鐵路辦公施工信息化管理系統(tǒng)軟件平臺

鐵路運(yùn)營部門大型的綜合計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)，是鐵路信息化的最主要組成部分。它包括：運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)、機(jī)務(wù)管理信息系統(tǒng)、供電給水管理信息系統(tǒng)、車輛管理信息系統(tǒng)、工務(wù)管理信息系統(tǒng)、電務(wù)管理信息系統(tǒng)、計(jì)劃管理信息系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)、運(yùn)輸成本管理信息系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)管理信息系統(tǒng)、物資管理信息系統(tǒng)、工業(yè)管理信息系統(tǒng)、基建管理信息系統(tǒng)。

互聯(lián)網(wǎng)是個(gè)神奇的大網(wǎng)，大數(shù)據(jù)開發(fā)和軟件定制也是一種模式，這里提供最詳細(xì)的報(bào)價(jià)，如果你真的想做，可以來這里，這個(gè)手技是----壹伍扒----壹壹叁叁----駟柒駟駟，按照順序組合起來就可以找到，我想說的是，除非你想做或者了解這方面的內(nèi)容，如果只是湊熱鬧的話，就不要來了。

這些信息系統(tǒng)以運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)為核心，建立在鐵路公用數(shù)據(jù)網(wǎng)上。在軟件上各自形成全路性信息系統(tǒng)，但在數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)庫的建立上要求實(shí)現(xiàn)信息共享，避免重復(fù)采集和存貯。在硬件設(shè)置上，原則上都設(shè)在部、局、分局電子計(jì)算技術(shù)中心，冬寸能實(shí)現(xiàn)硬件共同使用、統(tǒng)一維護(hù)、統(tǒng)一管理。

　　做為完整的鐵路信息系統(tǒng)來說還包括：人事管理信息系統(tǒng)、勞資管理信息系統(tǒng)、科技管理信息系統(tǒng)、教育管理信息系統(tǒng)以及宏觀決策支持系統(tǒng)和綜合辦公自動化系統(tǒng)。

　　鐵路施工信息化系統(tǒng)主要由隧道人員進(jìn)出定位管理系統(tǒng)、人員/車輛門禁系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及平臺系統(tǒng)等組成。

　　一、人員進(jìn)出定位管理系統(tǒng)

　　隧道作業(yè)人員進(jìn)出定位管理系統(tǒng)可采用室內(nèi)短距離無線通信技術(shù)手段對進(jìn)出隧道口的施工人員進(jìn)行讀卡識別、記錄及分析報(bào)表，達(dá)到考勤目的，并采用相應(yīng)的室內(nèi)定位技術(shù)，對風(fēng)險(xiǎn)較大的掌子面區(qū)域進(jìn)行人員定位，在隧道口的服務(wù)器上能夠隨時(shí)記錄整個(gè)隧道內(nèi)施工人員及掌子面施工人員情況。人員進(jìn)出管理系統(tǒng)可分為人員進(jìn)出考勤管理、人員定位信息管理。主要由監(jiān)控主機(jī)、讀卡基站、人員識別卡、傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器等組成。

　　二、人員/車輛門禁通道系統(tǒng)

　　門禁通道系統(tǒng)主要利用自動刷卡機(jī)制限制人員的進(jìn)出，保障禁止非工作人員私自進(jìn)出施工區(qū)域，同時(shí)也可用來保障數(shù)據(jù)的真實(shí)性和有效性，避免因人為因素而導(dǎo)致考勤失效，或是管理出錯(cuò)。車輛的門禁可以提升對現(xiàn)場車輛的及時(shí)管控，做到更加有效的車輛利用率。

　　三、LED顯示系統(tǒng)

　　將LED大屏幕安裝在施工入口附近，靠近門房或是值班室為佳，用于實(shí)時(shí)顯示鐵路工程施工人員的信息，使管理*化，透明化。系統(tǒng)組成：服務(wù)器、同步系統(tǒng)卡、LED顯示屏。

　　四、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

　　視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用的是監(jiān)控?cái)z像機(jī)對施工現(xiàn)場各視頻點(diǎn)進(jìn)行24小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。對于一些關(guān)鍵視頻點(diǎn)可啟動視頻移動偵測功能和報(bào)警功能，系統(tǒng)根據(jù)圖像移動情況自動識別、觸發(fā)，并進(jìn)行錄像(有預(yù)先錄制機(jī)制，預(yù)錄時(shí)長能提前20秒以上);同時(shí)系統(tǒng)將圖像、聲音、報(bào)警等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控室電腦，管理人員可以通過本地監(jiān)視、遠(yuǎn)程IE監(jiān)視、WEB 網(wǎng)頁客戶端、APP等方式隨意切換前端任意監(jiān)控點(diǎn)的視頻，能直觀地了解和掌握施工各視頻監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況，從而達(dá)到隨時(shí)隨地及時(shí)準(zhǔn)確地對其進(jìn)行監(jiān)管。

　　五、平臺系統(tǒng)

　　平臺是一套“集成化”、“數(shù)字化”、“智能化”的平臺，是自主研發(fā)的基于SOA系統(tǒng)架構(gòu)的集成多系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)平臺，采用*的軟硬件開發(fā)技術(shù)，滿足系統(tǒng)集中管理、多級聯(lián)網(wǎng)、信息共享、互聯(lián)互通、多業(yè)務(wù)融合等需求，平臺不僅實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理和集中控制，其功能也越來越*，管理操作更人性化、簡易化。同時(shí)系統(tǒng)還能夠?qū)η岸嗽O(shè)備進(jìn)行自動巡檢，解決了人力巡檢面臨的一系列負(fù)面問題，節(jié)省了大量的人力物力，也方便各種規(guī)模系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)。