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GN 2428 滑片

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面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)GN2428
  • 品牌
  • 所在地上海
  • 更新時(shí)間2025-05-22
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限第2年
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量2149
  • 人氣值57724
產(chǎn)品標(biāo)簽

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     兩家公司 同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件世界
  ELESA GANTER 是一家全球性的銷售合資企業(yè),為機(jī)械行業(yè)提供廣泛的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械元件產(chǎn)品系列。
  ELESA S.p.A.(蒙扎,米蘭,意大利)與Otto Ganter GmbH & Co. KG(富特旺根,德國(guó))成功合作已超過50年。結(jié)合兩家公司的專業(yè)理念,整合產(chǎn)品系列,產(chǎn)品遍布全球。
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  ELESA GANTER公司迅速受到全球各地客戶的青睞,起初在奧地利、西班牙、波蘭成立了子公司,接著在中國(guó)、捷克共和國(guó)、印度和土耳其相繼成立子公司。
  ELESA GANTER各子公司擁有專業(yè)工程師團(tuán)隊(duì),并與意大利和德國(guó)母公司的研發(fā)部門保持緊密聯(lián)系,致力于開拓新的特種產(chǎn)品或新的技術(shù)解決方案以滿足客戶特定要求。
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  設(shè)計(jì)工程
  機(jī)械行業(yè)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)解決方案代表了Elesa和Ganter的業(yè)績(jī)和承諾。 為客戶提供技術(shù)專業(yè)的產(chǎn)品。
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  *的服務(wù)與技術(shù)支持



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是否可定制否
滑片
型號(hào)
規(guī)格
類型
U型: 用于浮動(dòng)支撐軌道
X型: 用于固定支撐軌道

塑料 PUR, 灰色
支撐片
鋼制,鍍鋅
DIN 912 柱頭螺釘
鍍鋅鋼,藍(lán)鈍處理
滑片 產(chǎn)品詳情

滑片

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  • U型: 用于浮動(dòng)支撐軌道
  • X型: 用于固定支撐軌道

滑片

塑料 PUR, 灰色

支撐片

鋼制,鍍鋅

DIN 912 柱頭螺釘

鍍鋅鋼,藍(lán)鈍處理

信息

GN 2428 可防止軌道和滾輪淤積灰塵。

于規(guī)格 h1 =18 的,僅用一顆中心螺釘安裝。

螺釘隨貨提供。

  • 直線導(dǎo)軌系統(tǒng) 

結(jié)構(gòu)和元件

直線導(dǎo)軌系統(tǒng)使得機(jī)械模組的直線運(yùn)動(dòng)兼具了可靠性與經(jīng)濟(jì)性。其顯著特征為:維護(hù)工作少、服務(wù)壽命長(zhǎng)、運(yùn)行安靜。這些特征使得直線導(dǎo)軌系統(tǒng),對(duì)于強(qiáng)調(diào)效率性與安全性,并追求低能耗的設(shè)備和機(jī)組來說,成為不可獲缺的部件。

產(chǎn)品系列包括構(gòu)成直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的所有必要元件,該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊且易于裝配。所有直線導(dǎo)軌系統(tǒng)均包含一條外軌,并帶有在其內(nèi)運(yùn)行的滾輪或輪座。

軌道是直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的基礎(chǔ),其可制成固定支撐和浮動(dòng)支撐兩種款式,固定支撐型的滾輪在固定于兩個(gè)相互垂直平面上的軌道內(nèi)運(yùn)行,浮動(dòng)支撐型在僅固定于單一平面的軌道內(nèi)運(yùn)行。將兩種款式結(jié)合使用,可補(bǔ)償相連結(jié)構(gòu)之間的對(duì)接偏差或平行偏差。由此可將前期對(duì)周邊部件的精細(xì)加工量減至zui少。兩種款式的軌道均可由兩種不同方式裝配:通過柱狀埋頭孔或用于自定心安裝的90°錐形孔。

輪座可提供三種構(gòu)造類型,具有不同徑向和軸向安裝選擇,不同的材料和密封程度。所有輪座均裝有三個(gè)滾輪,中間的一個(gè)滾輪帶有可調(diào)節(jié)的偏心樞軸,用于確定預(yù)緊程度及與軌道的空隙/ 間隙。根據(jù)軌道的款式,安裝在任意輪座的末端位置。

滾輪的結(jié)構(gòu)均比較相似,帶有深槽式滾珠軸承,并裝有不可拆卸的樞軸,用以固定元件。

對(duì)于特殊的應(yīng)用場(chǎng)合,滾輪與還可與輪座分開,以不同的標(biāo)準(zhǔn)供貨。

對(duì)于所有設(shè)計(jì)方案,均可提供標(biāo)尺寸的軌道:h1= 18, 28, 35 和43mm。還可在標(biāo)準(zhǔn)之外,提供單體zui大長(zhǎng)度在3600mm 以內(nèi)的軌道,或按照個(gè)性化和定制化的需求,提供組合軌道。

為保證zui大程度的靈活性,直線導(dǎo)軌系統(tǒng)由下列元件組成。根據(jù)需要,可按要求的數(shù)量提供適宜的元件。由于在許多應(yīng)用場(chǎng)合,直線導(dǎo)軌和輪座需分別安裝,這些元件供貨時(shí)未裝配且單獨(dú)包裝。

按照需求,可提供整套預(yù)先裝配好的凸緣滾輪直線導(dǎo)軌系統(tǒng) 導(dǎo)軌GN 2422  和GN 2424 輪座

安裝示例

精度與安裝

安裝后的直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的公差

 軌道組合時(shí)GN 2422  軌道,存在下列尺寸/ 公差。

如果將多個(gè)輪座裝入一條軌道,則各個(gè)輪座之間會(huì)產(chǎn)生補(bǔ)償值x,必須將該值加入尺寸 h2。

h1bh2x
18 +0.25/-0.10+0.15/-0.16+0.25/-0.25± 0.20
28 +0.25/-0.10+0.25/-0.10+0.15/-0.35± 0.20
35 +0.35/-0.10+0.25/-0.10+0.10/-0.30± 0.20
43 +0.36/-0.10+0.25/-0.10+0.20/-0.35± 0.20

導(dǎo)向精度

直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的直線導(dǎo)向精度如圖表所示。

可允許高度補(bǔ)償

固定支撐和浮動(dòng)支撐的機(jī)制,已確保了在基礎(chǔ)建造階段就可對(duì)偏差進(jìn)行補(bǔ)償。然而,當(dāng)采用UV / UT 和 XV / XT 型軌道時(shí),這種偏差不應(yīng)超過一定限度。下表列出了對(duì)于固定和浮動(dòng)支撐軌道,允許進(jìn)行高度補(bǔ)償?shù)膠ui大角度。請(qǐng)注意一旦達(dá)到特定值,負(fù)載率必須減小30%。

為計(jì)算 h2, 應(yīng)使用下列等式: h2=a x tan w, 使用下表列出的w 值。

例如: h1 = 43, a = 650 mm, w max. = 0.171°

h2 = 650 mm x tan 0.171° = 1.94 mm

h1w max.
180.057°
280.143°
350.151°
430.171°

可允許的側(cè)方補(bǔ)償

可利用固定支撐和浮動(dòng)支撐軌道,對(duì)角度缺陷和安裝表面的偏差進(jìn)行補(bǔ)償。給出的x 和z 值為UT/UV 型軌道內(nèi)的滾輪和輪座的可允許補(bǔ)償值。參照值bm為滑道的標(biāo)稱中點(diǎn)。

因而在通過軌道全長(zhǎng)的過程中,平行偏差與角度錯(cuò)誤能夠得到補(bǔ)償,相應(yīng)補(bǔ)償值取自x 和z 值之和。

h1b mxz
186.31.10.3
288.61.30.7
3510.52.71.3
4314.52.51.5

支撐深度

為保證正常地滑動(dòng)運(yùn)行,在安裝滾輪導(dǎo)軌系統(tǒng)時(shí),必須留意外部尺寸。其中包括支撐軌道和輪座的部件,其支撐深度不應(yīng)小于a或 b 的深度。從而,來自外部的作用力能夠可靠地經(jīng)由直線導(dǎo)軌系統(tǒng)傳導(dǎo),安裝螺釘不會(huì)受剪切力影響。

h1ab
1854
2884
35115
43145

擰緊扭矩

在采用埋頭安裝孔定位UT 型和XT 型軌道時(shí),要確保安裝表面的平整,適配螺紋孔的螺紋深度要足以保證平頭螺釘頂部與軌道齊平。

平頭螺釘?shù)奶囟〝Q緊扭矩必須加以保持。

h1螺釘A/F 螺絲刀擰緊扭矩
18M 4 x 8T203 Nm
28M 5 x 10T259 Nm
35M 6 x 12T3014 Nm
43M 8 x 16T4024 Nm

技術(shù)信息

行進(jìn)速度

根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合及安裝長(zhǎng)度,凸緣滾輪導(dǎo)軌系統(tǒng)的zui大行進(jìn)速度為 7m/s。

潤(rùn)滑劑

當(dāng)輪座在軌道上安裝就位時(shí),建議采用刷子及直線導(dǎo)軌系統(tǒng)重載型潤(rùn)滑脂,如:Klüberplex BE 31-222, 略微潤(rùn)滑滑道表面。

定期檢查潤(rùn)滑涂層,防止污垢和沾染,例如:金屬碎屑?xì)埩簟?/p>

發(fā)現(xiàn)可見的污染和明顯的潤(rùn)滑涂層脫落時(shí),使用干凈的布清潔軌道和滾輪,再涂上新的潤(rùn)滑劑。

通常運(yùn)行時(shí)間滿一年,或運(yùn)行距離超過100km 后,需要涂抹新的潤(rùn)滑劑。

工作溫度

滾輪導(dǎo)向系統(tǒng)的元件適用溫度范圍是: -30 °C 到 130 °C。

額定負(fù)載

選擇可用性的滾輪導(dǎo)軌系統(tǒng)時(shí),安裝空間,所需連接模式,以及承載能力是決定因素。以下給出的值,有助于選擇zui為適宜的輪座或凸緣滾輪。

承載能力詳細(xì)數(shù)值為不具約束性的參考值,不構(gòu)成一般意義的質(zhì)保和用戶預(yù)期使用場(chǎng)合的保證,對(duì)用戶選擇不承擔(dān)責(zé)任。用戶必須根據(jù)實(shí)際情況選擇適合預(yù)期用途的產(chǎn)品。環(huán)境和老化因素可能會(huì)影響標(biāo)稱數(shù)值。

安裝說明

Linear guide rail systems consist of a cam roller linear guide rail  GN 2422 and a cam roller carriage GN 2424. All components are packed separay and supplied not assembled. When delivered, the play between cam roller carriage and rail is not preset.

安裝時(shí),按如下方式設(shè)置凸緣滾輪輪座:

1. 確?;琅c滾輪的清潔。

2. 略微擰松中間的偏心可調(diào)節(jié)滾輪的安裝螺釘,并將輪座(未提拱時(shí))插入軌道(參見第4 項(xiàng)和第6 項(xiàng))。

3. 將輪座置于軌道的一端。對(duì)于UT 型和UV 型浮動(dòng)支撐軌道,在輪座本體和軌道的末端下方,必須放置一個(gè)薄而穩(wěn)定的支撐物(開口扳手或厚度規(guī)),以保證水平滑道內(nèi)輪座的平行校準(zhǔn)。

4.  GN 2424.1 開口扳手( 隨貨提供) 從偏心滾輪和輪座本體之間插入。( 左側(cè)和右側(cè)的定心孔標(biāo)示出偏心滾輪/ 承載滾輪的滾動(dòng)側(cè)位置。)

5. 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)開口扳手,使可調(diào)節(jié)滾輪壓住滑道頂部,從而消除輪座與軌道的間隙。務(wù)必防止過度預(yù)緊,因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致摩擦力的增加,減少使用壽命。

6. 使用開口扳手將支撐軸固定在正確的位置,適度擰緊安裝螺釘。隨后檢查擰緊扭矩是否正確。

7. 使輪座在軌道內(nèi)運(yùn)動(dòng),確認(rèn)其沿軌道全長(zhǎng)運(yùn)行時(shí),間隙與預(yù)緊力度保持不變。輪座的運(yùn)動(dòng)應(yīng)該自由順暢,在軌道內(nèi)的任何位置均不可出現(xiàn)間隙或阻滯。

8. 此時(shí)用開口扳手將滾輪固定在適當(dāng)?shù)慕嵌壬希凑毡韮?nèi)列出的推薦擰緊扭矩,擰緊安裝螺釘。

h1擰緊扭矩
183 Nm
287 Nm
357 Nm
4312 Nm

9. 此時(shí)安裝,對(duì)于N型輪座,則安裝縱向密封條。安裝時(shí),將輪座從軌道內(nèi)取出。

10. 重新插入輪座之前,確保使用重載型直線導(dǎo)軌用潤(rùn)滑劑對(duì)滑道/滾輪進(jìn)行適度潤(rùn)滑。

 用于 GN 2422 凸緣滾輪直線導(dǎo)軌 GN 2428

說明h1b1b2dh2l1l2
GN 2428-18-U1812.65.6M 31775
GN 2428-28-U281910M 42575
GN 2428-35-U3525.512.5M 43275
GN 2428-43-U4332.215M 44075
GN 2428-18-X1812.65.6M 31775
GN 2428-28-X281910M 42575
GN 2428-35-X3525.512.5M 43275
GN 2428-43-X4332.215M 44075
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