就材質而言，蝸輪采用錫青銅是較為理想的選擇，但它受客觀條件的限制，而且價格較高，強度與鋁青銅相比要差。配對的蝸桿材料1般用45鋼淬硬至4555，還常用40，淬硬后經蝸桿磨床磨削至粗糙度盡58，般都不再經過拋光處理因為成本的原因。所以，微觀地右蝸桿就象把淬硬的銼刀，當配對運轉時，不停地銼削銅質蝸輪，從而產生大量的熱量，所帶來的連鎖反應之就是產生泄漏。因為發(fā)熱各零件之間，本件與密封件之間，由熱量的不均，分布和各零件材質的不同所產生的熱膨脹量的差異，容易在各配合面產生泄漏縫隙，使得內部由干熱脹而變稀的油液泄漏出來。

K系列產品概述：

1、K系列螺旋錐齒輪減速機振動小，噪音低，節(jié)能高。

2、K減速機結合技術要求制造，具有很高的科技含量。

3、選用優(yōu)質段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。

4、能耗低，性能*，減速機效率高達95以上

5、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達200KW以上。

6、經過精密加工，構成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機配置各種類電機，形成機電一體化，*保證了產品使用質量特征。

結構形式：

K-軸伸式、底腳安裝   KA-軸裝式聯(lián)接 KF-軸伸式、法蘭安裝KAF-軸裝式、法蘭安裝 S-表示軸輸入