船用拋投式救生筏制作標準

認可標準
1、1974年《海上人命安全公約》及修正案，第III章，第4、13、21、26、31和34條
2、MSC.48（66）《救生設備規(guī)則》第I、IV章及MSC218（82）、MSC.293（87）
3、MSC.81（70）《經(jīng)修正的救生設備試驗建議》第1部分，第5節(jié)；第2部分，第5節(jié)及MSC.226（82）、MSC.295（87）、MSC.323（89）
適用于Ι類航區(qū)。

船用拋投式救生筏產(chǎn)品介紹

 救生筏是船舶配備用于緊急情況下脫離危險區(qū)域或從遇難船舶緊急撤離的救生設施和裝備,也可作為抗洪防災裝備。 救生筏是用人工合成材料的現(xiàn)代筏船，包括金屬管、復合管、塑料管、合成樹脂或玻璃纖維管等材料制成。首部設有艏纜，它是在救生筏與固定物之間起連接作用的纜繩。救生筏在載足額定乘員和全部屬具后要保持正常的漂浮狀態(tài)。救生筏的管腔浮胎應至少分隔成2個獨立氣室，浮胎的設置應能在任一氣室受到損壞時，救生筏仍能正常使用。救生筏船總重量不應超過185kg。外觀應勻稱，色澤均勻，不得有開膠、離層、氣泡等影響使用的缺陷，能在-10～＋65℃環(huán)境溫度下存放而不致?lián)p壞；并能在-1～＋30℃水溫度范圍內(nèi)使用。

KHA型氣脹救生筏 A型拋投氣脹求生筏圖片。救生器材，，性能符合1974年海上人命安全公約1996年修正案的要求。試驗按IMO海安會決議MSC.81（70）救生設備試驗及修正案的要求進行。已獲得中國船級社CCS、歐盟EC、德國GL、美國ABS、英國LR等型式認可證書。適用于類航區(qū)。
以質(zhì)量求生存，以信譽促發(fā)展。