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公司介紹主營產品

西安力創(chuàng)（LETRY）材料檢測技術有限公司，座落在有“中國西部硅谷”之稱的西安*開發(fā)區(qū)，是專業(yè)開發(fā)、生產各種類型材料試驗機的*，公司有眾多*從事試驗機研究、開發(fā)、設計的高級專業(yè)工程技術人員，技術力量雄厚，企業(yè)的綜合實力位于國內同行業(yè)*地位。
　　公司下屬有：產品質量部、技術開發(fā)部、市場部、綜合部、生產部
產品與美譽度
　　西安力創(chuàng)材料檢測技術有限公司產品近有二十個品種。主導產品“微機控制高頻疲勞試驗機”、“微機控制電液伺服疲勞試驗機”、“微機控制動靜扭轉試驗機”、“微機控制電子*試驗機”、“微機控制高溫蠕變持久應力腐蝕試驗機”、“微機控制巖土三軸試驗機”、“汽車零部件綜合試驗系統(tǒng)”等在國內試驗機行業(yè)處于，其中取得多項國家技術，優(yōu)勝劣汰的激烈競爭中贏得了用戶，被譽為“國產機價格，進口機性能”、“可替代進口”、“我們國產疲勞試驗機的*”等。
力創(chuàng)公司近年品牌產品：
　　 1999年6月研制出國內*臺微機控制高頻疲勞試驗機，后來應用高頻疲勞試驗微機控制為國內近二十家科研院所和試驗室進行了該試驗機的技術改造，使用戶以較少的投資使早期老設備更新?lián)Q代，應用于陜西飛機工業(yè)公司。
　　 1999年7月研制出國內*臺微機控制電液伺服疲勞試驗機，應用于鄭州機械強度研究所。
　　 1999年7月研制出國內*臺微機控制扭轉試驗機，應用于西北工業(yè)大學。
　　 2000年8月第二代微機控制高頻疲勞試驗機研制成功，應用在空軍*航空學院飛機戰(zhàn)傷搶修實驗中心。
　　 2000年第二代微機控制電子*試驗機批量生產。
　　 2001年與西安理工大學開始聯(lián)合研制微機控制非飽和土三軸試驗機。
　　 2001年9月研制出國內*臺微機控制電液伺服接觸網疲勞試驗機，應用于*電氣化工程局寶雞器材廠，為我國鐵路第三、四、五次提速，提供了重要的試驗。
　　 2002年10月研制出國內*臺應用于汽車輪轂試驗的微機控制電子*試驗機，應用于中國汽車工業(yè)協(xié)會。
　　 2002年10月研制出國內*臺應用于管材內外壓動態(tài)疲勞試驗的微機控制電液伺服多軸疲勞試驗機，2003年3月該設備通過航天401測試所專家技術鑒定，應用于天津大學。
　　 2003年3月第二代微機控制電液伺服動三軸試驗機投入批量生產。在“*與地方共建重點試驗室”的政府采購招標中，一舉投中了多個項目（如長沙理工大學等）。
　　 2003年4月第二代微機控制電液伺服動三軸試驗機土動三軸實驗數據處理軟件完成版本升級，在黃河水利委員會完成考核性測試。
　　 2003年7月國內*臺應用軸、桿大扭矩小慣量扭轉疲勞試驗的微機控制扭轉試驗機，在上海柴油機股份有限公司通過技術鑒定，是我國目前較大的扭轉疲勞試驗機。
　　 2003年10月力創(chuàng)公司開發(fā)并經過多年使用的微機控制電液伺服多軸疲勞試驗控制技術（DSP Trier 6200系列）獲得*的技術（號：0326278812）
　　 2003年10月研制出國內*臺應用于軋鋼機械試驗的微機控制高溫高速扭轉試驗機，　　2003年11月該設備通過上海技術監(jiān)督部門技術鑒定，應用于上海交通大學。
　　 2003年與*力學所達成聯(lián)合研制特殊試驗儀器的合作協(xié)議。
　　 2004年2月與*力學所聯(lián)合研制的微機控制電液伺服柔性三軸試驗機投入生產，該試驗系統(tǒng)于2005年5月18日通過由*力學研究所、聲學研究所、地質研究所、地球物理研究所、中國礦業(yè)大學等科研機構的專家、研究員組成的驗收專家組的鑒定驗收，應用在*力學研究所巖體爆破試驗室。
　　 2004年2月完成微機控制電液伺服凍土動靜三軸試驗系統(tǒng)投入生產，使用單位安徽理工大學等，為青藏鐵路等工程提供了重要的試驗數據。
　　 2004年3月為航空103廠技術中心研制用于動力轉向器動態(tài)試驗的逆轉多功能試驗系統(tǒng)。
　　 2004年5月為江淮汽車股份公司技術中心提供了100kNm微機控制扭轉試驗機，是我國目前較大的微機控制扭轉試驗機。
　　 2004年10月為長豐（獵豹）汽車股份公司技術中心研制汽車動力轉向器的正轉、逆轉多功能多工位試驗系統(tǒng)，是我國自主研發(fā)的Z完整的汽車動力轉向器試驗系統(tǒng)，已達到*水平，應用在長豐（獵豹）汽車股份公司。
　　 2004年10月為湖南工業(yè)大學提供了電液伺服多點協(xié)調加載試驗系統(tǒng)，該試驗系統(tǒng)采用力創(chuàng)公司的控制器DSP Trier 6206，可以完成6個點的動靜態(tài)協(xié)調加載試驗。
　　 2005年2月為同濟大學技術中心研制出電液伺服拉壓扭多向復合疲勞試驗系統(tǒng)。
　　 2005年5月為奇瑞汽車股份公司技術中心研制出多功能多工位十字疲勞試驗系統(tǒng)。

　　西安力創(chuàng)材料檢測技術有限公司以誠信為本、以質量和科技創(chuàng)新求發(fā)展，“力創(chuàng)優(yōu)質，力創(chuàng)”，為贏得更多用戶和振興民族工業(yè)不斷努力，以滿腔熱忱為用戶提供完整而實惠的解決方案。
　　在信息世紀到來之際，做為一個年輕的高科技企業(yè)，力創(chuàng)公司不斷*自我，在產品方面，以“疲勞試驗機”產品和“科技創(chuàng)新”為市場切入，逐漸樹立起的穩(wěn)健、親和的企業(yè)形象也越來越受到公眾的注視與尊重。

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車輛座椅強度疲勞試驗機產品詳情

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微機控制車輛座椅強度疲勞試驗機

一、概述

微機控制車輛座椅強度疲勞試驗系統(tǒng)，主要用于車輛座椅強度、疲勞耐久試驗，也可用于檢測座椅泡沫性能的試驗，測試汽車座椅泡沫的使用壽命和安全系數，也可用于檢測汽車座椅調角器滑軌的耐久性能的試驗，可進行汽車座椅盆骨架和后靠背耐久性能性能測試，并可以汽車座椅盆骨架扭剛度測量和后靠背剛度測量；也可用于模擬汽車在運行中座椅顛簸蠕動，進行汽車座椅顛簸蠕動耐久性能測試，用于反映汽車座椅顛簸蠕動下的使用壽命和安全系數。

本試驗系統(tǒng)也可用于各種材料及零部件、構件疲勞試驗，能在正弦波、三角波、梯形波、矩形波、斜波等動態(tài)載荷下的拉壓疲勞特性試驗.

本微機控制電液伺服疲勞試驗機配置全數字電液伺服疲勞試驗控制系統(tǒng)、智能化自診斷系統(tǒng)，能定時對測量系統(tǒng)、伺服驅動系統(tǒng)進行巡回自檢，充分保證了試驗機在任何環(huán)境、狀態(tài)下能長期穩(wěn)定、無干擾、安全、可靠運行，實現無人監(jiān)控試驗，是機械制造、航空航天、建工建材、船舶交通、技術監(jiān)督、商檢仲裁、工礦企業(yè)、大專院校、科研院所等部門理想的試驗設備。

二、主機工作條件

除技術規(guī)格另有規(guī)定外，設備應能在以下環(huán)境里長期穩(wěn)定的工作。

電壓：220V/380V±10%，單相或三相；

頻率：50Hz±10Hz；

環(huán)境溫度：5℃～40℃；

相對濕度：20%～80%。

三、主要技術指標與功能:

1、負荷：

1.1 靜態(tài)負荷： 20 kN

1.2 動態(tài)負荷：±20kN

1.3 負荷量程： 10%、20%、50%、99%

1.4 靜態(tài)負荷精度：±0.5%

1.5 動態(tài)負荷示值波動度：優(yōu)于±0.5%

2．軸向作動器行程：±100mm

2.1 位移測量范圍：±100mm

2.2 位移精度：±0.5%

3. 變形測量

3.1. 變形測量范圍：（依用戶要求定）

3.2 變形精度：±0.5%

4．試驗控制系統(tǒng)：

4.1 試驗波形：正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、組合波和隨機波等波形等

4.2 工作頻率：0.01-60Hz

4.3 全數字閉環(huán)控制，自動調節(jié)系統(tǒng)的PIDL值，采用高分辨率的反饋采樣和信號調節(jié)技術，所有通道均以5kHz速率進行同步反饋和采集。

4.4 控制系統(tǒng)有自診斷功能、PID參數調整、超載、超壓保護等自動保護功能。

4.5 控制方式：負荷、位移、變形等多種控制方式；

4.6 試驗控制選擇：等幅疲勞、塊波疲勞；

4.7 塊波疲勞試驗循環(huán)數：單循環(huán)、大循環(huán)；

4.8 保護方式：負荷、變形、位移；

4.9 控制系統(tǒng)能自動標定試驗機準確度(負荷、應變、位移)、自動調零。

4.10全數字顯示試驗力、位移、變形、試驗頻率等多個工程量，多通道并行獨立完成測量、顯示、控制任務。

5.試驗滿足：實際工況下的零部件動靜態(tài)模擬實驗（軸向加載）。

6 試驗控制軟件：

6.1在Windows/XP環(huán)境下運行，界面友好，操作簡單，能完成試驗條件、試樣參數等設置、試驗數據處理，試驗數據能以多種文件格式保存，試驗結束后可再現試驗歷程、回放試驗數據，試驗數據可導入在Word、Excel等多種軟件下，進行統(tǒng)計、編輯、分類、擬后試驗曲線等操作，試驗完成后，可打印出試驗報告；

6.2 實時動態(tài)顯示試驗波形；

6.3 配備靜力試驗、疲勞試驗等多種應用軟件。

7．液壓源：流量30L/min 壓力：21Mpa。

四、設備配置：

（一）、微機控制電液伺服疲勞試驗機主機

1. 高剛性主機框架一臺西安力創(chuàng)

2、電液伺服促動器一套西安力創(chuàng)

3、高精度力傳感器一套美國CELTRON

4、高精度內置式位移傳感器一套 LVDT

5、伺服控制閥二套美國MOOG

6、HYDAC高精度濾油器一套德國

7、蓄能器一套奧萊爾

8、液壓夾具一套西安力創(chuàng)

（二）、液壓源

1、HYDAC高精度濾油器一套德國

2、蓄能器一套奧萊爾

3、日本NACHI油泵二臺日本

4、低噪音油泵電機二臺西安

5、油溫冷卻器一套上海

6、防腐蝕不銹鋼內膽油箱一套西安力創(chuàng)

7、中國臺灣久岡液壓控制閥一套中國臺灣

8、電氣拖動控制系統(tǒng) 一套西安力創(chuàng)

（三）、全數字電液伺服疲勞試驗機電氣控制系統(tǒng) 一套西安力創(chuàng)

（四）、電液伺服試驗控制軟件一套西安力創(chuàng)

（五）、CPU：雙核處理器7200

內存：1GB；

硬盤：160G硬盤；

高性能顯卡；

19″純平液晶彩顯；

3.5英寸軟驅；

鼠標及鍵盤；

HP激光打印機。

關鍵詞：疲勞試驗機控制系統(tǒng) 科研院位移傳感器

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