渦輪流量計系數(shù)是根據(jù)管道的口徑和現(xiàn)場測量介質(zhì)的流量參數(shù)來決定的?。主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測量,如氣體,液體,蒸氣等多種介質(zhì).特點是壓力損失小,量程范圍大,精度高。

渦輪流量計屬于速度式流量計，其葉片轉(zhuǎn)動存在動力和阻力，動力的來源就是管道內(nèi)氣體對葉片的推動力，阻力的主要來源就是內(nèi)部轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的摩擦力。 
    渦輪流量計轉(zhuǎn)動的動力來自于管道內(nèi)部燃?xì)饬鲃訒r作用在葉片上的作用力，因此葉片的好壞對于渦輪流量計的動力大小起著決定性的作用，因此說葉片會對渦輪流量計的儀表系數(shù)產(chǎn)生影響。如果儀表的葉片產(chǎn)生磨損或者角度產(chǎn)生了變化的故障，那么葉片與軸線的夾角 θ 就會產(chǎn)生變化，如果夾角 θ 的正切值變大，那么根據(jù)儀表系數(shù)的計算公式2-2 可知故障后的儀表系數(shù) K’與儀表系數(shù)真值 K 相比變大了，根據(jù)公式 2-1 可知儀表系數(shù)變大，那么流量計示數(shù) qv’比流量真值 qv 小；相反的如果夾角 θ 的正切值變小，引起流量計的示數(shù) qv’比實際流量值 qv 小。 
  Trf 為流體阻力矩，在渦輪流量計的使用中其流體阻力通常忽略不計，因此渦輪流量計的阻力來源就是機(jī)械摩擦阻力。機(jī)械摩擦阻力矩 Trm 是由軸承或者說機(jī)芯轉(zhuǎn)動摩擦所產(chǎn)生的，因此軸承或者機(jī)芯出現(xiàn)故障后的機(jī)械摩擦阻力矩 Trm’變大，由 2-2 式可知故障后渦輪流量計的儀表系數(shù) K’與儀表系數(shù)真值 K 相比變小，根據(jù)公式 2-1 可知儀表系數(shù)變小，那么流量計示數(shù) qv’比流量真值 qv 大。但是當(dāng)渦輪流量計軸承或者機(jī)芯產(chǎn)生磨損后，受到摩擦阻力增大的原因影響，渦輪流量計的轉(zhuǎn)動速度也會降低很多，這意味著故障后渦輪流量計輸出的高頻脈沖信號會大幅度降低，引起流量計示數(shù) qv’比流量真值 qv小。因此渦輪流量計軸承或者機(jī)芯出現(xiàn)故障后，需要綜合考慮機(jī)械摩擦阻力矩和高頻脈沖數(shù)減少兩方面的影響，但是往往高頻脈沖數(shù)變化對于渦輪流量計的影響大于機(jī)械摩擦阻力矩變化帶來的影響。 

渦輪流量計的發(fā)展及類型：
   渦輪流量計是目前燃?xì)庥嬃吭O(shè)備中精度高、量程比寬且價格適合的流量計，已經(jīng)得到了燃?xì)忸I(lǐng)域下游和城市燃?xì)獯笥脩舻膶嵒?。渦輪流量計的產(chǎn)生可以追溯到一百多年前的十九世紀(jì)，美國在 1886 年就申請下了個渦輪流量計的z利，并在之后被認(rèn)為渦輪流量計的流量與頻率有關(guān)。 
   渦輪流量計是測量儀表中的一個很重要的產(chǎn)品，倘若用于干凈的并且低粘度的液體計量時，在相當(dāng)寬的流量范圍內(nèi)，其測量度高、重復(fù)性好，這是它***為突出的優(yōu)點。另外，它還具有體積小、重量輕、易于做到耐高壓及數(shù)字脈沖輸出等特點，因而不僅可做監(jiān)控測量儀表，而且更重要的是，由它組成的流量測量系統(tǒng)可達(dá)國際商業(yè)貿(mào)易允許的計量誤差要求。渦輪流量計的主要部分渦輪流量傳感器有如下幾種類型：軸向型（普通型）、切向型、機(jī)械型、井下專用型（適用于石油開采井下作業(yè)使用）、自校正雙渦輪型（可用于燃?xì)獾葰怏w流量測量）、廣粘度型（適用于高粘度液體）、插入型。
   軸向式渦輪流量傳感器目前應(yīng)用較為廣泛，而切向式渦輪流量傳感器應(yīng)用較少。但切向式渦輪流量傳感器自身的一些特點是軸向式渦輪流量傳感器所不具備的，例如：測量下限更低，測量靈敏度更高，動態(tài)響應(yīng)速度更快。 
   經(jīng)歷了這么多的改造和*，歷時近 130 年，渦輪流量計才有了今天的地位。能適應(yīng)大多數(shù)工作環(huán)境，擁有繁多的種類，具有非常*的功能，這些都是因為歷史積淀?，F(xiàn)在的渦輪流量計采取了q世界的研發(fā)而成。真正的成為了生產(chǎn)當(dāng)中不可少的儀表。 
   渦輪流量計在發(fā)展的同時，因為其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，計量原理也是非?？茖W(xué)的，所以其計量的核心部件以及設(shè)計原理卻從未改變過，因此近些年只是在工藝上隨著技術(shù)的發(fā)展有所提高。渦輪流量計發(fā)展變化*大的主要是信號、遠(yuǎn)傳和自動化的應(yīng)用。渦輪流量計從*開始的不考慮溫度和壓力影響，到現(xiàn)在的流量計算設(shè)備自動計算溫度和壓力的影響；數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳的應(yīng)用也使得燃?xì)夤?yīng)方不用像以前那樣，必須去現(xiàn)場才能看到渦輪流量計的流量數(shù)值。