西門子MM440跳停報F0021維修專業(yè)公司，西門子440顯示 ------，故障不能復(fù)位、運(yùn)行變頻器內(nèi)部冒煙，面板無顯示等均可快速修復(fù)。上海一擎公司配備各型號IGBT模塊、主板、驅(qū)動板、電源板、控制板、IO板等均有現(xiàn)貨，器件采用西門子原裝配件，維修速度快，客戶當(dāng)天送機(jī)當(dāng)天可修好，對大功率變頻器公司可上門維修，同時辦理變頻器除塵保養(yǎng)程序備份等。

一，經(jīng)常會出現(xiàn)的頻發(fā)性故障：

西門子變頻器提供三種診斷顯示，現(xiàn)在我們就西門子變頻器故障代碼加以說明：

A015 Simolink啟動

A018 開關(guān)量輸出短路

A019 來自自由功能塊FB256的報警信息

A020 來自自由功能塊FB257的報警信息

A021 外部報警1

A022 外部報警2

A023 來自自由功能塊FB6的報警信息

A024 來自自由功能塊FB7的報警信息

A025 碳刷長度太短

A026 軸承狀態(tài)差

A027 氣流監(jiān)控

A028 電動機(jī)過熱

A029 電動機(jī)過熱

A031 速度調(diào)節(jié)器監(jiān)控

A033 來自自由功能塊FB8的報警信息

A034 來自自由功能塊FB9的報警信息

A035 驅(qū)動堵轉(zhuǎn)

A036 無電樞電流流過

A037 I2t 電動機(jī) 監(jiān)控響應(yīng)

A038 超速

變頻器顯示過電流故障，有二種類型，一種是運(yùn)行過程中出現(xiàn)過電流故障顯示;另一種是變頻器接通電源后就顯示過電流故障,或運(yùn)行停止后乃出現(xiàn)過電流故障顯示，且不能復(fù)位。

運(yùn)行過程中出現(xiàn)過電流故障顯示，多半是外部原因或設(shè)置參數(shù)不合理引起的。例如電動機(jī)電纜損環(huán)或電動機(jī)線圈短路引起的電動機(jī)側(cè)端子短路;電動機(jī)過負(fù)載嚴(yán)重引起過電流;加減速時間設(shè)置過短，變頻器在加減速過程中，由于負(fù)載電流過大，出現(xiàn)過電流顯示等等。這些過電流故障當(dāng)外部故障排除后，按復(fù)位按鈕能復(fù)位，或自動復(fù)位，變頻器是正常的。

變頻器接通電源后就顯示過電流故障，變頻器自動停止運(yùn)行后，過電流故障無法復(fù)位，是假過電流故障。因為是在根本沒有輸出電流的狀況下，而顯示過電流故障的。這是變頻器的電流檢測保護(hù)電路出了故障。通常是由于電流取樣器件，如取樣電阻、電流互感器及霍爾元件損壞或參數(shù)值改變，放大電路損壞和比較電路運(yùn)行不正常等等引起的。修理時可以從這些環(huán)節(jié)上.去檢查，分析和找出故障所在之處。

西門子MM440 37kW(故障現(xiàn)象]顯示F0001 (過電流)。

[故障分析與判斷]接通變頻器電源，操作盤顯示0001 (過電流故障)，這時變頻器并未運(yùn)行，當(dāng)然無輸出電壓和輸出電流，但是顯示了過電流故障，明顯屬于假過流故障。這種假過流故障肯定是電流檢測保護(hù)電路的問題。下圖為西門子MM440電流檢測保護(hù)部分電路原理圖。首先檢查電流檢測保護(hù)電路的三相電流輸出信號J、H、L的電壓值。檢測結(jié)果J、L端電壓為低電平，是正常情況。而H端電壓較高為異常。測TL084C輸人端②腳和③腳之間有電壓值，測7800⑦腳和⑥腳之間有同樣的電壓值，測7800②腳和③腳之間無電壓。這就可以斷定光耦隔離器7800損壞。

A039 功率單元的I 2 t值太高

A043 運(yùn)行中如果EMF過高，自動減弱勵磁電流

A044 連接到并行接口的一臺從動整流器的報警有效

A046 作為主給定的模擬可設(shè)置輸入(端子4和 5)故障

A047 模擬可設(shè)置輸入1 (端子6和7)故障

A049 SCB1: 沒有接SCI從驅(qū)動

A050 SCB1: 所有需要的SCI從驅(qū)動均不存在

A053 來自自由功能塊FB258的報警信息

A054 來自自由功能塊FB259的報警信息

A059 暫時激活的工藝選件S00的剩余時間少于100 個工作小時

A067 整流器冷卻故障

A081~A088 來自第1塊CB板的CB報警

A089~A096 來自第2塊CB板的CB報警

A097 ~A128 TB報警

西門子變頻器顯示F0002故障代碼原因，西門子MM系列變頻器顯示F0002維修過電壓報警，F(xiàn)0002故障也是西門子MM系列變頻器的常見故障，造成直流母線過電壓的原因有很多，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析。如果找對根源，然后對癥下藥，一般都可以解決。
1首先是來自進(jìn)線電壓的影響。
如果電網(wǎng)質(zhì)量不好，有瞬間高電壓出現(xiàn)，那勢必會造成母線電壓過高。偶爾出現(xiàn)的瞬間的電壓尖峰很難捕捉到，這為故障的診斷增加了難度。如果用示波器或電能質(zhì)量分析儀捕捉到進(jìn)線電壓的閃變，確認(rèn)電網(wǎng)存在電壓尖峰的話，那么可以在變頻器進(jìn)線端安裝電壓尖峰吸收裝置以保護(hù)變頻器。
在打雷時，也可能會對電網(wǎng)電壓產(chǎn)生瞬時影響，也可能會造成變頻器的過電壓故障。不過打雷也是很偶然的事件，不會一直困擾變頻器的運(yùn)行。不過安全起見，工廠應(yīng)該有防雷措施。
2其次是來自輸出端的影響，即逆變器側(cè)。
在電機(jī)制動（即減速）時，電機(jī)和負(fù)載的動能轉(zhuǎn)化為電能，處于發(fā)電狀態(tài)，發(fā)出來的電在直流母線上累積，造成母線電壓越來越高。如果電機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)慣性大，而制動時間短，那么制動功率很大。產(chǎn)生的電能在變頻器內(nèi)不斷累積，來不及釋放，很容易造成直流母線過電壓。針對這種不可避免的情況，變頻器設(shè)計了很多功能來應(yīng)對。一般的處理方法有：
在工藝要求范圍內(nèi)，延長制動時間。
在停車過程中，使能Vdmax控制器，自動延長制動時間
使用合適的制動單元和制動電阻（這個是要花錢的）
使用四象限工作的整流器，比如基于AFE、F3E原理的整流器
如果使用了PID技術(shù)控制器，注意降低系統(tǒng)響應(yīng)，減P加I，延長濾波時間
忘了一種情況，現(xiàn)在補(bǔ)上：
電機(jī)電纜如果對地虛接，可能造成直流母線過電壓。所以出現(xiàn)變頻器過電壓故障時，要用搖表檢查一下電纜的絕緣。）的電流在變頻器的額定電流或電子熱繼電器的設(shè)定值范圍內(nèi)，可判定IGBT 模塊或相關(guān)部分發(fā)生故障。