Creaform 在范圍內(nèi)提供 3D 工程服務(wù)已有 10 余年，在檢測、3D 掃描、逆向工程、機(jī)械工程、設(shè)計(jì)和有限元分析 (FEA) 方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。 交鑰匙項(xiàng)目直接在現(xiàn)場或 Creaform 實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行。

法國帆船和水上運(yùn)動學(xué)校 (ENVSN) 位于 Saint-Pierre Quiberon，希望 Creaform 3D 工程服務(wù)的工程師們進(jìn)行一系列測量。 ENVSN 參與了為芬恩奧林匹克系列開發(fā)桅桿的項(xiàng)目，該項(xiàng)目的目的是為 2016 年的里約熱內(nèi)盧會做準(zhǔn)備。 包括評估現(xiàn)有狀況，為此，選擇、測試和測量了多個桅桿。 為了建立載荷變形進(jìn)行了機(jī)械測試，還進(jìn)行了形狀測量。 這些表面測量是采用 MetraSCAN 3D 光學(xué) CMM 掃描儀和 MaxSHOT 3D 光學(xué)坐標(biāo)測量系統(tǒng)執(zhí)行的。 使用這些表面數(shù)據(jù)提取和對比了不同高度的部分。 將所有這些幾何和機(jī)械數(shù)據(jù)輸入結(jié)構(gòu)和流體力學(xué)計(jì)算軟件，以優(yōu)化固定風(fēng)力范圍內(nèi)桅桿的形狀。

“被測量的桅桿具有高深寬比（寬度范圍為 3 至 10 厘米時，長度幾乎達(dá)到 7 米），Creaform 幫助我們執(zhí)行這一系列的測量，” ENVSN 的研究工程師 Paul Iachkine 先生解釋道。 “為了達(dá)到所要求的水平，攝影測量使用 MaxSHOT 3D 光學(xué)坐標(biāo)測量系統(tǒng)引用定位目標(biāo)?！?

“自 2012 年中期以來，我們一直在使用 HandyPROBE 無臂便攜式 CMM 系統(tǒng)測量幾何實(shí)體。 通過將 HandyPROBE 集成至測量變形流程來逐步對我們的各種測量臺進(jìn)行現(xiàn)代化。 該系統(tǒng)與 Innovmetric 的 PolyWorks Inspector 軟件相結(jié)合。 為了執(zhí)行表面積測量，我們購買了 MetraSCAN 3D 光學(xué) CMM 掃描儀，再次與 PolyWorks 軟件結(jié)合使用。 這兩個工具具有互補(bǔ)性，并且能夠同時使用。 購買 HandyPROBE 之前，我們使用的是非?；镜募夹g(shù)，如夾具、深度計(jì)和墊片設(shè)置，因此測量點(diǎn)非常少。 相比實(shí)際測量，這更多的是進(jìn)行一致性檢查。”

ENVSN 內(nèi)有很多用于 Creaform 測量系統(tǒng)的不同應(yīng)用程序：

• 測量船體或浮動（航海、風(fēng)箏沖浪、沖浪、皮劃艇和賽艇）以及船體附屬體（披水板、翅片、螺旋槳和槳葉）或索具（桅桿、吊桿、翼梁等）的形狀。 為各種設(shè)備創(chuàng)建和填充數(shù)據(jù)庫。
• 檢查船體和浮動（航海、風(fēng)箏沖浪、沖浪、皮劃艇、賽艇等）的對稱。 參考點(diǎn)之間的遠(yuǎn)程檢查。 檢查部分或輪廓。
• 使用該測量流程自動化我們目前的機(jī)械測試臺（桅桿、披水板、帆船等）。

在競技運(yùn)動，特別是水上運(yùn)動中，深刻了解所使用的設(shè)備以達(dá)到較高的性能水準(zhǔn)很重要。 ENVSN 已使用其機(jī)械測試設(shè)備多年，但對于測試賽艇各個組件的幾何形狀而言，它缺乏并可靠的系統(tǒng)。 法國帆船和水上運(yùn)動學(xué)校正在尋找一種流程，便于實(shí)施和校準(zhǔn)、便攜、可用于“飛機(jī)庫”類型的環(huán)境，而且在系統(tǒng)無需重新校準(zhǔn)的情況下允許被測零件移動（動態(tài)參照）。

“購買 MetraSCAN 3D 掃描系統(tǒng)對于組織而言是一項(xiàng)重大投資，但也是一個重要的技術(shù)進(jìn)步，開辟了新的可能性，特別是在 3D 掃描方面。 如今，我們主要的“客戶”是法國奧林匹克帆船隊(duì)，但我們的目標(biāo)是借助這項(xiàng)技術(shù)吸引其他水上運(yùn)動協(xié)會，并確保在未來幾年內(nèi)，ENVSN 能夠成為各個水上運(yùn)動協(xié)會籌備過程中必需的一部分。 Iachkine 介紹道。

他接著說：“Creaform 的優(yōu)勢之一是其雙作業(yè)方法：計(jì)量解決方案以及 3D 工程服務(wù)的落實(shí)。 這使得它可以有針對性地投資于適合常見應(yīng)用的設(shè)備，并且能夠在使用相同工具的同時接觸更多特定應(yīng)用的服務(wù)或設(shè)備租賃選擇。 Creaform 工程師參與的各種各樣的項(xiàng)目使他們能夠提供解決特定測量問題的技術(shù)解決方案。”

關(guān)于 ENVSN

法國帆船和水上運(yùn)動學(xué)校 (ENVSN) 是水上運(yùn)動發(fā)展的主要參與者，不僅在運(yùn)動本身，而且還涉足培訓(xùn)和休閑活動。

該組織由 Maurice Herzog（青年和體育事務(wù)專員）創(chuàng)建于 1965 年，并于 1970 年開始運(yùn)營。 它的使命是培養(yǎng)青年和體育經(jīng)理與帆船俱樂部教練，為法國帆船運(yùn)動團(tuán)隊(duì)提供支持。

帆船教練資格的創(chuàng)建和發(fā)展讓 ENV 在確定教學(xué)方法和體育教師的培訓(xùn)投資方面發(fā)揮了重要的作用。 漸漸地，該學(xué)校的任務(wù)集中于競技運(yùn)動、科研、培訓(xùn)和創(chuàng)新等領(lǐng)域的知識和發(fā)展。

依照法國體育法，2007 年 7 月其職權(quán)范圍擴(kuò)展到創(chuàng)建法國帆船和水上運(yùn)動學(xué)校，以支持人員在其運(yùn)動、教育和旅游環(huán)境中適應(yīng)不斷變化的水上運(yùn)動實(shí)踐的需求。

今天，ENVSN 的目標(biāo)是成為水上運(yùn)動的合作伙伴。