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深圳市鵬錦科技有限公司成立于2005年，公司18年來(lái)專注于測(cè)繪無(wú)人機(jī)和測(cè)繪儀器產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，針對(duì)行業(yè)提供綜合解決方案。

公司主要經(jīng)營(yíng)事項(xiàng)包括：

? 代理銷售大疆測(cè)繪、巡檢無(wú)人機(jī)，成為大疆無(wú)人機(jī)測(cè)繪行業(yè)S級(jí)代理商；

?日本ASAHI吸油值測(cè)試儀總代理；

? 開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售DZLD-4000地質(zhì)雷達(dá)系列產(chǎn)品；

? 代理分銷英國(guó)雷迪管線探測(cè)系列產(chǎn)品、美國(guó)MICASENSE多光譜相機(jī)系列產(chǎn)品、日本MACOHO高精度數(shù)控機(jī)床刀片加工系列產(chǎn)品等；

? 總代理英國(guó)SDI、美國(guó)KESON、日本KOIZUMI等系列產(chǎn)品；

? 測(cè)繪服務(wù)：信息系統(tǒng)集成與運(yùn)維服務(wù)、攝影測(cè)量數(shù)據(jù)處理、地理信息數(shù)據(jù)處理及服務(wù)、計(jì)算機(jī)軟硬件的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢。

? 聯(lián)合慧飛，依托慧飛廣東鵬錦分校開(kāi)展UTC培訓(xùn)；

? 承接無(wú)人機(jī)航測(cè)、航拍和巡檢業(yè)務(wù)；

? 代理分銷夢(mèng)芯北斗IC、模塊、板卡、成品及其應(yīng)用；

公司技術(shù)和研發(fā)實(shí)力雄厚，人才結(jié)構(gòu)合理。目前有員工30人左右，碩士、學(xué)士、高\(yùn)中級(jí)技術(shù)職稱的技術(shù)團(tuán)隊(duì)達(dá)10人左右。公司目前擁有8件實(shí)用新型，16件軟件著作權(quán)。公司擁有一批以同濟(jì)大學(xué)、深圳大學(xué)、武漢大學(xué)和中科院的教授、院士及各行業(yè)的專家為首的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，可為各行業(yè)的測(cè)繪應(yīng)用提供技術(shù)支持，整體解決方案的定制和開(kāi)發(fā)。

公司與國(guó)內(nèi)院校、企業(yè)的具體實(shí)際相結(jié)合，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。

堅(jiān)持以“客戶至上”為企業(yè)宗旨，以“團(tuán)結(jié)、守信、高效”為企業(yè)精神，以忠誠(chéng)及專業(yè)的服務(wù)原則履行職責(zé)，為客戶提供日臻*的服務(wù)。

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

大疆FC100運(yùn)載無(wú)人機(jī)-電池可循環(huán)1500次，DJI FC100（FlyCart 100）為旗艦級(jí)民用運(yùn)載無(wú)人機(jī)，主打 “80 kg 大載重、9 分鐘快充、標(biāo)配降落傘、雙負(fù)載系統(tǒng)、20 km O4 圖傳”，面向應(yīng)急、消防、電力、工程、物流、水域等復(fù)雜場(chǎng)景提供全天候低空運(yùn)輸能力。

大疆FC100運(yùn)載無(wú)人機(jī)-電池可循環(huán)1500次產(chǎn)品詳情

大疆FC100運(yùn)載無(wú)人機(jī)-電池可循環(huán)1500次

作為大疆 2025 年推出的旗艦級(jí)運(yùn)載無(wú)人機(jī)，DJI FC100 以 “更大載重、更快充電、更安全智能” 為核心突破，通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)、多維感知防護(hù)與全生態(tài)協(xié)同設(shè)計(jì)，將低空運(yùn)輸從 “特殊場(chǎng)景輔助工具” 升級(jí)為 “常態(tài)化生產(chǎn)力載體”，在應(yīng)急救援、電力運(yùn)維、山區(qū)物流等多領(lǐng)域構(gòu)建起高效、安全的空中運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

空吊系統(tǒng)旗艦版：配備電動(dòng)開(kāi)合主動(dòng)掛鉤、雙電機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)與 30 米高強(qiáng)度繩索，支持 1.2 米 / 秒重載收放速度，貨物近地時(shí)可自動(dòng)減速避免磕碰，配合實(shí)時(shí)稱重功能精準(zhǔn)把控負(fù)載狀態(tài)，無(wú)線充電設(shè)計(jì)與夜間聲光提醒進(jìn)一步提升作業(yè)便捷性。
吊運(yùn)系統(tǒng)雙電版：采用 10 米固定繩長(zhǎng)的精簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，保留自動(dòng)消擺、實(shí)時(shí)稱重與一鍵熔斷棄繩核心功能，適配中小載重高頻運(yùn)輸場(chǎng)景，兼顧效率與成本控制。

兩款系統(tǒng)均支持快速拆裝，配合機(jī)身預(yù)留的 PSDK 接口與 3000 瓦高功率供電接口，可外接 X 光檢測(cè)設(shè)備、除冰機(jī)器人等專業(yè)負(fù)載，實(shí)現(xiàn) “運(yùn)輸 + 作業(yè)” 一體化功能拓展。

環(huán)境適配：整機(jī)達(dá)到 IP55 防護(hù)等級(jí)，可抵御沙塵與雨雪侵襲；工作溫度覆蓋 - 20℃至 40℃，低溫環(huán)境下電池通過(guò)自加熱技術(shù)保持活性，高溫下碳纖維槳葉不易變形，適配高原、寒區(qū)等特殊場(chǎng)景。
復(fù)雜地形動(dòng)力保障：采用 62 英寸碳纖維槳葉與 115 毫米大電機(jī)，單軸最大拉力 82kg，總拉力達(dá) 322kg，預(yù)留超 100% 動(dòng)力冗余，可在 6000 米高海拔空氣稀薄環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，12 米 / 秒抗風(fēng)能力輕松應(yīng)對(duì)峽谷強(qiáng)氣流。
雙模式載重方案：?jiǎn)坞娔Ｊ较伦畲筝d重 80kg，可運(yùn)輸避雷針、中小型工程機(jī)械等大型物件；雙電模式載重 65kg，續(xù)航里程延伸至 12 公里，單架次即可完成跨峽谷工程物資轉(zhuǎn)運(yùn)。
高效補(bǔ)能體系：41Ah 大容量電池支持 1500 次保內(nèi)循環(huán)，搭配 C12000 智能充電器實(shí)現(xiàn) 9 分鐘 30% 至 95% 極速快充，野外場(chǎng)景可通過(guò) D14000iE 全能變頻充電站補(bǔ)能，雙電池?zé)崽鎿Q技術(shù)更能實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)不間斷作業(yè)。

多維感知預(yù)警：融合激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與五目魚(yú)眼視覺(jué)系統(tǒng)，激光雷達(dá)每秒捕捉 30 萬(wàn)個(gè)點(diǎn)云數(shù)據(jù)，可精準(zhǔn)識(shí)別細(xì)小障礙物；毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn) 360° 水平掃描與垂直空域高頻探測(cè)，配合低光全彩相機(jī)，晝夜復(fù)雜環(huán)境均能全面感知周邊態(tài)勢(shì)。
機(jī)貨雙重避障：通過(guò)全新避障算法，不僅能實(shí)現(xiàn)飛行器本體繞障，還可精準(zhǔn)識(shí)別貨物行進(jìn)路徑上的障礙物，有效降低樹(shù)枝纏繞等風(fēng)險(xiǎn)，起降階段的 AR 行人檢測(cè)與降落投影功能進(jìn)一步保障地面安全。
安全保障：配備高性能降落傘系統(tǒng)，在最大起飛重量下 100 米以上高度可有效開(kāi)傘，將觸地速度控制在 6 米 / 秒以內(nèi)；遇貨物纏繞等緊急情況，可一鍵棄繩脫困保住機(jī)身，形成雙重安全冗余。

FC100 的圖傳與操控系統(tǒng)為遠(yuǎn)程作業(yè)提供穩(wěn)定支撐：

多模式圖傳保障：搭載 20 公里 O4 圖傳系統(tǒng)，可選裝 4G 增強(qiáng)模塊，遇山體遮擋可自動(dòng)切換至移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸；無(wú)移動(dòng)信號(hào)環(huán)境下，通過(guò) D-RTK3 基站中繼功能維持作業(yè)連接。
協(xié)同操控設(shè)計(jì)：DJI RC Plus 2 遙控器具備 IP54 防護(hù)與 - 20℃至 50℃工作溫度適配性，7 英寸 1400 尼特高亮大屏無(wú)懼強(qiáng)光；支持一機(jī)雙控模式，主副飛手可靈活切換控制權(quán)，適配復(fù)雜場(chǎng)景協(xié)同作業(yè)需求。

電力運(yùn)維：高空作業(yè)的效率革命

在高山輸電線路運(yùn)維中，F(xiàn)C100 改變 “人力肩挑背扛” 的傳統(tǒng)模式：?jiǎn)渭艽慰蛇\(yùn)輸 80kg 絕緣子、避雷針等大型設(shè)備，165 個(gè)架次即可完成 4 噸物資運(yùn)輸，將 10 人協(xié)作的周級(jí)任務(wù)壓縮至 2 人操作的單日作業(yè)。在海拔 4000 米的帶電作業(yè)場(chǎng)景中，無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)投放絕緣工具，既避免了人員高海拔體力透支風(fēng)險(xiǎn)，又防止了工具山路運(yùn)輸中的受潮問(wèn)題。

應(yīng)急救援：生命通道的快速搭建

災(zāi)害場(chǎng)景下，F(xiàn)C100 的快速響應(yīng)能力成為關(guān)鍵救援保障：雅江山火救援中，它僅用 30 分鐘就將補(bǔ)給送達(dá)海拔 4200 米的滅火現(xiàn)場(chǎng)，而人工運(yùn)輸需耗時(shí) 2 小時(shí)；地震或洪水災(zāi)害后，可穿透濃煙與雨霧，通過(guò)熱成像輔助定位被困人員，3000 米激光測(cè)距實(shí)時(shí)標(biāo)記目標(biāo)位置并同步至指揮中心。其 “棄繩脫困” 與降落傘系統(tǒng)，更能在復(fù)雜環(huán)境作業(yè)中保障設(shè)備安全回收。

山區(qū)物流：民生通道的成本優(yōu)化

在交通閉塞的偏遠(yuǎn)地區(qū)，F(xiàn)C100 構(gòu)建起經(jīng)濟(jì)高效的 “空中郵路”：四川瀘定腳烏村的試點(diǎn)中，它將原本 2 小時(shí)的陸路運(yùn)輸壓縮至 15 分鐘，每天常態(tài)化運(yùn)送包裹與生活物資；四川雅江松茸產(chǎn)區(qū)，15 分鐘的空中運(yùn)輸使食材新鮮度大幅提升，直接保障農(nóng)戶收益。按現(xiàn)行成本測(cè)算，其每噸每公里運(yùn)輸費(fèi)用約 1.4 元，低于四級(jí)公路養(yǎng)護(hù)成本，真正實(shí)現(xiàn) “低成本通村達(dá)戶”。

工程運(yùn)輸：跨域作業(yè)的物資保障

在山林、峽谷等工程場(chǎng)景中，F(xiàn)C100 突破地形限制：可將水泥、砂石等建材跨十幾公里運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，更能承載中小型工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)，替代低效的人工搬運(yùn)模式。在安徽黃山景區(qū)，累計(jì)運(yùn)輸 300 萬(wàn)斤酒店物資，成為挑山工的高效替代方案。

大疆FC100運(yùn)載無(wú)人機(jī)-電池可循環(huán)1500次

關(guān)鍵詞：充電器視覺(jué)系統(tǒng) 激光雷達(dá)

熱門產(chǎn)品

產(chǎn)品名稱	參考價(jià)	地區(qū)	公司名稱	更新時(shí)間
大疆M4E測(cè)繪無(wú)人機(jī)M4T熱成像巡檢無(wú)人機(jī)	面議	深圳市	深圳市鵬錦科技有限公司	2026-09-30	在線詢價(jià)
無(wú)人機(jī)載高光譜成像系統(tǒng)GaiaSky-mini	面議	上海市	上海澤泉科技股份有限公司	2025-08-20	在線詢價(jià)

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