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MPTD 節(jié)能汽車空調(diào)測試冷熱一體機

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¥39000

≥1件

具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號MPTD
  • 品牌
  • 所在地成都市
  • 更新時間2025-10-31
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 所在地區(qū)成都市
  • 實名認證已認證
  • 產(chǎn)品數(shù)量153
  • 人氣值2916
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邁浦特科技公司于2010年成立于香港,蘇州邁浦特機械有限公司是邁浦特公司在大陸設(shè)立的生產(chǎn)基地,并于2017年在南通成立南通邁浦特公司。邁浦特—直致力于TCU溫控系統(tǒng),導熱油系統(tǒng),高低溫機,模溫機,油溫機,水溫機,油加熱器,電加熱油爐,冷水機,冷熱一體機的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)和技術(shù)咨詢,是為您提供工業(yè)溫度控制技術(shù)及解決方案的供應(yīng)商。

邁浦特借助于多年的成熟經(jīng)驗,以專業(yè)技術(shù)為橡塑材料,壓鑄,食品,化工,醫(yī)療,印刷,包裝,木材,壓機,復合材料,碳纖維復材成型,鋰電池隔膜,橡膠輪胎,壓延,鞋材,烘干以及科研行業(yè)提供所需的各種溫控設(shè)備和技術(shù)服務(wù)。主要有產(chǎn)品包括模溫機,油溫機,水溫機,油加熱器,冷水機,電加熱油爐,防爆模溫機,PLC模溫機,水循環(huán)溫度控制機,油循環(huán)溫度控制....




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節(jié)能汽車空調(diào)測試冷熱一體機,控溫精度 PID±0.1℃。以硅油為介質(zhì),適配空調(diào)制冷、制熱效能及環(huán)境適應(yīng)性測試,解決溫度波動導致的測試數(shù)據(jù)失真問題。采用 PLC 系統(tǒng),支持多段程序控溫,實時顯溫并可導出數(shù)據(jù)。具備 10 重安全保護,0-40℃環(huán)境下 24 小時穩(wěn)定運行,為車企研發(fā)、質(zhì)檢機構(gòu)提供精準溫控,保障空調(diào)節(jié)能性與可靠性測試數(shù)據(jù)準確。
節(jié)能汽車空調(diào)測試冷熱一體機 產(chǎn)品詳情

支持非標定制,免費提供技術(shù)規(guī)格書、方案。

節(jié)能汽車空調(diào)測試冷熱一體機(MPTD 系列)產(chǎn)品簡介

一、產(chǎn)品定位與核心用途

專為節(jié)能汽車空調(diào)(含純電動、混動車型空調(diào)系統(tǒng))全性能測試研發(fā)設(shè)計,屬于邁浦特 MPTD 系列 - 45℃~300℃高低溫一體機范疇,核心用于空調(diào)制冷效率測試、制熱性能驗證、環(huán)境適應(yīng)性評估、高低溫循環(huán)可靠性測試及節(jié)能工況下溫控精度檢測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過硅油循環(huán)構(gòu)建 - 45℃~300℃寬域可控溫度環(huán)境,解決溫度波動導致的空調(diào)測試數(shù)據(jù)失真(如低溫制熱功率誤判、高溫制冷能效偏差)、測試重復性差(溫場不均致同批次結(jié)果不一致)、工況性能臨界點難捕捉(溫度控制不準錯過關(guān)鍵數(shù)據(jù))等問題。
適配車企研發(fā)實驗室、汽車空調(diào)零部件供應(yīng)商質(zhì)檢中心、第三方汽車檢測機構(gòu)等場景,可在 0-40℃環(huán)境溫度、50%-80% 相對濕度、±4℃/h 溫差工況下每周 7 天、每天 24 小時連續(xù)運行,契合節(jié)能汽車空調(diào)對測試精度、運行穩(wěn)定性及數(shù)據(jù)可追溯的嚴苛要求,為空調(diào)制冷制熱效率、能耗水平、環(huán)境耐受性等核心指標評估提供核心溫控支撐。

二、核心性能特點

1. 寬域高精度控溫,適配多類空調(diào)測試需求

控溫范圍覆蓋 - 45℃~300℃,溫控精度達 PID±0.1℃,采用邁浦特 PLC 控溫系統(tǒng)(內(nèi)置 9 組獨立 PID 溫區(qū)段控制邏輯),搭配 PT100 鉑電阻測溫體(中國臺灣銘揚,測溫響應(yīng)≤0.1 秒),可精準匹配節(jié)能汽車空調(diào)不同測試場景的溫度標準:
  • 低溫制熱性能測試:-40℃~-20℃±0.1℃(模擬高緯度嚴寒環(huán)境,驗證空調(diào) PTC 加熱器制熱功率與能耗);

  • 常溫制冷能效校準:25℃±0.1℃(基準環(huán)境,校準空調(diào)壓縮機制冷 COP 值、風量與溫度對應(yīng)關(guān)系);

  • 高溫制冷極限測試:60℃~85℃±0.1℃(模擬夏季暴曬環(huán)境,評估空調(diào)制冷量衰減、壓縮機功耗變化);

  • 高低溫循環(huán)可靠性測試:-20℃~60℃±0.1℃(模擬晝夜溫差 / 跨區(qū)域運輸,驗證空調(diào)部件疲勞壽命);

  • 特殊工況模擬:300℃±0.1℃(高溫故障模擬,測試空調(diào)過熱保護功能有效性)。

系統(tǒng)支持進出口溫度相互切換、物料溫度與本機溫度雙向切換,加熱冷卻雙 PID 協(xié)同控制,能快速響應(yīng)空調(diào)測試過程中壓縮機啟停(瞬時產(chǎn)熱 / 放熱)、測試艙門開關(guān)(環(huán)境溫度沖擊)帶來的熱負荷波動,確保測試區(qū)域(如空調(diào)測試艙、蒸發(fā)器 / 冷凝器溫控流道)溫度波動≤±0.5℃,避免因溫度偏差導致測試結(jié)論誤判(如誤將溫度影響的能耗偏差歸因為空調(diào)節(jié)能性能不達標)。
支持 100 組可編工藝程序,每組含 100 條步驟,可預(yù)設(shè) “低溫制熱→常溫校準→高溫制冷→循環(huán)測試” 全流程溫控曲線(如 “-40℃恒溫 2h(低溫制熱測試)→25℃升溫(1℃/min,溫度過渡)→60℃升溫(0.8℃/min,高溫制冷)→-20℃~60℃循環(huán) 20 次(可靠性驗證)”),一鍵調(diào)用自動執(zhí)行,減少人工操作誤差,保障不同批次空調(diào)測試數(shù)據(jù)重復性。配備 7 寸邁浦特定制觸摸顯示屏,實時顯示設(shè)定溫度、實際溫度及動態(tài)溫度曲線,數(shù)據(jù)更新頻率≤0.1 秒;支持 USB 數(shù)據(jù)導出功能,可按 1 分鐘~24 小時周期導出 24 個月內(nèi)的溫度數(shù)據(jù)與告警記錄,滿足測試數(shù)據(jù)追溯需求;通訊方式標配 Modbus RS485,可與汽車空調(diào)測試系統(tǒng)(如功率分析儀、風量測試儀)聯(lián)動,實現(xiàn)溫控參數(shù)與空調(diào)運行數(shù)據(jù)(制冷量、制熱功率、能耗)同步采集,形成完整測試報告。

2. 穩(wěn)定循環(huán)與低干擾,保障測試精準

  • 高效循環(huán)系統(tǒng):采用直接加熱(直接冷卻)方式,加熱功率 5.5~25kW 可按需適配(小型單工位空調(diào)測試選 5.5~10kW,多工位并行測試選 15~25kW)。加熱管選用 SUS316L 不銹鋼材質(zhì),法蘭型連接搭配陶瓷絕熱設(shè)計,熱效率達 95% 以上,減少熱量損耗;全密閉管道式設(shè)計結(jié)合高效板式熱交換器,降低硅油需求量的同時提升熱量利用率,快速響應(yīng)溫度調(diào)節(jié)需求,縮短測試準備時間(如從常溫降至 - 40℃僅需 35 分鐘)。

配備邁浦特定制磁力油泵,耐溫 - 110℃~350℃,軸承采用日本 NSK 軸封,運行零泄漏,防止硅油滲漏污染空調(diào)部件(如蒸發(fā)器翅片、冷凝器管路),避免影響空調(diào)熱交換效率;油泵揚程與流量可定制(揚程 28~100M、流量 6.5~250m3/h),高揚程適配多層測試架布局,大流量確保硅油在測試艙夾套、空調(diào)溫控流道內(nèi)均勻流動,使空調(diào)蒸發(fā)器 / 冷凝器表面溫度偏差≤±0.5℃,避免局部溫差致測試數(shù)據(jù)失真。主管路系統(tǒng)為不銹鋼材質(zhì),經(jīng)無縫氬弧焊接工藝處理,搭配高溫 Y 型過濾器,過濾硅油中金屬碎屑、氧化產(chǎn)物等雜質(zhì),防止堵塞流道,保障循環(huán)穩(wěn)定性。
  • 低干擾設(shè)計:設(shè)備運行噪音≤75dB、振動≤0.2mm/s,不會干擾空調(diào)測試系統(tǒng)(如高精度功率分析儀、噪音測試儀)的運行精度;膨脹箱內(nèi)硅油不參與循環(huán),溫度維持在常溫~60℃,減少硅油氧化與揮發(fā),避免揮發(fā)物附著在空調(diào)部件表面影響熱交換性能,無需頻繁更換介質(zhì),降低測試中斷時間,契合空調(diào)長周期循環(huán)測試需求。

3. 多重安全保護,規(guī)避測試風險

具備 10 重全面安全保護裝置,多維度保障設(shè)備運行、測試人員及貴重空調(diào)樣品安全:
  • 溫度與介質(zhì)保護:循環(huán)硅油超空調(diào)安全溫度上限(如 300℃,防止空調(diào)部件碳化)或低于下限(如 - 45℃,避免空調(diào)管路凍裂)時,自動切斷電源并聲光報警;液位開關(guān)實時監(jiān)測油位,缺油時立即停機,避免油泵空轉(zhuǎn)損壞,同時防止溫控中斷導致未完成測試的空調(diào)樣品報廢(如高價新能源汽車空調(diào)總成)。

  • 動力與壓力保護:瑞士 CARLO DPA51CM44 逆相保護器檢測電源相位,防止泵浦反轉(zhuǎn);德國西門子 3RU6116 熱繼電器保護泵浦與壓縮機超載,報警提示;系統(tǒng)壓力異常(高壓≥2.8MPa、低壓≤0.2MPa)時,自動停止加熱并啟動泄壓保護,避免管路爆裂損壞測試設(shè)備;BY-PASS 泄壓回路防止管路阻塞(如雜質(zhì)堵塞)損壞泵浦,保障循環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)定。

  • 應(yīng)急保護功能:配備手動 / 自動排氣功能,快速排出系統(tǒng)內(nèi)空氣,確保溫控精度;緊急停止按鈕可在設(shè)備異常(如溫度驟升)時手動切斷運行,適配無人值守的長期測試場景(如 72h 空調(diào)循環(huán)可靠性測試);短路(超溫)保護采用韓國 LS 空氣開關(guān),快速切斷故障電路,避免引發(fā)安全事故或測試數(shù)據(jù)丟失。

4. 定制化適配,貼合測試場景多樣性

支持多維度定制,滿足節(jié)能汽車空調(diào)測試的多樣化需求:
  • 接口與布局定制:熱媒體進 / 出口管徑(內(nèi)螺紋 Rc1/2" 及其他規(guī)格可選)可根據(jù)空調(diào)測試艙、溫控夾具接口規(guī)格定制(如適配 DN15~DN50 常規(guī)接口),排油口位置可按需設(shè)置,無需改造現(xiàn)有測試設(shè)備,降低安裝成本;可根據(jù)實驗室空間(如狹小測試臺、多工位測試區(qū))定制機架尺寸,底部加裝鎖定萬向輪,便于設(shè)備移動與定位。

  • 功能擴展定制:針對高精度測試需求,可選配 ±0.1℃高精度控溫模塊、多通道溫度采集功能(實時監(jiān)測空調(diào)蒸發(fā)器、冷凝器、出風口多點溫度);針對新能源汽車空調(diào)高壓部件測試,可定制高壓絕緣防護(如電氣部件防護等級 IP65),避免觸電風險;針對遠程運維需求,可選配以太網(wǎng)通訊功能(PROFINET/PROFIBUS),實現(xiàn)與實驗室 LIMS 系統(tǒng)聯(lián)動,遠程查看溫控數(shù)據(jù)、調(diào)整測試參數(shù),適配多實驗室協(xié)同測試。

三、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)(典型機型)

參數(shù)類別具體參數(shù)
電源規(guī)格3N-380V-50Hz(允許電壓波動 ±10%,相間電壓差 ±2%)
總電功率9.5~37kW(380V 3N)
熱媒體硅油(耐 - 45℃~300℃,低揮發(fā)、抗老化,與空調(diào)部件無兼容性風險)
控溫范圍-45℃~300℃
控溫精度PID±0.1℃
控溫方式邁浦特定制 PLC 系統(tǒng),9 組獨立 PID 分段控溫,加熱冷卻雙 PID 控制,溫度切換功能
加熱功率5.5~25kW(可選購,適配不同測試規(guī)模)
制冷量-40℃:0.9~4.7kW;-20℃:2.9~16kW;0℃/20℃/300℃:5.5~25kW(可選購)
循環(huán)泵邁浦特定制磁力油泵,耐溫 - 110℃~350℃,日本 NSK 軸封(揚程、流量可定制)
主管路材質(zhì)不銹鋼,無縫氬弧焊接工藝
節(jié)流方式電子膨脹閥或毛細管
安全保護溫度異常、電源逆相、泵浦超載、缺油、壓力異常、管路阻塞等 10 重保護
數(shù)據(jù)功能7 寸觸摸顯示屏(實時溫度 + 曲線顯示),USB 導出 24 個月數(shù)據(jù),Modbus RS485 通訊
工作環(huán)境溫度 0-40℃,相對濕度 50%-80%,無腐蝕性氣體、少粉塵(符合汽車測試實驗室要求)
設(shè)備特性低振動(≤0.2mm/s)、低噪音(≤75dB)、全密閉循環(huán)(防硅油污染)

四、安裝與環(huán)境適配要求

1. 安裝規(guī)范

  • 電源配置:需使用三相 380V 50Hz + 地線,建議采用 3xmm2+1xmm2 銅芯電纜線(由需方自備),電纜規(guī)格根據(jù)設(shè)備總功率匹配(如 9.5kW 機型選 3x4mm2+1x2.5mm2),確保電源輸出穩(wěn)定,避免電壓波動影響溫控精度。

  • 管路連接:熱媒體出入口建議采用不銹鋼硬管連接,需跨越測試區(qū)域時可配備耐高溫不銹鋼軟管(長度≤3 米,由需方自備)并加裝保溫管(厚度≥20mm),減少熱損耗;水冷機型需接入潔凈冷卻水(溫度≤20℃,壓力 0.15-0.3MPa),冷卻水需為不含懸浮物的潔凈水(PH 值 7.5-8.5,水硬度<200mg/L 以 CaCO?計),防止換熱器結(jié)垢影響換熱效率。

  • 調(diào)試條件:在硅油、電供應(yīng)正常且與測試設(shè)備連接完成后調(diào)試,先空載試運行 24 小時,確認控溫精度、循環(huán)穩(wěn)定性及安全保護功能正常;再帶載調(diào)試(用模擬空調(diào)工裝測試熱負荷),驗證測試區(qū)域溫場均勻性達標(各點溫差≤±0.5℃)后方可投入節(jié)能汽車空調(diào)測試使用。

2. 環(huán)境適配

設(shè)備可直接安裝于汽車測試實驗室(如空調(diào)性能測試區(qū)、零部件可靠性測試區(qū)),機架采用 2mm 厚碳鋼噴塑處理,防腐蝕、易清潔,可耐受實驗室常規(guī)消毒(如酒精擦拭);運行噪音≤75dB、振動≤0.2mm/s,不會干擾實驗室精密測試儀器(如風量儀、焓差實驗室設(shè)備)運行精度;適配 0-40℃的常規(guī)實驗室溫度范圍,無需額外恒溫改造,降低實驗室建設(shè)成本。


節(jié)能汽車空調(diào)測試冷熱一體機(MPTD 系列)產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格書示例












設(shè)備可直接安裝于表面處理車間(如噴涂區(qū)、電鍍區(qū)、磷化處理區(qū)),機架防腐蝕、易清潔,無需特殊防護設(shè)施;運行噪音≤75dB、振動≤0.2mm/s,不干擾車間操作環(huán)境;適配 0-40℃常規(guī)車間溫度范圍,能長期穩(wěn)定應(yīng)對高濕度、輕微腐蝕性氣體環(huán)境,無需額外恒溫改造。





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