功率，最小空間需求

少即是多，更加出色。通過使用 SIMOGEAR 減速電機(jī)，可實(shí)

現(xiàn)程度的結(jié)構(gòu)緊湊性，以適用于空間狹小的應(yīng)用。與之

前的產(chǎn)品系列相比，SIMOGEAR 減速電機(jī)的長度更短，重量

更輕，所需安裝空間更小，安裝更加簡單、方便。

長度顯著縮短

通過一體化的電機(jī)傳動(dòng)端軸承蓋來連接齒輪箱，可實(shí)現(xiàn)更緊

湊的設(shè)計(jì)，減少了連接界面和密封點(diǎn)的數(shù)量。而且，在斜齒輪-

傘齒輪式齒輪箱中，對(duì)其小錐齒輪軸的軸承還進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)

計(jì)，從而能夠?qū)㈤L度變短，重量變輕。效率等級(jí)從 IE2 變?yōu)?/span>

IE3 時(shí)，機(jī)座號(hào)保持不變，是其另一優(yōu)點(diǎn)。

效率更出色，

性價(jià)比更高

西門子 SIMOGEAR 減速電機(jī)具有的能效性能。例如：其二級(jí)斜齒輪-傘齒輪式齒輪箱尤其適合傳送帶應(yīng)用，效率大于

96%，速比可達(dá) i=60。

二級(jí)同軸式和平行軸式齒輪箱也同樣出色，效率也達(dá)到 96%以上。SIMOGEAR 的電機(jī)采用的是插入式小齒輪，相比傳統(tǒng)套入式小齒輪，齒輪箱的級(jí)可獲得更大速比。因此，在很多情況下，對(duì)于相同的速比，采用二級(jí)傳動(dòng)的 SIMOGEAR齒輪箱的效率會(huì)更高，而采用三級(jí)傳動(dòng)的其它公司的齒輪箱效率會(huì)較低。

運(yùn)行成本低

由于采用插入式小齒輪設(shè)計(jì)，減少了浸油功率損失，確保了

SIMOGEAR 減速電機(jī)具有優(yōu)秀的能效性能。理想的組合是：

SIMOGEAR 減速電機(jī)與具有能量回饋功能的 SINAMICS G120D

變頻器配套使用。

這樣可顯著節(jié)省寶貴的能源，進(jìn)而降低客戶的運(yùn)行成本。維護(hù)時(shí)間間隔更長，正常運(yùn)行時(shí)間更久，也同樣可降低客戶運(yùn)行成本。

噪音低

SIMOGEAR 減速電機(jī)的運(yùn)行非常安靜。由于采用了插入式小

齒輪設(shè)計(jì)，齒輪箱級(jí)的圓周速率很小，從而大幅降低了

噪音水平。另外，還標(biāo)配有減噪風(fēng)扇罩。而對(duì)于配有制動(dòng)器

的電機(jī)，還可選擇將制動(dòng)器密封，從而進(jìn)一步減少噪音。

環(huán)保廢棄處置

從最初的生產(chǎn)直到最終廢棄處置，在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中，

西門子都可確保高度的環(huán)保性。多達(dá) 90% 的零部件都可*

回收利用。