1、JV-5N型柴油車汽車尾氣氮氧化合物檢測儀產品介紹：

汽車排放氣體測試儀是我司按照國標（GB3847-2018 柴油車污染物排放限值及測量方法）開發(fā)設計的一款產品， 用于測量機動車發(fā)動機排放廢氣中的 NO、NO2、CO2 的濃度。

汽車排放氣體測試儀(以下簡稱分析儀)由氣體預處理單元、CO2 紅外技術平 臺、NO//NO2 紫外技術平臺、校準單元、檢測單元、顯示存檔單元、通訊傳輸單元構成

本系統(tǒng)具有如下優(yōu)點：

1) 采用紫外差分吸收光譜技術同時測量 NO、NO2，不受水分干擾;

2) NO2 直接光學法測量，克服傳統(tǒng)轉換器轉換效率隨時間降低的問題;

3) NO、NO2 響應時間小于 3S;

4) 基于安卓平臺開發(fā)，人機交互良好，實現智能化控制;

5) 接口豐富，可接入油溫、轉速、環(huán)境溫濕度壓力等參數;

本產品可廣泛應用于環(huán)保部門門的路檢和抽檢、汽車年檢檢測線、尾氣凈化裝置的快速檢驗、教學研究單位的汽車排氣研究、汽車制造行業(yè)和汽車維修 4S店。

2、柴油車污染物排放限值及測量方法產品參數：

1) 采用 NDIR 平臺檢測 CO2 濃度;

2) 采用 UVDOAS 平臺檢測 NO/NO2 濃度;

3) 滿足新環(huán)保標準

4) 安卓屏顯示

5) 測量氣體： CO2、NO、NO2

6) 測量范圍：

CO2 0～18.0%

NO 0～4000×10-6

NO2 0～1000×10-6

油溫：0～150°C

轉速：0~9999rpm

7) 預熱時間： 不大于 30 分鐘

8) 分辨力: CO2 0.01%

NO 1×10-6

NO2 1×10-6

油溫： 0.1°C

轉速： 1rpm 9) 示值誤差：

通道

量 程

示 值 誤 差


CO2

(0.0～16.0) %

±0.3%或±3%(相對誤差)


(16.1～18.0)%

±5%(相對誤差)


NO


(0～5000) ×10-6

25×10-6 或±4%(相對誤
差)


NO2


(0～1000) ×10-6

25×10-6 或±4%(相對誤
差)

10) 重復性：

CO2：(0～10)%量程：≤±2% // NO：(0～5000)×10-6 量程：≤±2% NO2：(0～1000)×10-6 量程：≤±2%

11) 響應時間：

系統(tǒng)響應時間 T90≤8s;

12) 零點漂移：≤±2%F.S./d(漂移超過±10%F.S.時，分析儀自動鎖止)

13) 量程漂移：≤±2%F.S./d(漂移超過±10%F.S.時，分析儀自動鎖止)

14) 輸出接口： RS-232

15) 采樣流量：2.0L/min±0.2L/min(流量太低會觸發(fā)報警，分析儀自動鎖定， 停止測量)

16) 環(huán)境溫度： 0～40℃

17) 相對濕度： 20%～85%

18) 電源電壓： 220V±10% 50Hz±1%

19) 消耗功率： 約 60W

20) 體 積：485mm×160mm×545mm