱，物理性質(zhì)，化學(xué)性質(zhì)和其它性質(zhì)，物理性質(zhì)有溫度c密度d，粘度u，介質(zhì)中固體顆粒直徑和氣體的含量等，這涉及到系統(tǒng)的揚(yáng)程，有效氣蝕余量計(jì)算和合適泵的類型：化學(xué)性質(zhì)，主要指液體介質(zhì)的化學(xué)腐蝕性和毒性，是選用高溫導(dǎo)熱油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據(jù)。 

三、流量是選導(dǎo)熱油泵的重要性能數(shù)據(jù)之一，它直接關(guān)系到整個(gè)裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力。如設(shè)計(jì)院工藝設(shè)計(jì)中能算出泵正常、小、大三種流量。選擇泵時(shí)，以大流量為依據(jù)，兼顧正常流量，在沒(méi)有大流量時(shí)，通?？扇≌Ａ髁康?.1倍作為大流量。 

四、裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度送液距離送液走向，吸如側(cè)低液面，排出側(cè)高液面等一些數(shù)據(jù)和管道規(guī)格及其長(zhǎng)度、材料、管件規(guī)格、數(shù)量等，以便進(jìn)行系統(tǒng)揚(yáng)程計(jì)算和汽蝕余量的校核。

五、操作條件的內(nèi)容很多，如液體的操作T飽和蒸汽力P、吸入側(cè)壓力PS（）、排出側(cè)容器壓力PZ、海拔高度、環(huán)境溫度操作是間隙的還是連續(xù)的、高溫導(dǎo)熱油泵的位置是固定的還是可移的。