東京計器超聲波鋼軌探傷儀URIC探傷器

東京計器超聲波鋼軌探傷儀URIC探傷器

PRD-300，綽號“鋼軌檢測儀”，是我們在鋼軌探傷領(lǐng)域積累了超過 35 年的技術(shù)訣竅和我們在鋼軌探傷服務(wù)方面的豐富經(jīng)驗而誕生的的基于圖像的超聲波鋼軌探傷儀。B范圍斷面彩色圖像以通俗易懂的方式顯示鋼軌內(nèi)部情況，便于確定缺陷。

PRD-300 繼承了您所熟悉的常規(guī) PRD-100 系列的基本性能，并進(jìn)行了全面的型號更改，例如增加了新功能。

超聲波鋼軌探傷車是一種在行駛過程中自動檢測并記錄鋼軌缺陷的車載系統(tǒng)。除了使用超聲波檢測鋼軌內(nèi)部缺陷外，還提供使用圖像處理技術(shù)的橫截面磨損測量和使用激光的波狀磨損測量作為可選功能。

道岔檢查裝置是能夠同時測量道岔內(nèi)的軌道磨損量和croschin的磨損量、背規(guī)、法蘭維寬度、軌道位移(第4頂)的系統(tǒng)。通過將手工測量進(jìn)行的軌道檢查工作自動化，實現(xiàn)了飛躍性的提速和節(jié)省人力。另外，由于測定結(jié)果的數(shù)據(jù)庫化也容易進(jìn)行，所以也有助于維護(hù)、管理業(yè)務(wù)的OA化。實現(xiàn)了1m的弦測定，比以前型輕了約20kg以上。設(shè)計時注重使用的便利性。

鋼軌間隙測量裝置是采用行車影像測量方式，在軌道養(yǎng)護(hù)車牽引下自動測量并記錄鋼軌接頭間隙的系統(tǒng)。

根據(jù)CCD攝像頭拍攝的圖像數(shù)據(jù)，可以計算并顯示間隙量，并可以在地面辦公室對鋼軌接頭進(jìn)行目視檢查（異常檢測），進(jìn)一步提高軌道管理工作的效率和安全性。