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剎車盤，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤制動(dòng)效果好，且比鼓形剎車更易維護(hù)。

碟式剎車是由一個(gè)與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成．剎車時(shí)，高壓剎車油推動(dòng)制動(dòng)塊使之夾緊剎車盤 從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。

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碟式剎車有時(shí)也叫盤式剎車，它分普通盤式剎車和通風(fēng)盤式剎車兩種。通風(fēng)盤式剎車是在盤面上鉆出許多圓形通風(fēng)孔，或是在盤的端面上割出通風(fēng)槽或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔．通風(fēng)盤式剎車?yán)蔑L(fēng)流作用 其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。碟式剎車的主要優(yōu)點(diǎn)是在高速剎車時(shí)能迅速制動(dòng)，散熱效果優(yōu)于鼓式剎車，制動(dòng)效能的恒定性好，便于安裝像ABS那樣的高級(jí)電子設(shè)備．使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當(dāng)剎車總泵來(lái)的油壓壓送到分缸，使剎車蹄向剎車碟夾住，以達(dá)到剎緊的效果，如今已普遍用于前輪，有的高級(jí)車裝置四輪碟式剎車，其優(yōu)點(diǎn)是作用靈敏，散熱良好，不必調(diào)整剎車間隙，保養(yǎng)容易。

剎車電機(jī)分為：直流剎車電機(jī)，交流剎車電機(jī)。直流剎車電機(jī)需要安裝整流器，整流后的電壓為99V，170V或90－108V，直流剎車電機(jī)因?yàn)橐?jīng)過(guò)整流電壓，快剎車時(shí)間在0．6秒左右。交流剎車電機(jī)因?yàn)橹苯?80V電壓，不需整流，剎車時(shí)間可以在0．2秒內(nèi)完成。直流剎車電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)便宜，發(fā)熱比較快容易燒毀電機(jī)。交流剎車電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)比較高，剎車效果明顯，經(jīng)久耐用，是自動(dòng)化控制比較理想的動(dòng)力。但是直流剎車電機(jī)，交流剎車電機(jī)的剎車部分（即制動(dòng)器）都不可以接變頻電壓，需要另外接線同步控制