一、項(xiàng)目說(shuō)明
1、包括從電源輸入開(kāi)關(guān)柜進(jìn)線端子到被試電機(jī)接線箱間(接線箱到試驗(yàn)臺(tái)架上的被試電機(jī)除外等)。
2、包括電源系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、接地系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收及人員培訓(xùn)和其他后續(xù)服務(wù)(不包括試驗(yàn)系統(tǒng)土建專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)和施工,但應(yīng)設(shè)計(jì)提供土建專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)所需土建技術(shù)條件的設(shè)計(jì)圖紙,不包括特殊注明的個(gè)別儀器、設(shè)備、機(jī)械零部件)。
3、試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)首先保證成熟可靠,選擇成熟的技術(shù)和成熟的設(shè)備,遵循著標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、構(gòu)件化、*性、安全性的原則,因此易于設(shè)備的安裝、調(diào)試、培訓(xùn)與后期維護(hù)。
二、環(huán)境條件
1、環(huán)境溫度:-10~+45℃
2、相對(duì)濕度:≤90%
3、海拔高度:≤1000m
4、使用地點(diǎn):戶內(nèi)
5、電源電壓:380V±10%,
6、接地要求:要有獨(dú)立的接地地線(阻抗≤4Ω)
7、供電系統(tǒng)連接:手動(dòng)操作的分?jǐn)嘣O(shè)備
8、現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)離電磁干擾與機(jī)械振動(dòng)源
9、空氣中不得有過(guò)量的塵埃、酸、堿、鹽、腐蝕及爆照性氣體
三、系統(tǒng)概述 本套交流電力測(cè)功機(jī)試驗(yàn)臺(tái)適用于電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)及控制器的性能研究和考核試驗(yàn),提供準(zhǔn)確可靠的試驗(yàn)圖表及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的依據(jù),測(cè)試電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力性能、效率特性及安全保護(hù)功能,以對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品性能做出評(píng)價(jià),并通過(guò)模擬車(chē)輛實(shí)際工況進(jìn)行車(chē)輛電機(jī)控制策略的研究。本系統(tǒng)主要用于電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)及控制器的性能、介質(zhì)溫度及溫升、電機(jī)轉(zhuǎn)矩特性及效率等測(cè)試。主要試驗(yàn)內(nèi)容:電機(jī)空載試驗(yàn)、負(fù)載效率試驗(yàn)、堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)、電機(jī)溫度、電機(jī)溫升、過(guò)載能力試驗(yàn)、工作轉(zhuǎn)速、超速試驗(yàn)、電機(jī)控制器保護(hù)試驗(yàn)等等。 |
四、主要特點(diǎn)
◆ 測(cè)功機(jī)額定轉(zhuǎn)速以下恒扭矩加載;在額定轉(zhuǎn)速以上恒功率加載,在工業(yè)計(jì)算機(jī)顯示轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速曲線和效率-轉(zhuǎn)速曲線。 ◆ 測(cè)電機(jī)發(fā)電性能測(cè)試:測(cè)試系統(tǒng)可以設(shè)定負(fù)載電機(jī)發(fā)電效率-進(jìn)行控制器試驗(yàn)。 ◆ 變頻器額定工作電壓為 380V,風(fēng)冷方式。 ◆ 變頻器具有良好的輸入諧波抑制功能,整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)諧波不對(duì)其他用電設(shè)備造成影響,不對(duì)控制、通訊系統(tǒng)造成影響。 ◆ 變頻器遵循 GB、ISO、IEO、IEEE等國(guó)標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。 ◆ 變頻器采用 IGBT功率元件,功率元件選用ABB公司產(chǎn)品。 ◆ 變頻器具有良好的調(diào)速性能和低速運(yùn)轉(zhuǎn)性能,頻率調(diào)節(jié)精度0.1HZ,穩(wěn)定度0.5%,具有良好的加載特性。 ◆ 具有反拖動(dòng)性能。 ◆ 具有過(guò)電流、過(guò)電壓、欠電壓、缺相、短路、超頻、失速、功率元件過(guò)熱、瞬時(shí)停電等保護(hù)功能。 ◆ 數(shù)據(jù)測(cè)量系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)采集和儀表顯示兩種顯示模式。 |
◆ 自動(dòng)采集輸入輸出三相電壓、三相電流、各相功率、功率因數(shù)、總功率、總功率因數(shù)、頻率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等試驗(yàn)數(shù)據(jù);自動(dòng)保存數(shù)據(jù)、自動(dòng)處理數(shù)據(jù);繪制曲線并自動(dòng)生成打印試驗(yàn)報(bào)告;建立試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)及產(chǎn)品質(zhì)量統(tǒng)計(jì)表,查詢方式應(yīng)方便快捷。
◆ 試驗(yàn)報(bào)告可在試驗(yàn)過(guò)程中自動(dòng)生成外,還可通過(guò)人工輸入生成,其格式由雙方商定。編制報(bào)告應(yīng)使用現(xiàn)行的計(jì)算機(jī)語(yǔ)言,便于人工操作,包括進(jìn)行某些數(shù)據(jù)的調(diào)整等人工參與功能。
◆ 測(cè)量?jī)x表精度應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電量測(cè)試要求。
◆ 系統(tǒng)不確定度不低于0.5%。
◆ 轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速傳感器的準(zhǔn)確度不低于0.2級(jí),要求具有較高的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。
◆ (用戶自備)輸入電量(電壓、電流、功率等)的測(cè)量、輸出電量(三相電壓、電流、功率等)的測(cè)量采用高精度功率分析儀日本橫河WT3000,準(zhǔn)確度為0.01級(jí)。
◆ 測(cè)量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)必須配備備用軟件光盤(pán)。
◆ 采樣時(shí)間:任意設(shè)置采樣時(shí)間(20ms~1000ms),滿足用戶高速測(cè)量需要。
◆ 量程、齒數(shù)設(shè)定:用戶根據(jù)測(cè)功機(jī)本身轉(zhuǎn)矩量程和轉(zhuǎn)速齒盤(pán)或光電偏碼器齒數(shù)進(jìn)行設(shè)定。
◆ 集線器功能(工位號(hào)選擇):在配置多臺(tái)(≥2)測(cè)功機(jī)時(shí),用戶可選配VG2218C-JXQ型8路集線器,由電腦軟件或VG2218C操作選擇需的測(cè)功機(jī)(或工位),集線器自動(dòng)切換對(duì)應(yīng)信號(hào),避免測(cè)功機(jī)工位更換時(shí),頻繁插拔信號(hào)端口時(shí)帶來(lái)的操作錯(cuò)誤和操作安全。
◆ 自動(dòng)校正、校準(zhǔn)功能:除保留手動(dòng)校準(zhǔn)(包括正滿度、負(fù)滿度、調(diào)零)功能外,用戶在電腦上可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)測(cè)功機(jī)全過(guò)程校準(zhǔn),校準(zhǔn)過(guò)程明晰,校準(zhǔn)數(shù)據(jù)可以存儲(chǔ)在電腦上,可自動(dòng)生成校準(zhǔn)數(shù)據(jù)表格,并可打印輸出。
◆ 電機(jī)運(yùn)行輸入輸出參數(shù)采樣同步:輸入電壓、電流、功率、功率因數(shù)、頻率與輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、輸入功率、效率。在測(cè)量時(shí)具有同步采樣,保證數(shù)據(jù)一致性。
◆ 測(cè)功機(jī)加載方式:除傳統(tǒng)手動(dòng)勵(lì)磁加載方式外,本系統(tǒng)具有多種自動(dòng)加載方式:定勵(lì)磁增量加載方式,定轉(zhuǎn)矩增量加載方式,定轉(zhuǎn)速增量加載方式,定轉(zhuǎn)矩加載方式,定轉(zhuǎn)速加載方式和定斜率加載方式。
◆ *的系統(tǒng)功能自檢和現(xiàn)場(chǎng)故障快速診斷能力,是新一代高性能測(cè)功機(jī)系統(tǒng)所必需具備的一項(xiàng)重要指標(biāo)。使用威格便攜式測(cè)功機(jī)信號(hào)檢測(cè)工裝,可以在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)檢測(cè)測(cè)功機(jī)系統(tǒng)各模塊單元(如傳感器、采集板、測(cè)功機(jī)控制器等)輸入、輸出信號(hào)大小,快速判斷故障源(故障點(diǎn))可以大大提高系統(tǒng)服務(wù)能力和服務(wù)效率。
◆ 采用多層次電磁兼容(EMC)技術(shù)的應(yīng)用(如接地、屏蔽、隔離、濾波等手段)及良好的制造工藝的保證。確保系統(tǒng)的可靠性及抗*力,在干擾、火花、高頻、高壓、強(qiáng)電沖擊的環(huán)境下,系統(tǒng)均可穩(wěn)定可靠運(yùn)行。特別當(dāng)前大部分環(huán)境都存在高頻電力電子器件工作的輻射,抗電磁干擾顯得尤為必要。
◆ 電力測(cè)功機(jī)系統(tǒng)著眼于當(dāng)前電機(jī)能效認(rèn)定和高精度測(cè)試,因此系統(tǒng)需具備整體精度的一致性,以及優(yōu)異的測(cè)量重復(fù)性。根據(jù)測(cè)功機(jī)系統(tǒng)使用場(chǎng)合的特點(diǎn)(工作場(chǎng)所未設(shè)空調(diào),環(huán)境溫度得不到保證),必須提高測(cè)功機(jī)系統(tǒng)中所有模塊單元及儀器在測(cè)量精度下工作溫度范圍(考慮0℃~50℃),解決廣大用戶在環(huán)境溫度上容易忽視的問(wèn)題(即夏天,冬天效率測(cè)量重復(fù)性差)。
五、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
1、GB/T18488.1-2015《電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)及控制器試驗(yàn)方法 技術(shù)條件》
2、GB/T18488.2-2015《電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)及控制器試驗(yàn)方法 試驗(yàn)方法》
3、GB/T18488.1-2006《電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)及控制器試驗(yàn)方法 技術(shù)條件》
4、GB/T18488.2-2006《電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)及控制器試驗(yàn)方法 試驗(yàn)方法》
5、GB/T755-2008《旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能試驗(yàn)方法》
6、GB/T1029-2006《三相同步電機(jī)試驗(yàn)方法》
7、GB/T1032-2005《三相異步電機(jī)試驗(yàn)方法》
8、GB/T 18385-2005《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性能試驗(yàn)方法》
9、GB/T 19752-2005《混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性能試驗(yàn)方法》
10、GB/T 18384.1-2001《電動(dòng)汽車(chē) 安全要求第1部分:車(chē)載儲(chǔ)能裝置》
11、GB/T 18384.2-2001《電動(dòng)汽車(chē) 安全要求第2部分:功能安全和故障防護(hù)》
12、GB/T 18386-2005 《電動(dòng)汽車(chē) 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗(yàn)方法》
13、GB/T 50054-95《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》
14、GB/T 50055-93《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》
15、GB/T 29307-2012《電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)方法》
六、測(cè)試項(xiàng)目
ü 電機(jī)空載特性試驗(yàn)
ü 電機(jī)負(fù)載特性試驗(yàn)
A電機(jī)工作特性
B電機(jī)機(jī)械特性(轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速曲線)
C電機(jī)效率、控制器效率、電控系統(tǒng)效率
ü 電機(jī)堵轉(zhuǎn)特性試驗(yàn)
A堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和堵轉(zhuǎn)電流
ü 工作轉(zhuǎn)速測(cè)試
ü 超速試驗(yàn)
ü 電機(jī)及其控制器保護(hù)測(cè)試
ü 饋電試驗(yàn)
ü 耐久性試驗(yàn)