RT-TCB環(huán)境箱

一、技術(shù)參數(shù)：

1、閉環(huán)PID溫度控制器；

2、兩個(gè)過線孔；

3、采用AISI 304，18/10不銹鋼重載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；

4、三層充氬防輻射玻璃；

5、內(nèi)置除霜和照明系統(tǒng)；

6、風(fēng)扇強(qiáng)制內(nèi)部空氣循環(huán)；

7、采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，方便操作；

8、采用觸摸屏顯示可擴(kuò)展型號和添加附加功能；

9、可編程控制器能夠進(jìn)行PID調(diào)節(jié)，并能實(shí)現(xiàn)恒溫控制，也可實(shí)現(xiàn)勻速調(diào)溫，或進(jìn)行編程10、溫度梯度控制，同時(shí)可以調(diào)整溫度采樣間隔；

11、降溫可達(dá)> -50°C，溫度可達(dá)<150°C（無需液氮，也可根據(jù)客戶在此范圍內(nèi)定做）；

12、使用梯度控制情況下，降溫速率可達(dá)-20℃/小時(shí)；

13、自由位置調(diào)節(jié)溫度探針，使試件周圍控溫盡量接近目標(biāo)值。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)：

該環(huán)境箱可適用RT-UTM多功能路面材料試驗(yàn)系統(tǒng)任何一臺，主要提供試樣在不同溫度下的環(huán)境溫度。

Road Test 在動態(tài)測試領(lǐng)域中經(jīng)過科技創(chuàng)新，成功研發(fā)出以下多功能路面材料試驗(yàn)系統(tǒng)。加載方式采用頂部加載和底部加載兩種方式。主軸LVDT采用美國MTS,力傳感器采用意大利APE；采集LVDT采用美國傳感器；油泵控制器采用德國西門子；主軸作動器采用MOGO伺服閥；控制器采用德國DOLI；DYNATEST軟件由Road Test自主設(shè)計(jì)研發(fā)，軟件提供中英文等多種語言；控制4軸通道，采集24路通道，可采集（KPa/mm/kN等多種信號）。

加工工藝：油泵箱體采用隔噪音處理，電機(jī)采用變頻電機(jī)，水循環(huán)制冷。進(jìn)口伺服閥塊，內(nèi)嵌電磁閥，閥塊與油泵主機(jī)一體設(shè)計(jì)，內(nèi)裝儲能器。加載架立柱采用鍍鉻軸承鋼，加工件采用涂層防銹處理，橫梁采用大塊鋼板機(jī)加工，無需焊接等。

三、產(chǎn)品型號：

1、液壓伺服RT-UTM50；

2、液壓伺服RT-UTM150；

3、液壓伺服RT-UTM300；

4、液壓伺服RT-UTM1000；

5、液壓伺服RT-UTM50性價(jià)比高，加載30kN，伺服作動器可滿足加載50kN；

6、動態(tài)加載1Hz-50Hz，可提供兩種加載系統(tǒng)；

7、液壓伺服RT-UTM150國內(nèi)大多用戶的選擇，可滿足瀝青混合料任何一種科研試驗(yàn)，動態(tài)加載100kN，靜態(tài)加載150kN，頻率100Hz；

8、液壓伺服 RT-UTM300 做為 Road Test 公司的產(chǎn)品，主要用于高剪切模量的樣品提供動態(tài)加載和靜態(tài)加載，動態(tài)加載200kN,靜態(tài)加載300kN,由于設(shè)計(jì)精度高材料硬度高無變形，采用兩立柱支撐。加載頻率100Hz；

9、液壓伺服RT-UTM1000公司的產(chǎn)品，主要用于高剪切模量的樣品（巖石）提供動態(tài)加載和靜態(tài)加載，采用4立柱支持，動態(tài)加載800kN，靜態(tài)加載1000kN,加載頻率100Hz。

四、試驗(yàn)測試模塊：

1、瀝青混合料變形

2、瀝青混合料間接拉伸試驗(yàn)

3、瀝青混合料間接拉伸疲勞

4、瀝青混合料單軸壓縮試驗(yàn)

5、瀝青混合料三軸壓縮試驗(yàn)

6、瀝青混合料劈裂試驗(yàn)

7、瀝青混合料半圓開裂試驗(yàn)

8、瀝青混合料直接拉伸試驗(yàn)

9、瀝青混合料動態(tài)模量試驗(yàn)

10、瀝青混合料回彈模量試驗(yàn)

11、瀝青混合料壓痕試驗(yàn)

12、瀝青混合料單軸貫入試驗(yàn)

13、瀝青混合料三點(diǎn)梁彎曲試驗(yàn)

14、瀝青混合料四點(diǎn)梁疲勞試驗(yàn)

15、瀝青混合料TSRSTS凍斷試驗(yàn)

16、瀝青混合料OVERLAY疲勞裂縫試驗(yàn)

17、瀝青混合料圓盤形式拉伸試驗(yàn)