全自動(dòng)汽車(chē)零部件孔隙率檢測(cè)儀,通過(guò)顯微方案觀察檢測(cè)?？紫堵蕶z測(cè)符合德國(guó)大眾VW50097和PV6097標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)行業(yè)用鑄鋁孔隙率測(cè)定系統(tǒng).

全自動(dòng)汽車(chē)零部件孔隙率掃描顯微鏡,符合德國(guó)大眾VW50097 PV6097標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)行業(yè)用鑄鋁孔隙率測(cè)定系統(tǒng). 操作簡(jiǎn)單,測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確,可靠。

零部件孔隙率檢測(cè)儀簡(jiǎn)介：

全自動(dòng)孔隙掃描分析系統(tǒng)，主要用于分析鋁合金和鑄鐵等鑄件的鑄造孔隙分析。同時(shí)也適用于其他材料的孔隙分析及金相分析。

全自動(dòng)的檢驗(yàn)分析過(guò)程：自動(dòng)掃描整個(gè)試樣、自動(dòng)拍照，孔隙自動(dòng)識(shí)別、統(tǒng)計(jì)、分析，自動(dòng)孔隙分析、自動(dòng)生成專(zhuān)業(yè)分析報(bào)告；

孔隙的成因

一般認(rèn)為，影響零部件致密性的內(nèi)部孔隙，來(lái)源于4個(gè)方面。其一是鋁合金中含有大量的氫，在凝固過(guò)程中分析出；其二是合金凝固收縮產(chǎn)生的縮孔，特點(diǎn)是孔洞表面不光滑，有時(shí)可以觀察到枝晶；其三是型腔內(nèi)的氣體未能排出，留在零件內(nèi)形成氣孔，一般為較大的氣孔；其四是壓室內(nèi)的氣體，由合金帶入零件內(nèi)，由于內(nèi)澆口的霧化作用，一般為彌散的小氣孔。

適用范圍

現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了金屬鑄件孔隙度的要求（優(yōu)先用于非鐵金屬鑄件），這與由何種鑄造方法生產(chǎn)出的金屬鑄件無(wú)關(guān)。

零部件孔隙率檢測(cè)儀主要特點(diǎn)：

1、自動(dòng)掃描，自動(dòng)對(duì)焦 自動(dòng)拼圖 自動(dòng)孔隙測(cè)量,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),報(bào)告輸出.

2、在一個(gè)硬件與軟件平臺(tái)上可增加更多材料分析模塊,如 :

3、汽車(chē)零部件清潔度測(cè)量（ISO16232/VDA19標(biāo)準(zhǔn)）

4、液壓傳動(dòng),液體污染顆粒自動(dòng)測(cè)量 : GB/T20082-2006/ISO4407 :2002

5、鋼鐵中非金屬夾雜物自動(dòng)測(cè)量 :ASTM 45, DIN 50602 M and K, ISO 4967, JK and JIS 555, EN 10247（NEW）

圖像采集自動(dòng)化，實(shí)時(shí)顯示

標(biāo)準(zhǔn)的孔隙率報(bào)告