R412020724 R480176813安沃馳單作用氣缸

不銹鋼齒輪油泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會使輸送量增加。為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在不銹鋼齒輪油泵的設(shè)計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時，不銹鋼齒輪油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設(shè)計相對應(yīng)的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。因此，在國家新標(biāo)準(zhǔn)中，引用了不銹鋼齒輪油泵的能力指數(shù)概念；即不銹鋼齒輪油泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乖積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機的功率也將越大，由此實現(xiàn)大排量、高揚程的目的。許多廠家在設(shè)計時，還采用了高低壓切換的功能設(shè)計，以滿足不同的施工要求，在經(jīng)濟狀態(tài)下，又能產(chǎn)生較大的輸送量，或者以相同的電機功率，產(chǎn)生較高的出口壓力。仍以HBTS60-13-90為例，當(dāng)其處于大輸送量63m/3h時，出口壓力為7.7MPa，可實現(xiàn)低壓大排量的快速泵送，當(dāng)切換成輸送量37m3/h時，大出口壓力達到13MPa，可實現(xiàn)高壓小排量的高揚程、遠距離輸送。若要不銹鋼齒輪油泵的出口壓力達到高壓等級，同時又有很大的輸送量，在電機功率不足的情況下，這是不可能同時實現(xiàn)的。

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 齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面之間留有一定的間隙，稱端面間隙。工作中齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面的接觸面產(chǎn)生的磨損會使此端面間隙增大，當(dāng)超過極*，對泵油量將有明顯的影響。當(dāng)齒輪端面磨損時，可把端面磨平，同時再研磨機油泵殼體分解面，以保證泵的端面間隙在要求的范圍內(nèi)。
泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后，對泵油量影響很大。齒輪泵當(dāng)軸與襯套或軸孔磨損嚴(yán)重時，工作中齒頂與泵殼內(nèi)腔表面會產(chǎn)生不應(yīng)有的接觸。又由于出油腔比進油腔壓力高，在其壓力差作用下，齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多，因此泵殼內(nèi)腔在此處磨損較多，使內(nèi)腔與齒頂間隙增大。因而造成機油泵進、出油腔間的壓力差減少，使輪齒刮油和壓油作用降低，造成供油壓力下降，泵油量減少。泵殼內(nèi)腔的磨損一般采取內(nèi)腔鑲套法加以修復(fù)。
不銹鋼齒輪油泵傳動裝置經(jīng)拆檢后裝復(fù)時，先使可動爪形聯(lián)軸節(jié)與固定爪形聯(lián)軸節(jié)的牙齒處于全齒嚙合位置，然后在定位板的兩個固定螺栓松開但不擰掉的情況下，使接合杠桿總成上的定位銷插入定位板上后邊的孔中。假如定位板上的長槽孔已轉(zhuǎn)到極限，定位銷仍不能插入孔中時，則需重裝接合杠桿總成，改變其花鍵配合位置，調(diào)整好后，擰緊兩個定位板固定螺栓和接合杠桿總成固定螺栓。后，應(yīng)反復(fù)扳動接合杠桿總成幾回，可動爪形聯(lián)軸節(jié)應(yīng)滑動自如，從檢視孔處觀察，接合位置兩聯(lián)軸節(jié)牙齒應(yīng)全齒嚙合，分離位置應(yīng)全齒脫開。
不銹鋼齒輪油泵廣泛應(yīng)用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、建材、冶金及國防科研等行業(yè)。主要用于各種機械設(shè)備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油，不銹鋼齒輪油泵適用于輸送粘度在10.E（75C.S.t）以下，溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。不銹鋼齒輪泵是一種泵與電機連體，并同時潛入液下工作的泵類產(chǎn)品，與普通齒輪泵或瀝青泵相比，不銹鋼齒輪泵明顯具有以下幾個方面的優(yōu)點：
1、構(gòu)造緊湊、占空中積小。不銹鋼泵由于潛入液下工作，因而可直接裝置于污水池內(nèi)，無需建造特地的泵房用來裝置泵及機，能夠儉省大量的土地及基建費用。
2、裝置維修便當(dāng)。小型的不銹鋼齒輪泵能夠自在裝置，大型的不銹鋼齒輪泵普通都配有自動藕合安裝能夠停止自動裝置，裝置及維修相當(dāng)便當(dāng)。
3、連續(xù)運轉(zhuǎn)時間長。不銹鋼齒輪泵由于泵和電機同軸，軸短，轉(zhuǎn)動部件重量輕，因而軸承上接受的載荷（徑向）相對較小，壽命比普通泵要長得多。