德國(guó)  Kracht  KP1/6.3 G10A K0A 4NL1

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德國(guó)  Kracht  KP1/6.3 G10A K0A 4NL1

品牌簡(jiǎn)介

KRACHT 是德國(guó)一家專業(yè)制造高壓齒輪泵和流體傳送設(shè)備的公司，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于海工、可再生能源、工業(yè)流程與移動(dòng)液壓等領(lǐng)域。其 KP 系列為高壓齒輪泵，具備穩(wěn)固耐用的結(jié)構(gòu)與高動(dòng)態(tài)承載能力。

性能參數(shù)

• 排量范圍：3 / 5.5 / 6.3 / 8 / 11 / 16 / 22 cm3/rev 等（KP1 的可選排量）

• 最大連續(xù)壓力：一般可達(dá)約 250 bar 至 300 bar

• 速度范圍：低可能從幾百 rpm 起，高轉(zhuǎn)速可至 ~1500 rpm（具體受流體與排量影響）

• 效率：在額定點(diǎn)時(shí)，容積效率與機(jī)械效率乘積（總效率）可在 80-90% 左右

• 介質(zhì)溫度：NBR 密封可 ≤ ~90 °C；FKM 密封可提高到更高溫度

• 環(huán)境溫度及粘度范圍：適用于 -20 °C 至 +60 °C 環(huán)境，介質(zhì)粘度在適當(dāng)范圍內(nèi)（例如幾十至幾百 mm2/s）

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)

1. 軸向間隙補(bǔ)償設(shè)計(jì)
   在齒輪兩端設(shè)有壓力腔/壓力板結(jié)構(gòu)，用以在不同壓力下自動(dòng)補(bǔ)償軸向間隙，保持良好密封性和效率。

2. 模塊化殼體與蓋板設(shè)計(jì)
   泵體與法蘭蓋可以采用灰鑄鐵或球墨鑄鐵材質(zhì)，具備較好的剛性和抗振能力。

3. 多層滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)
   內(nèi)部支撐齒輪軸采用多層滑動(dòng)軸承（通常含 PTFE 涂層或銅合金襯套）以分散載荷，減小摩擦。

4. 標(biāo)準(zhǔn)唇形軸封（單側(cè)或雙側(cè)）
   通常配 NBR 或 FKM 唇形密封，以適應(yīng)不同溫度、介質(zhì)要求。

5. 可選外置軸承（outboard bearing）
   在有外部徑向/軸向力的工況，可以選配外部軸承支撐結(jié)構(gòu)，以減輕軸承負(fù)荷。

應(yīng)用領(lǐng)域與典型場(chǎng)景

• 重型機(jī)械 / 工程機(jī)械：用于液壓系統(tǒng)中作為高壓油泵，驅(qū)動(dòng)液壓油缸、馬達(dá)等

• 移動(dòng)設(shè)備：如卡車、特種車輛上用于液壓系統(tǒng)

• 工業(yè)流程與測(cè)試臺(tái)架：作為高壓供油泵用于液壓測(cè)試臺(tái)、壓力源系統(tǒng)

• 可再生能源 / 海工：在平臺(tái)液壓系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)偏航液壓系統(tǒng)中作為驅(qū)動(dòng)油泵

• 組合泵 / 多級(jí)泵系統(tǒng)：可與其他 KP 或 KF 泵組成組合泵，節(jié)省安裝空間并提供多路壓力/流量輸出

優(yōu)點(diǎn)總結(jié)

• 具有較好的壓力承受能力，在中等排量下仍可提供高壓輸出

• 良好的容積效率與機(jī)械效率，使得能耗較低

• 在承受動(dòng)態(tài)沖擊、壓力瞬變時(shí)穩(wěn)定性強(qiáng)

• 模塊化與標(biāo)準(zhǔn)化選型便于定制與維修

• 可選密封材料和軸封形式以適應(yīng)不同溫度和介質(zhì)要求

• 可擴(kuò)展至多泵組合，提升系統(tǒng)靈活性