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出租車(chē)行業(yè)GPS監(jiān)控解決方案

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出租車(chē)行業(yè)技術(shù)GPS監(jiān)控解決方案 城市出租車(chē)數(shù)量近年來(lái)增長(zhǎng)迅速,但是行業(yè)管理的相對(duì)落后帶來(lái)了種種弊病:空載率高,交通擁堵,費(fèi)用高,實(shí)時(shí)性差,調(diào)
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出租車(chē)行業(yè)技術(shù)GPS監(jiān)控解決方案
    城市出租車(chē)數(shù)量近年來(lái)增長(zhǎng)迅速,但是行業(yè)管理的相對(duì)落后帶來(lái)了種種弊?。嚎蛰d率高,交通擁堵,費(fèi)用高,實(shí)時(shí)性差,調(diào)度分散,資源浪費(fèi),行業(yè)發(fā)展受阻。加上近年來(lái)出租車(chē)案件顯著增加,給駕駛員人身安全和財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅。為了適應(yīng)城市交通的不斷發(fā)展和社會(huì)治安的改善,出租車(chē)的現(xiàn)代化管理已提上議事日程,建立一個(gè)統(tǒng)一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的出租車(chē)監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)就顯得非常有必要。而3G技術(shù)(GPS、GIS、GSM)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能。
一、GPS系統(tǒng)概念
   出租車(chē)監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是集衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)以及無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)于一體的軟、硬件綜合系統(tǒng)。其主要由三部分組成:車(chē)載終端(RTU6640-M)、無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路和監(jiān)控中心系統(tǒng)??蓪?duì)出租車(chē)進(jìn)行統(tǒng)一集中管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度,為司機(jī)、乘客提供服務(wù)。
出租車(chē)行業(yè)GPS監(jiān)控解決方案


1.1、 出租車(chē)車(chē)GPS監(jiān)管系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則在設(shè)計(jì)出租車(chē)車(chē)GPS監(jiān)管系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則:
● 實(shí)時(shí)監(jiān)控:全天24小時(shí)衛(wèi)星定位跟蹤。
● 被劫報(bào)警:該功能突出的特點(diǎn)之一是能地保護(hù)駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全。當(dāng)車(chē)輛被搶時(shí),駕駛員可避免與劫匪正面發(fā)生沖突,只要悄悄按下報(bào)警開(kāi)關(guān),或脫險(xiǎn)下車(chē)后用向監(jiān)控服務(wù)中心報(bào)警,3秒鐘以?xún)?nèi)中心就能收到報(bào)警信號(hào),管理系統(tǒng)根據(jù)車(chē)輛檔案庫(kù),顯示出報(bào)警車(chē)輛的各種數(shù)據(jù)(如編號(hào)、車(chē)型、車(chē)牌、顏色、駕駛員姓名、性別等);同時(shí),監(jiān)控中心的電子地圖上能立即顯示出報(bào)警車(chē)輛的位置、速度、運(yùn)行方向等信息,使車(chē)輛無(wú)處遁形。
● 安全管理:超速、疲勞駕駛自動(dòng)報(bào)警,可以報(bào)表查詢(xún)。
● 全程記錄:12個(gè)月內(nèi)的行車(chē)數(shù)據(jù)回放與記錄。
● 調(diào)度指揮:支持漢顯屏、語(yǔ)音播報(bào)、車(chē)載多種調(diào)度途徑。
● 區(qū)域報(bào)警:車(chē)輛超出規(guī)定的行車(chē)范圍立即報(bào)警。
● 線(xiàn)路稽查:通過(guò)軌跡回放可核對(duì)過(guò)路費(fèi)、加油站票據(jù)等。
● 遠(yuǎn)程斷油:必要時(shí)中心下發(fā)指令鎖車(chē),車(chē)輛一旦停車(chē)就無(wú)法使用。
● 遠(yuǎn)程恢復(fù):駕駛員正常申請(qǐng)后立即解除鎖車(chē)。
● 可靠性高:不易損壞。
● 方便維護(hù):可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟,方便維護(hù)。
● 體積小巧:方便隱蔽安裝。
● 操作簡(jiǎn)便:可以方便地搜索車(chē)輛,、離線(xiàn)車(chē)輛分離、報(bào)警報(bào)表等。 


二、聚英電子GPS為出租車(chē)功能(出租車(chē)GPS監(jiān)管):
2.1、定位追蹤、多車(chē)追蹤
 ●即時(shí)定位。
 ●連續(xù)記錄車(chē)輛位置默認(rèn)ACC:開(kāi)30秒,關(guān)60秒。
 ●記錄的參數(shù)包括:車(chē)速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。
 ●在九畫(huà)面實(shí)現(xiàn)對(duì)多車(chē)同時(shí)追蹤比較。
2.2、超速、疲勞駕駛安全監(jiān)控
 ●超速報(bào)警:車(chē)輛超過(guò)不同路段可設(shè)置不同的限速值。
 ●疲勞駕駛:可設(shè)置連續(xù)行車(chē)4小時(shí)不熄火休息GPS報(bào)警
2.3、軌跡記錄與回放
 ●定位軌跡時(shí)間間隔可調(diào)5~65535秒,默認(rèn)ACC:開(kāi)30秒,關(guān)60秒。
 ●軌跡可保存12個(gè)月以上,必要時(shí)可以用光盤(pán)備份。
 ●軌跡回放:可以調(diào)整回放速度、暫停等操作。
 ●常用來(lái)檢查車(chē)輛的行駛線(xiàn)路、加油站、過(guò)路費(fèi)信息。
2.4、出租車(chē)攪拌車(chē)調(diào)度
 ●文字調(diào)度:中心下發(fā)信息顯示在屏幕上,需要安裝漢顯文字調(diào)度屏。
 ●語(yǔ)音調(diào)度:中心下發(fā)的調(diào)度信息直接用語(yǔ)音播放出來(lái),需要安裝文字播報(bào)器,
 ●調(diào)度:安裝一個(gè)手柄后,駕駛員可以用來(lái)或接聽(tīng)。
2.5、限制行車(chē)范圍
 ●電子圍欄:平臺(tái)在客戶(hù)端的電子地圖上可以設(shè)置60個(gè)的區(qū)域。
 ●區(qū)域報(bào)警:可設(shè)置用戶(hù)的車(chē)輛進(jìn)入或者駛出這個(gè)區(qū)域主動(dòng)向監(jiān)控電腦報(bào)警。
2.6、防拆機(jī)保護(hù)
 ●斷電報(bào)警:GPS被切斷電源后上傳斷電報(bào)警。
 ●后備電池:斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2小時(shí)。
2.7、防盜報(bào)警
 ●防盜報(bào)警:設(shè)備提供和原車(chē)防盜器對(duì)接的自定義檢測(cè)線(xiàn)束,防盜器發(fā)出盜,報(bào)警數(shù)據(jù)上傳到中心。
 
三、出租車(chē)車(chē)GPS監(jiān)管系統(tǒng)組成監(jiān)控中心
    是在整個(gè)出租車(chē)車(chē)GPS監(jiān)管系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”,集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警,圖像處理功能和其他信息服務(wù),并對(duì)整個(gè)出租車(chē)車(chē)GPS監(jiān)管系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。
3.1、車(chē)載終端功能
    負(fù)責(zé)車(chē)載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸,該部分主要為GPRS/CDMA公共數(shù)據(jù)網(wǎng),只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方,該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行。
常見(jiàn)的功能包含了以下方面:   車(chē)輛定位:固定時(shí)間連續(xù)定位、測(cè)速、運(yùn)動(dòng)方向等。   監(jiān)控報(bào)警:超速、疲勞駕駛、卸料、意外長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)等。  
遠(yuǎn)程監(jiān)聽(tīng):用于報(bào)警后的現(xiàn)場(chǎng)判斷。
斷油斷電:用于緊急情況下的遠(yuǎn)程鎖車(chē)。SOS緊急求助:駕駛員感到危險(xiǎn)時(shí)人工觸發(fā),級(jí)別的報(bào)警。
(可選)車(chē)載:免提通話(huà)、手柄通話(huà)、顯屏通話(huà)(外接耳麥)。(可選)文字調(diào)度:外接調(diào)度屏、手柄等。(可選)語(yǔ)音播報(bào):外接語(yǔ)音播報(bào)器,帶喇叭。(可選)圖像傳輸:1-4路攝像頭,帶夜視。(可選)自定義報(bào)警:由用戶(hù)根據(jù)需要連接各種檢測(cè)開(kāi)關(guān),觸發(fā)報(bào)警,例如防盜器報(bào)警。

 
3.2、監(jiān)控中心報(bào)警功能
 ●線(xiàn)路報(bào)警:車(chē)輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線(xiàn)路報(bào)警。
 ●圍欄報(bào)警:車(chē)輛超出規(guī)定行車(chē)范圍報(bào)警;
 ●緊急報(bào)警:駕駛員危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警,中心必須人工干預(yù)才能取消。
 ●超速報(bào)警:超過(guò)公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警,有聲光提示。
 ●自定義報(bào)警:支持1-2路自定義報(bào)警。
 ●斷電報(bào)警:電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警,必須人工干預(yù)解除。
3.3、車(chē)輛定位追蹤、多車(chē)同時(shí)追蹤
 ●立即定位:點(diǎn)名定位,查詢(xún)車(chē)輛當(dāng)前時(shí)間的位置;
 ●后位置:查詢(xún)車(chē)輛主動(dòng)上傳的位置
 ●車(chē)輛跟蹤:對(duì)車(chē)輛進(jìn)行連續(xù)定位,并在地圖上畫(huà)出軌跡。
 ●多車(chē)追蹤:在九畫(huà)面窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車(chē)同時(shí)追蹤比較。
 
3.4、支持4種地圖
 ●支持標(biāo)準(zhǔn)的Mapinfor地圖
 ●支持在 Map地圖上直接顯示車(chē)輛位置標(biāo)志;
 ● Map:衛(wèi)星地形圖、平面標(biāo)注地圖、混合標(biāo)注地圖。
 
3.5、軌跡回放
 ●軌跡數(shù)據(jù)保存:軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上,與車(chē)機(jī)無(wú)關(guān);
 ●軌跡數(shù)據(jù)下載:由服務(wù)器下載到客戶(hù)電腦。
 ●軌跡回放:回放一段時(shí)間內(nèi)的車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡;
 ●回放暫停:回放過(guò)程中暫停,用于詳細(xì)觀察某路段的行車(chē)過(guò)程。
 
3.6、分段限速
 ●道路劃分:高速公路、普通公路、城市道路等分段設(shè)置不同限速值。
 ●分段限速:設(shè)置的不同的路段不同的速度報(bào)警閥值,是超速管理更精確。
 
3.7、電子圍欄
 ●行駛范圍:車(chē)輛有規(guī)定的營(yíng)運(yùn)范圍;
 ●電子圍欄:把行駛范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄,支持矩形、圓形等區(qū)域。
 
3.8、語(yǔ)音通信、監(jiān)聽(tīng)
 ●遠(yuǎn)程監(jiān)聽(tīng):在緊急情況下直接車(chē)載設(shè)備卡號(hào)進(jìn)行語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng);
 ●車(chē)載:高級(jí)配置可添加車(chē)載,實(shí)現(xiàn)和車(chē)輛的日常語(yǔ)音通訊。
 
3.9、全部報(bào)警種類(lèi)介紹
 ●緊急報(bào)警:駕駛員危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警,中心必須人工干預(yù)才能取消。
 ●超速報(bào)警:超過(guò)公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警。
 ●斷電報(bào)警:電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警,必須人工干預(yù)解除。
 ●自定義報(bào)警:支持1-2路自定義報(bào)警。
 ●圍欄報(bào)警:車(chē)輛超出規(guī)定行車(chē)范圍報(bào)警;
 ●線(xiàn)路報(bào)警:車(chē)輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線(xiàn)路報(bào)警。
 ●停車(chē)超時(shí):停車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)間。
 ●怠速報(bào)警:車(chē)輛怠速超過(guò)規(guī)定時(shí)間。
 
3.10、語(yǔ)音播報(bào)、調(diào)度搶答模塊
 ●語(yǔ)音播報(bào)功能可以讓監(jiān)控中心群發(fā)語(yǔ)音信息實(shí)現(xiàn)喊話(huà)廣播效果。
 ●調(diào)度功能是監(jiān)控中心可以發(fā)布文字信息書(shū)面通知
 ●司機(jī)可用顯示屏回復(fù)內(nèi)置的信息,中心可以看到
 
3.11、車(chē)輛遠(yuǎn)程設(shè)置
 ●設(shè)置查詢(xún):查詢(xún)?cè)O(shè)備內(nèi)部設(shè)置的GPS參數(shù);
 ●遠(yuǎn)程重啟:讓設(shè)備重新啟動(dòng),可排除故障;
 ●遠(yuǎn)程改IP:服務(wù)器因故更換時(shí)可遠(yuǎn)程修改車(chē)機(jī)設(shè)置。

四、出租車(chē)車(chē)GPS監(jiān)管系統(tǒng)界面
出租車(chē)行業(yè)GPS監(jiān)控解決方案CS架構(gòu)圖
CS系統(tǒng)界面
BS系統(tǒng)界面
BS系統(tǒng)界面

五、自建監(jiān)控中心方案

 
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