兩級(jí)跑偏開關(guān)FM2035自動(dòng)化控制產(chǎn)品，適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車。能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。是一款可靠、經(jīng)典的兩級(jí)式機(jī)械防偏保護(hù)裝置。它通過(guò)“報(bào)警”和“停機(jī)”兩級(jí)響應(yīng)，為皮帶輸送系統(tǒng)提供了有效的保護(hù)，是工業(yè)自動(dòng)化控制中常用的安全元件之一。跑偏開關(guān)，也稱為防偏開關(guān)或皮帶跑偏開關(guān)，是安裝在帶式輸送機(jī)（皮帶機(jī)）兩側(cè)的一種重要保護(hù)裝置。它的核心作用是監(jiān)測(cè)輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中是否發(fā)生橫向偏移（即“跑偏”）。如果輸送帶嚴(yán)重跑偏，會(huì)導(dǎo)致物料灑落、皮帶邊緣磨損甚至撕裂，造成設(shè)備損壞和停產(chǎn)。跑偏開關(guān)就是為了預(yù)防這些事故而設(shè)計(jì)的。

　　特點(diǎn)

　　·結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠

　　·防塵、防震、防潮

　　·體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)

　　·安裝方便，免維護(hù)

　　·輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用，也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)

　　·電源適應(yīng)性廣：24~380V

　　主要特征：

　　兩級(jí)動(dòng)作（常開/常閉觸點(diǎn)）： 這是最關(guān)鍵的特性。

　　一級(jí)：報(bào)警級(jí)（輕度跑偏）

　　當(dāng)輸送帶輕微跑偏，觸碰到開關(guān)立輥并使其轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度（例如12°）時(shí)，一組觸點(diǎn)動(dòng)作。

　　通常這會(huì)觸發(fā)聲光報(bào)警，提醒現(xiàn)場(chǎng)操作人員注意，需要檢查和調(diào)整皮帶張緊器、托輥等，但不會(huì)立即停機(jī)。

　　第二級(jí)：停機(jī)級(jí)（重度跑偏）

　　如果跑偏繼續(xù)加劇，立輥被推動(dòng)到更大的角度（例如30°或45°）時(shí)，第二組觸點(diǎn)動(dòng)作。

　　這會(huì)立即向輸送機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)送緊急停機(jī)信號(hào)，停止皮帶機(jī)運(yùn)行，以防止設(shè)備損壞。

　　立輥設(shè)計(jì)： 開關(guān)帶有一個(gè)垂直的滾輪（立輥），直接與輸送帶邊緣接觸。跑偏的皮帶會(huì)推動(dòng)立輥，從而觸發(fā)內(nèi)部機(jī)構(gòu)。

　　外殼防護(hù)： 通常具有較高的防護(hù)等級(jí)（如IP65/IP66），能夠防塵、防水，適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的惡劣環(huán)境。

　　安裝方式： 通過(guò)支架安裝在輸送機(jī)機(jī)架的兩側(cè)，成對(duì)使用，確保皮帶在兩側(cè)的跑偏都能被監(jiān)測(cè)到。

兩級(jí)跑偏開關(guān)FM2035自動(dòng)化控制產(chǎn)品　　

工作原理

　　正常狀態(tài)： 輸送帶居中運(yùn)行，不接觸跑偏開關(guān)的立輥，開關(guān)處于原始位置，所有觸點(diǎn)保持正常狀態(tài)（常開觸點(diǎn)斷開，常閉觸點(diǎn)閉合）。

　　輕度跑偏： 皮帶邊緣接觸到立輥并使其偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度（如12°）。內(nèi)部凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)一組微動(dòng)開關(guān)，改變其觸點(diǎn)狀態(tài)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

　　重度跑偏： 皮帶繼續(xù)偏移，將立輥推動(dòng)到更大的角度（如30°或45°）。內(nèi)部機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第二組（或同一組的不同）微動(dòng)開關(guān)，改變觸點(diǎn)狀態(tài)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)。

　　復(fù)位： 故障排除后，跑偏開關(guān)通?？梢宰詣?dòng)復(fù)位（當(dāng)皮帶離開立輥后，在彈簧作用下恢復(fù)原位）或手動(dòng)復(fù)位（需要人工干預(yù)才能恢復(fù)，防止誤啟動(dòng)）。

　　復(fù)位正常運(yùn)行后，立棍自動(dòng)復(fù)位。

　　采用進(jìn)口的行程開關(guān)，觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏，使用壽命長(zhǎng)。

　　密封性好，具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點(diǎn)

　　防護(hù)等級(jí):IP67，可在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期工作。

　　技術(shù)指標(biāo)環(huán)境溫度：-30℃ --+50℃；相對(duì)濕度：不大于85%

　　一動(dòng)作角度為12°（15°）；二級(jí)動(dòng)作角度30°（35°）；極限角度70°

　　觸點(diǎn)數(shù)量及容量：2組常開；2組常閉；5A/AC 380V

　　防護(hù)等級(jí)：IP67

　　復(fù)位方式：自動(dòng)復(fù)位

　　可靠性>1000000次

　　適用場(chǎng)所煤礦、電廠、化肥廠、水泥廠、化工廠、冶金廠、港阜

　　當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°時(shí)，一級(jí)開關(guān)動(dòng)作，輸出(報(bào)警信號(hào))。當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°時(shí)，二級(jí)開關(guān)動(dòng)作，輸出(停機(jī)信號(hào))。

　　電氣參數(shù)：

　　電壓通用：24V-48V-220V-380V-480V,

　　電流通用：1A，2A、3A、4A、5A、6A、7A、8A、9A、10A.15A

　　一角度級(jí)開關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。

　　二角度級(jí)開關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。

　　當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。

　　為了適應(yīng)戶外條件下長(zhǎng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁/不銹鋼制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。

　　跑偏開關(guān)FM2035防水防潮

　　技術(shù)參數(shù)與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　 跑偏開關(guān)FM2035防水防潮

　　跑偏開關(guān)安裝要求

　　帶式輸送機(jī)的跑偏保護(hù)應(yīng)成對(duì)使用，距離機(jī)頭10-15米處，當(dāng)帶式輸送機(jī)有坡度變化時(shí)，應(yīng)在變坡位置處安裝一組；簡(jiǎn)易跑偏保護(hù)只需在機(jī)頭安裝即可，跑偏保護(hù)應(yīng)用專用托架固定在帶式輸送機(jī)大架或縱梁上，對(duì)帶式輸送機(jī)上帶的偏離情況進(jìn)行保護(hù)。

　　跑偏開關(guān)的安裝方法

　　1、跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩頭，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩頭坐落立輥高度1/3處。

　　2、跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常方位的間距宜為50～100mm。

　　3、跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及安置狀況進(jìn)行斷定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中心方位進(jìn)行設(shè)置。

　　4、跑偏開關(guān)應(yīng)經(jīng)過(guò)裝置支架與輸送機(jī)中心架銜接，開關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)裝置完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。

　　接線與安裝注意事項(xiàng)

　　接線： 開關(guān)通常有4個(gè)或更多接線端子，分別對(duì)應(yīng)一級(jí)報(bào)警觸點(diǎn)和第二級(jí)停機(jī)觸點(diǎn)。需要根據(jù)控制系統(tǒng)的要求，正確接入常開或常閉觸點(diǎn)。

　　安裝位置：

　　通常安裝在輸送機(jī)的頭部、尾部、拉緊段以及任何容易發(fā)生跑偏的關(guān)鍵位置。

　　輸送機(jī)兩側(cè)都應(yīng)安裝，間隔距離一般為30-50米。

　　安裝角度： 立輥的初始位置應(yīng)與皮帶邊緣保持一個(gè)微小的距離，并確保其動(dòng)作靈活。

　　維護(hù)保養(yǎng)建議

　　跑偏開關(guān)的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)其使用壽命，建議定期進(jìn)行以下維護(hù)保養(yǎng)工作：

　　· 提高動(dòng)作桿的制造精度和安裝質(zhì)量：從源頭上提高動(dòng)作桿的制造精度和安裝質(zhì)量，確保動(dòng)作桿的尺寸精度和表面質(zhì)量滿足要求。

　　· 加強(qiáng)微動(dòng)開關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)：微動(dòng)開關(guān)是跑偏開關(guān)中的易損件之一，因此需要加強(qiáng)其維護(hù)保養(yǎng)工作。

　　· 加強(qiáng)皮帶及輸送機(jī)部件的維護(hù)保養(yǎng)：皮帶及輸送機(jī)部件的磨損是導(dǎo)致跑偏開關(guān)頻繁故障的重要原因之一，因此需要加強(qiáng)對(duì)其的維護(hù)保養(yǎng)工作。

　　· 優(yōu)化跑偏開關(guān)的工作環(huán)境：減少環(huán)境因素對(duì)跑偏開關(guān)的干擾，如粉塵可能導(dǎo)致傳感器堵塞或靈敏度下降，振動(dòng)可能導(dǎo)致動(dòng)作桿位移不準(zhǔn)確等