轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車操控的核心命脈，其穩(wěn)定性、耐久性與環(huán)境適應性直接決定整車行駛安全。在汽車品質(zhì)嚴苛化、研發(fā)高效化的行業(yè)趨勢下，動力轉(zhuǎn)向器需歷經(jīng)全工況、全溫域、長周期的嚴苛耐久驗證，才能適配復雜路況與ji duan氣候場景。針對傳統(tǒng)試驗設備單工位低效、工況模擬單一、數(shù)據(jù)精度不足等行業(yè)痛點，5通道動力轉(zhuǎn)向器高低溫耐久試驗臺應運而生，依托多通道協(xié)同測控、高低溫環(huán)境模擬、動態(tài)伺服加載核心技術，成為汽車轉(zhuǎn)向器研發(fā)驗證、品質(zhì)檢測、批次核驗的核心智能裝備。

依據(jù)標準：QC/T29096-1992《汽車轉(zhuǎn)向器總成臺架試驗方法》

5通道動力轉(zhuǎn)向器高低溫耐久試驗臺

一、試驗功能：

    1、可對汽車轉(zhuǎn)向器實現(xiàn)高、低溫環(huán)境下的疲勞耐久試驗

    2、程控加載試驗

    3、模擬道路試驗

    4、繪制試驗曲線

    5、具有多種自動保護功能

二、工作原理：

    1、輸入軸伺服電機驅(qū)動、輸出端動態(tài)伺服作動器加載

    2、多通道動態(tài)電液伺服控制技術，實現(xiàn)全數(shù)字閉環(huán)控制,

    3、計算機參與控制測量與數(shù)據(jù)處理、PID自動調(diào)節(jié)

    4、旋轉(zhuǎn)速度、加載負荷、頻率、振幅均無級可調(diào)

三、技術指標：

    1、驅(qū)動轉(zhuǎn)角：±1500°   轉(zhuǎn)角測量精度：0.5°

    2、zui大扭矩：100Nm      扭矩測量精度：±0.5%。

    3、zui大轉(zhuǎn)速：120r/min   轉(zhuǎn)速控制精度：±0.5%

    4、負載載荷：zui大20KN   負荷測量精度：±0.5%。

    5、負載行程： ±125mm   測量精度:±0.5%。

    6、zui大工作頻率：10Hz

    7、控制方式：位移反饋、負荷反饋、扭矩反饋、轉(zhuǎn)角反饋控制

    8、環(huán)境箱溫度：-40℃ -- 150℃

（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）