半航空電磁法，是繼地面電磁法、航空電磁法之后的又一種新的電磁探測方法。該方法利用地面大功率人工電磁源作為激勵場源，通過空中采集磁場信號，實(shí)現(xiàn)對大地電性結(jié)構(gòu)的快速勘察。

SATEM-DSH 地空電測探地系統(tǒng)包括地面發(fā)射系統(tǒng)和機(jī)載接收系統(tǒng)兩部分。地面發(fā)射系統(tǒng)通過編碼發(fā)射，實(shí)現(xiàn)時頻域聯(lián)合測量。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn) 車載一體化、分體化兩種裝配模式，車載一體化為定制車身，內(nèi)部集成包括發(fā)電機(jī)等全部模塊。分體式發(fā)射系統(tǒng)各模塊可拆分成獨(dú)立單元， 能夠提供更靈活的運(yùn)輸及組裝方式，在常規(guī)車輛無法進(jìn)入的測區(qū)，設(shè)備同樣可以到達(dá)現(xiàn)場。地空電磁探測方法功能：

1. 研究目標(biāo)區(qū)構(gòu)造形態(tài)、斷裂性質(zhì)及展布特征。
2. 用于立體地質(zhì)填圖，探測地下立體電阻率結(jié)構(gòu)。
3. 用于固體礦產(chǎn)勘查，探測某些與金屬、非金屬礦產(chǎn)有關(guān)的地質(zhì)構(gòu)造和地質(zhì)目標(biāo)體。
4. 用于能源礦產(chǎn)勘查，探測與油氣、煤炭、放射性礦產(chǎn)有關(guān)的地質(zhì)構(gòu)造和地質(zhì)目標(biāo)體。
5. 用于水文、工程、環(huán)境、災(zāi)害地質(zhì)調(diào)查，探測與其有關(guān)的地質(zhì)目標(biāo)體。
6. 探測其它有電阻率差異的目標(biāo)體。
7. 研究目標(biāo)區(qū)采空區(qū)、老空水分布形態(tài)及范圍。

發(fā)射系統(tǒng)指標(biāo)：
發(fā)電機(jī)功率：200KW
發(fā)射機(jī)功率：100KW
發(fā)射電壓：0~1500V
發(fā)射電流：0~ 70A
發(fā)射頻率范圍：0.1Hz~10KHz
分體式發(fā)射機(jī)
發(fā)射波形： 偽隨機(jī)波/方波

同步方式：GPS
機(jī)載時頻域電磁一體接收系統(tǒng)包括單/三分量空心線圈感應(yīng)傳感器、多通道接收機(jī)和地面檢
測站三部分，系統(tǒng)基于 GPS 同步觸發(fā)，可遠(yuǎn)程控制時間域與頻率域接收的切換，具有低噪
聲、低功耗、高精度等特點(diǎn).。

接收系統(tǒng)指標(biāo)： 采樣通道：3 采樣率： 156Kps 線圈直徑：0.5m（Z 分量） 線圈重量：< 5 Kg 模擬帶寬： 30kHz 本底噪聲： 0.2pT/√Hz@32Hz 動態(tài)范圍: 120dB 同步方式： GPS 主要成果輸出： 視電阻率縱向剖面圖 視電阻率橫向切片 視電阻率三維空間示意圖