停電備用25KW汽油發(fā)電機(jī)高配置*汽油發(fā)電機(jī)當(dāng)控制系統(tǒng)檢測到“警告”信號（例如：冷卻液溫度過低）時，控制系統(tǒng)便顯示報警信息。睡眠/喚醒模式：在Sleep（睡眠）模式下，控制系統(tǒng)的運行軟件處于非工作狀態(tài)，控制面板上的LED 指示燈和數(shù)字顯示全部熄滅。睡眠模式這一功能可在控制系統(tǒng)處于閑置狀態(tài)以及“O/M anual/Auto關(guān)閉/手動/自動）開關(guān)位于“0”位置時減少電池的消耗。
控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉，發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起大澤*汽油發(fā)電機(jī)接收和反饋各種信息的作用，停電備用25KW汽油發(fā)電機(jī)真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏般安裝在發(fā)電機(jī)組上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)組以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和機(jī)運行參數(shù)。
| ?機(jī)組型號 | TOTO25 | ||
| 發(fā)電機(jī)部分 | |||
| 頻率HZ | 50HZ | ||
| 額定功率/KW | 備用功率/KW | 25 | 26 |
| 連續(xù)使用/H | 12~15 | ||
| 額定輸出因素 | 1.0 | ||
| 額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
| 輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內(nèi) | ||
| 勵磁方式 | 無刷 純銅電機(jī)（AVR自動電壓調(diào)節(jié)器） | ||
| 絕緣等級 | F級 | ||
| 相 數(shù) | 單相/三相 | ||
| 啟動方式 | 電啟動 | ||
| 汽油發(fā)動機(jī)部分 | |||
| 發(fā)動機(jī)品牌 | 大澤の動力 | ||
| 發(fā)動機(jī)形式及進(jìn)氣方式 | 直列式 四沖程 | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | TO-465F1 | ||
| 燃油等級 | 90號以上汽油（國Ⅳ/國Ⅴ） | ||
| 氣缸數(shù)量 | 四缸 | ||
| 調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 | ||
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3600r/min | ||
| 總排氣量L | 1.5 | ||
| 滿負(fù)載總油耗量G/KW.H | 320 | 1 | |
| 容量 | 油箱容積L | 28 | |
| 潤滑油容積L | 3.5 | ||
| 冷卻方式 | （液體）水冷卻 | ||
| 消音裝置 | 工業(yè)*器 | ||
| 外形及重量噪聲 | |||
| 尺寸 | 長mm | 1130 | |
| 寬mm | 715 | ||
| 高mm | 650 | ||
| 整機(jī)凈重KG | 245 | ||
| 7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 60 | 68 | |
| 發(fā)電機(jī)組配置 注：●標(biāo)配 〇選配 | |||
| 發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) | 〇 | ||
| 蓄電池啟動連接電纜 | ● | ||
| 機(jī)器運行指示面板 | ● | ||
| 遠(yuǎn)程遙控啟動 | 〇 | ||
| 啟動蓄電池 | ● | ||
| 自適應(yīng)高原化油器 | 〇 | ||
| AVR電磁控油閥 | ● | ||
| ATS自動切換裝置 | 〇 | ||
| 冷卻水箱和風(fēng)扇 | ● | ||
| 安全保護(hù) | ● | ||
| 變頻啟動裝置 | 〇 | ||
| *發(fā)動機(jī)Y版本 | 〇 | ||
| 工業(yè)*器 | ● | ||
| 自動拖車 | 〇 | ||
| 上海歐鮑實業(yè)有限公司 | |||
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