詳情介紹:EV160純電動汽車整車控制理實一體化實訓(xùn)臺

　　以北汽EV160純電動汽車為原型車，通過配置教學(xué)實驗控制臺方式，在不改變原車結(jié)構(gòu)，不破壞原車整體性和安全性，不破壞原車電路的前提下，改制成整車教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)，可真實進(jìn)行純電動汽車的運(yùn)行工況操作試驗和進(jìn)行純電動汽車的檢測及維修診斷實訓(xùn)實驗。在斷開教學(xué)實驗控制臺連接后，保持原車的所有功能完整，能正常發(fā)動和行駛上路。

　　功能特點(diǎn)：EV160純電動汽車整車控制理實一體化實訓(xùn)臺
　　1、在真實可運(yùn)行的北汽EV160純電動汽車上配置教學(xué)控制臺，成為可進(jìn)行整車實驗實訓(xùn)的純電動汽車教學(xué)實驗實訓(xùn)系統(tǒng)。
　　2、教學(xué)實驗控制臺用國標(biāo)鋼板制成，表面噴塑，安裝帶鎖止裝置的滾輪，可在室內(nèi)移動。
　　3、教學(xué)實驗控制臺包括控制裝置和檢測面板兩大部分。
　　4、檢測面板為鋁合金屬面板，面板上繪刻彩色電路圖，安裝檢測端子，可以用儀器儀表進(jìn)行純電動力系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)參數(shù)檢測。
　　5、在純電動動力汽車上，通過信號采集、接口擴(kuò)展等技術(shù)將車內(nèi)動力系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)的電路信息，控制輸入輸出信息和數(shù)據(jù)流引出到車外。
　　6、通過航空插頭和連接電纜，聯(lián)接整車與教學(xué)實驗控制臺構(gòu)成整車教學(xué)實驗系統(tǒng)。斷開聯(lián)接后，即恢復(fù)原車正常功能。
　　7、教學(xué)實驗控制臺內(nèi)安裝故障設(shè)置裝置，可使混合動力汽車進(jìn)入故障狀態(tài)。學(xué)生可以通過觀察車輛的故障現(xiàn)象和儀器儀表的檢測結(jié)果，進(jìn)行故障分析和判斷，以進(jìn)行故障診斷與排除實驗。

　　主要配置：
　　1、以北汽EV160純電動汽車為原型的教學(xué)試驗車
　　2、純電動動力汽車教學(xué)實驗控制臺（含控制裝置和檢測面板）
　　3、連接電纜和航空插座
　　4、使整車輸出集中信號的輸出端裝置（安裝在汽車副駕駛座前方）
　　5、使教學(xué)實驗車回復(fù)原車功能的行駛連接裝置
　　6、故障設(shè)置裝置

　　教學(xué)目的：
　　1、純電動動力整車結(jié)構(gòu)和布置認(rèn)識實驗。
　　2、純電動動力汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
　　3、純電動動力汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和工作原理。
　　4、純電動動力汽車HV動力電池的組成結(jié)構(gòu)和工作原理。
　　5、變頻器的組成結(jié)構(gòu)及工作原理（包括增壓轉(zhuǎn)換器、逆變器、直流轉(zhuǎn)換器、空調(diào)變頻器）。
　　6、純電動動力汽車的操作運(yùn)行實訓(xùn)。
　　7、純電動動力汽車儀表和行駛顯示屏操作實訓(xùn)。
　　8、純電動動力汽車靜態(tài)和動態(tài)工況信息檢測。
　　9、純電動動力汽車故障與排除實訓(xùn)。