德國 TAS SCHAFER   3071-200

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產(chǎn)品優(yōu)勢

• 采用三片式結(jié)構(gòu)：包括兩個壓環(huán)和一個分割的內(nèi)環(huán)（帶縫隙）構(gòu)成，通過螺栓緊固后，借助圓錐面使內(nèi)環(huán)內(nèi)徑縮小，從而在軸與轂之間產(chǎn)生徑向夾緊力，實現(xiàn)無間隙的摩擦鎖定。

• 適用公差范圍更大：其帶縫隙的內(nèi)環(huán)可補償較大的安裝間隙或裝配誤差，有利于裝配時軸－轂配合不是非常理想的場景。

• 裝拆簡便：相比兩片式結(jié)構(gòu)，其圓錐角較大，不進入自鎖區(qū)域，因此松開螺栓即可拆卸，無需額外推壓螺栓，從而縮短拆卸時間。

• 可傳遞扭矩范圍廣：從幾十?！っ椎綌?shù)百萬?！っ拙袑?yīng)規(guī)格，可覆蓋從輕型機械驅(qū)動到大型工業(yè)傳動設(shè)備的需求。

• 安裝后產(chǎn)生的摩擦連接具有較好的抗游隙能力，有助于提升傳動系統(tǒng)的精度和可靠性。

應(yīng)用領(lǐng)域

• 驅(qū)動技術(shù)：如電機軸、減速機輸出軸、風(fēng)電齒輪箱空心軸等。

• 輸送／傳動設(shè)備：例如工業(yè)傳送帶驅(qū)動軸、卷筒驅(qū)動、鏈輪與轂連接等。

• 重載機械：例如破碎機、攪拌機、礦山設(shè)備、造紙機械中的大直徑軸連接。

• 需要高精度、無背隙連接的場合：如測試臺或需要頻繁裝拆的模塊化傳動系統(tǒng)。

典型應(yīng)用場景

假設(shè)在一臺風(fēng)力發(fā)電用齒輪箱中，其輸出空心軸直徑約200 mm，需要與轂件通過摩擦連接以傳輸較大扭矩，同時日后需定期維護更換齒輪箱。此時使用 TAS 3071-200 三片式收縮盤，可實現(xiàn)軸與轂的牢靠摩擦鎖定，同時在維修時只需拆螺栓即可快速拆卸，減少停機時間。
又如在一條礦山傳送帶系統(tǒng)，其驅(qū)動軸直徑約200 mm，負載高、啟動頻繁、且安裝空間有限。使用該型號可在軸上實現(xiàn)高夾緊力連接轂件，避免傳統(tǒng)鍵槽連接可能產(chǎn)生的游隙與疲勞裂紋問題。

注意事項與安裝要點

• 安裝前軸與轂的接觸面必須保持干凈、無油脂，以確保充分摩擦力。

• 在機殼有空心軸時，應(yīng)考慮空心軸柔性對夾緊壓力及扭矩傳遞的影響。

• 螺栓的緊固扭矩應(yīng)嚴格按產(chǎn)品數(shù)據(jù)或制造商建議執(zhí)行，以實現(xiàn)預(yù)定夾緊力。

• 若使用分割（Half/Split）設(shè)計，應(yīng)確認螺栓長度、緊固順序等，以確保均勻夾緊。

• 若運行環(huán)境中存在腐蝕、潮濕或高溫，應(yīng)考慮其不銹鋼版本或特殊表面處理。