齒輪泵主要依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。其安裝質(zhì)量的好壞，直接影響到泵的使用及壽命。那么齒輪泵應(yīng)遵循什么樣的安裝方式呢？中國臺灣原裝CML全懋齒輪泵IGM-3F-13-R-20全懋葉片泵,CML齒輪泵。CML齒輪泵,CML代理,CML油泵,CML電磁閥,CML疊加式減壓閥,CML疊加式節(jié)流閥,CML電磁換向閥,CML葉片泵,CML葉片泵,CML液控單向閥。

　　1、在安裝過程中，為了防止雜物落入機(jī)器內(nèi)，整機(jī)的所有孔眼都應(yīng)蓋好。

　　2、為了防止管線中的雜物進(jìn)入泵內(nèi)，對于新安裝的管線，應(yīng)設(shè)過濾器，有效載面應(yīng)大于吸入管載面的2-3倍。

　　3、將整機(jī)放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間，用橡膠墊校正。

　　4、松開聯(lián)軸器，把水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調(diào)整橡膠墊，校正整機(jī)水平，適當(dāng)擰緊地腳螺栓，以防走動。

　　5、校正泵軸和電機(jī)軸的同心度，兩聯(lián)軸器的間隙應(yīng)保證在2-4毫米。允差0.3毫米。

　　6、在接好管路及確定電機(jī)的轉(zhuǎn)動方向后，接好聯(lián)軸器，再校正一下軸的同心方。

　　7、在整機(jī)試運(yùn)行2-3小時后，做后的檢查，如果沒有不良現(xiàn)象，則為安裝合格。

　　齒輪泵油液溫度過高原因：

　　1、泵、馬達(dá)、閥、缸及其他元件磨損；

　　2、齒輪泵系統(tǒng)壓力太高；

　　3、當(dāng)齒輪泵系統(tǒng)不需要壓力油時，而油仍在溢流閥的設(shè)定壓力下溢回油箱。即卸荷回路的動作不良；

　　4、油液臟或供油不足；

　　5、蓄能器容量不足或有故障；

　　6、齒輪泵冷卻水管道中有沉淀或水垢。油箱的散熱面積不足；

　　7、齒輪泵四周有熱源影響，輻射熱大；

　　8、齒輪泵油液的阻力過大，如：管道的內(nèi)徑和需要的流量不相適應(yīng)或者因?yàn)殚y規(guī)格過小，能量損失太大。

　　解決方法：

　　1、更換已磨損的元件；裝置相宜尺寸的管道和閥；清洗，修理或更換冷卻器；

　　2、在齒輪泵工作要求前提下，盡量調(diào)低至合適的壓力；

　　3、改進(jìn)齒輪泵卸荷回路設(shè)計；檢查電控回路及相應(yīng)各閥動作；調(diào)低卸荷壓力；高壓小流量、低壓大流量時，采用變量泵；內(nèi)齒輪泵的部分產(chǎn)品型號：
IGM-2F-3.5-R-20    IGM-2F-5-R-20
IGM-2F-6.5-R-20    IGM-2F-8-R-20
IGM-3F-10-R-20    IGM-3F-13-R-20
IGM-3F-16-R-20    IGM-4F-20-R-20
IGM-4F-25-R-20    IGM-4F-32-R-20
IGM-5F-40-R-20    IGM-5F-50-R-20
IGM-5F-64-R-20    IGM-6F-80-R-20
IGM-5F-100-R-20    IGM-5F-125-R-20
IGH-2F-3.5-R-20    IGH-2F-5-R-20
IGH-2F-6.5-R-20    IGH-2F-8-R-20
IGH-3F-10-R-20    IGH-3F-13-R-20
IGH-3F-16-R-20    IGH-4F-20-R-20
IGH-4F-25-R-20    IGH-4F-32-R-20
IGH-5F-40-R-20    IGH-5F-50-R-20
IGH-5F-64-R-20

　　4、清洗或更換濾油器；加油至劃定油位；

　　5、換大蓄能器，修理蓄能器；

　　6、檢查齒輪泵冷卻水系統(tǒng)、更換、修理電磁水閥；更換、修理風(fēng)扇；

　　7、齒輪泵采用隔熱材料反射板或變更布置場所；設(shè)置透風(fēng)、冷卻裝置等；

　　8、改裝冷卻系統(tǒng)或加大油箱容量；選用更換合適粘度的油液。中國臺灣原裝CML全懋齒輪泵IGM-3F-13-R-20全懋葉片泵,CML齒輪泵。CML齒輪泵,CML代理,CML油泵,CML電磁閥,CML疊加式減壓閥,CML疊加式節(jié)流閥,CML電磁換向閥,CML葉片泵,CML葉片泵,CML液控單向閥。