汽柴兩用排放尾氣分析儀煙度計

型號：ADB-YQCA

功能特點

■基于國jiaGB/T18285-2005標(biāo)準，并升級改進可以分別測量汽油車以及柴油車排放氣體組分濃度，并且可以測量柴油車排放的不透光度和光吸收系數(shù)。滿足JJG688-2007計量檢定規(guī)程達到國jiaI級以上計量檢定標(biāo)準。

使用環(huán)境條件：

溫度：0～40℃     

濕度：不大于95% 

大氣壓力：70.0～106kPa    

電源：AC220V±10%;50Hz±1Hz 

◆測量范圍：

不透光度：N 0～99.9%

光吸收系數(shù)：K 0～16.06m-1

CO:   0～15 10-2 vol
HC:   0～10000  10-6vol

CO2:  0～20  10-2vol
O2:    0～25  10-2vol
NO:   0～5000  10-6 vol

λ:     0.8-1.2  （有效值）
發(fā)動機轉(zhuǎn)速（RPM）：0rpm～9990rpm (選配)
油溫:0℃～150℃ (選配)

◆示值誤差： 

低濃度   誤差：              相對誤差：

CO：±0.06% vol             CO： ±5%

HC：±12ppm vol             HC：±5%

CO2：±0.5% vol              CO2：±5%

O2： ±0.1% vol           O2：±5%

NO：±25ppm vol             NO：±4%

不透光度：N±2.0%(誤差)

光吸收系數(shù)：K≤0.05m-1

油溫：±2℃(誤差)
轉(zhuǎn)速：±30rpm(誤差)

◆光通道有效長度：215mm ±0.1mm

◆預(yù)熱時間：10分鐘 

◆重    量：10kg
◆體    積：   主機420X320X250（mm） 

               輔機170X200X400（mm）

               過濾裝置170X200X400（mm）

汽柴兩用排放尾氣分析儀煙度計

■使用HORIBA*機芯，采用不分光紅外吸收法原理，通過微電腦分析測量出車輛排放廢氣中的HC、CO、CO2，采用電化學(xué)原理測量O2、NO濃度。

■具備不透光度和光吸收系數(shù)兩種讀數(shù)，直觀方便，操作簡單

■添加柴油車排放可見顆粒物反吹過濾裝置，減少顆粒污染物對進口機芯的破壞，更為精確測量柴油車排放氣體中個各種氣體組分含量。

■具備怠速、雙怠速測試功能，可以選配油溫和轉(zhuǎn)速測量功能。

■分體式結(jié)構(gòu)，測量與控制單元分開，方便操作

■測量單元采用分流式技術(shù)，測量柴油機的排煙煙度。采用“空氣幕”技術(shù)以保護光學(xué)系統(tǒng)免受污染。檢測室恒溫控制防止冷凝，以免受溫度波動的影響，保證測量精度

■具有自由加速實驗和瞬態(tài)測量功能，并自動處理測試數(shù)據(jù)及顯示測量結(jié)果

■配置7寸高亮度LCD顯示屏，支持多種語言操作菜單。

■自動計算，顯示過量空氣系數(shù)λ值。

■配備RS-232C數(shù)字串行通信接口，方便聯(lián)網(wǎng)。

■具備500組以上的數(shù)據(jù)存儲、查閱功能。

■內(nèi)置打印機,打印時可輸入、輸出車牌號碼以及檢測時間

■可配置汽車電源逆變器，方便隨車進行檢驗。

應(yīng)用領(lǐng)域

適用于環(huán)保部門、礦山相關(guān)企業(yè)部門、汽車和摩托車制造廠、發(fā)動機制造企業(yè)、汽車維修企業(yè)、交通檢測站、農(nóng)機檢測部門以及科研部門等對車輛維修、機動車審驗、路檢和科研等車輛尾氣排放氣體組分及煙度的檢驗。添加柴油車排放可見顆粒物反吹過濾裝置，減少顆粒污染物對進口機芯的破壞，更為精確測量柴油車排放氣體中個各種氣體組分含量。