振動(dòng)臺(tái)廣泛應(yīng)用于國防、航空、航天、通訊、程、電子電器、汽車制造等行業(yè)。振動(dòng)測(cè)試的目的，在于實(shí)驗(yàn)中做一連串可控制的振動(dòng)模擬，測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中，是否能承受運(yùn)送或振動(dòng)環(huán)境因素的考驗(yàn)，也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。

　　電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備特點(diǎn)：

　　1.雙磁路結(jié)構(gòu)使磁場(chǎng)強(qiáng)度高，漏磁小；的消磁結(jié)構(gòu)能把臺(tái)面漏磁降到 1mT 以下。

　　2.采取動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)的無骨架動(dòng)圈在減輕運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量的同時(shí)提高了一階諧振頻率，展寬了電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的上限工作頻率。

　　3. U 型彈簧、滾輪組成懸掛系統(tǒng)與直線軸承導(dǎo)向，具有較高的抗偏載能力。

　　4.內(nèi)置支撐空氣彈簧承載、承載力大，低頻特性好。

　　5.耳軸采用空氣彈簧隔振，直線軸承導(dǎo)向；大負(fù)載工作時(shí)，臺(tái)體運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)；在垂直振動(dòng)時(shí)可免用地基。

　　6.系統(tǒng)具有臺(tái)體過熱、過載、過電流、過電壓、過位移等保護(hù)。電網(wǎng)過壓、欠壓、缺相等保護(hù)。驅(qū)動(dòng)電源保護(hù)、限流保護(hù)、軟啟動(dòng)設(shè)置、溫度保護(hù)、勵(lì)磁開路、短路保護(hù)、模塊故障保護(hù)等保護(hù)功能。

　　電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)基本原理：

　　將實(shí)驗(yàn)對(duì)象放在一個(gè)足夠剛性的臺(tái)面上，通過動(dòng)力加載設(shè)備使得臺(tái)面再現(xiàn)各種類型的振動(dòng)（地震）波，并使實(shí)驗(yàn)對(duì)象隨之產(chǎn)生類似地震作用下的振動(dòng)。

　　電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)主要組成：

　　液壓源系統(tǒng)、激振器、伺服模擬控制器、臺(tái)面、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、試驗(yàn)傳感器、數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)等。

　　近年來研究發(fā)現(xiàn)，連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)Φ卣饎?dòng)的頻譜特性十分敏感，地震響應(yīng)差異較大，且橋墩墩底較墩梁固結(jié)處對(duì)行波效應(yīng)更為敏感，因此通過振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究在役連續(xù)剛構(gòu)橋發(fā)生材料性能劣化后的地震響應(yīng)是非常必要的。

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