嵌入式串行總線觸發(fā)、解碼和分析
單個串行總線信號通常包括地址、控制、數(shù)據(jù)和時鐘信息;很難單獨(dú)挑出感興趣的事件。MDO4000C 系列示波器的串行應(yīng)用模塊將示波器變?yōu)橐豢罾米詣佑|發(fā)、解碼和搜索來調(diào)試串行總線的*工具。
特點(diǎn)
I2C, SPI, RS-232/422/ 485/ UART
CAN/CAN FD、LIN, FlexRay
2S/LJ/RJ/TDM
MIL-STD-1553、USB、以太網(wǎng)
功率測量和分析
隨著對能源效率的要求越來越高,設(shè)計(jì)師和測試儀器都面臨著新的挑戰(zhàn)。待機(jī)功率限制、更高的開關(guān)速度和信號范圍和更低漏電流的半導(dǎo)體器件,正在將測試條件推向新的高度。MDO4000C可提供電源測試解決方案來應(yīng)對這些不斷變化的要求。
特點(diǎn)
開關(guān)設(shè)備的功率損耗測量
紋波和噪聲的測量和分析
檢定功率半導(dǎo)體器件
調(diào)試有源功率因數(shù)校正電路
汽車總線 - CAN/CAN FD 觸發(fā)、解碼和分析
當(dāng)今汽車的技術(shù)要求所要求的電子器件和系統(tǒng)比以往更復(fù)雜、更敏感。泰克MDO4000C 是六合一儀器,旨在幫助應(yīng)對這些技術(shù)的測試和驗(yàn)證挑戰(zhàn)。
現(xiàn)在一臺儀器可用于以下用途:
調(diào)試和驗(yàn)證 CAN FD、CAN、LIN 和 FlexRay
混合動力/電動車輛的大功率測試
驗(yàn)證車載無線系統(tǒng)
新器件評估(MEMS 傳感器、LED 驅(qū)動器、LED


































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