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儀表網(wǎng)>產(chǎn)品庫>實驗儀器>試驗機械>其它試驗機>3000A電池模組短路試驗機

GX-6055-3000C 3000A電池模組短路試驗機

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面議
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  • 型號GX-6055-3000C
  • 品牌
  • 所在地東莞市
  • 更新時間2026-03-02
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 所在地區(qū)東莞市
  • 實名認證已認證
  • 產(chǎn)品數(shù)量832
  • 人氣值10719
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東莞市高鑫檢測設(shè)備有限公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、營銷為一體,專業(yè)從事半自動化、自動化檢測設(shè)備,是專業(yè)制造品管儀器的*,是國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)電池/電池包/電池系統(tǒng)安全性能檢測設(shè)備生產(chǎn)廠家之一。公司擁有一套完整的生產(chǎn)體系和成熟的生產(chǎn)工藝,擁有*生產(chǎn)設(shè)備,為行內(nèi)*引進德國進口激光切割機的公司,并購置數(shù)控車床及銑床,數(shù)據(jù)折彎機,數(shù)控沖床等*加工設(shè)備,是行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的擁有眾多*加工生產(chǎn)設(shè)備的廠家。

高鑫致力于為電池生產(chǎn)企業(yè)、整車生產(chǎn)企業(yè)、檢測機構(gòu)、政府質(zhì)檢部門、大學(xué)院校及科研機構(gòu)提供高質(zhì)量,高性能的電池安全性能檢測設(shè)備,產(chǎn)品主要包括電池安全性能綜合測試房,擠壓試驗機,重物沖擊試驗機,擠壓針刺一體機,短路試驗機,熱沖擊試驗機,高空低壓模擬試驗箱,加速度沖擊試驗機,振動試驗機,電池洗滌試驗機,電池強制內(nèi)部短路試驗機,燃燒噴射試驗機,跌落試驗機,短路保護試驗機,電池包擠壓針刺一體機,電池包翻轉(zhuǎn)試驗機,電池包海水浸泡試驗機,電池包跌落試驗機,電池包熱沖擊試驗箱,電池包外部火燒試驗機,電池包短路試驗機,可程式高低溫試驗箱,快速溫變試驗箱,步入式恒溫恒濕實驗室,復(fù)合型鹽霧實驗室,步入式老化房,防塵試驗箱,防水試驗箱,機械沖擊試驗機,電磁振動試驗臺等。

伴隨著公司規(guī)模的不斷壯大,以及高鑫全體員工的不懈努力,我司產(chǎn)品獲得了廣大客戶的好評,在市場上有很好的口碑,與多家新能源上市企業(yè)客戶保持多年合作關(guān)系,并為行業(yè)內(nèi)眾多檢測認證機構(gòu)選用(如德凱,SGS, INTERTERK, TUV,威凱等),并供應(yīng)給國內(nèi)眾多質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測中心。如今我司的客戶已遍布國內(nèi)外,如北京、上海、天津、重慶、深圳、江蘇、浙江、安徽、哈爾濱、河北、河南、福建、江西、四川、山東、山西、廣東、廣西、湖南、湖北、海南,吉林、遼寧、黑龍江省,新疆、陜西、香港等地并與客戶達成穩(wěn)定且*的合作伙伴關(guān)系。產(chǎn)品遠銷韓國,朝鮮,泰國,印度,印尼,荷蘭,美國,瑞典等國。

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產(chǎn)品名稱:3000A電池模組試驗機 產(chǎn)品型號:GX-6055-3000C 產(chǎn)品用途:電池模組短路設(shè)備主要用于新能源項目動力電池電芯、單體、模組的安全性驗證試驗。模擬電池電芯、單體、模組在使用、運輸及儲存過程中發(fā)生短路的情形,用于評估電池的安全性能。在試驗室中呈現(xiàn)電池包或系統(tǒng)實際使用狀況,發(fā)現(xiàn)問題、解決問......
3000A電池模組短路試驗機 產(chǎn)品詳情

一、產(chǎn)品名稱:電池模組短路設(shè)備

二、產(chǎn)品型號:GX-6055-3000C

三、產(chǎn)品簡介:

3.1.設(shè)備應(yīng)用:電池模組短路設(shè)備主要用于新能源項目動力電池電芯、單體、模組的安全性驗證試驗。模擬電池電芯、單體、模組在使用、運輸及儲存過程中發(fā)生短路的情形,用于評估電池的安全性能。在試驗室中呈現(xiàn)電池包或系統(tǒng)實際使用狀況,發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計、提高產(chǎn)品質(zhì)量。

3.2.設(shè)備組成:由短路控制箱,電路夾具,短路端接線,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及數(shù)據(jù)分析用電腦組成。

3.3.設(shè)計概述:裝置綜合多種電池短路試驗標準要求而設(shè)計,即滿足GB31485/ UL2580/IEC62660-2/SAE J2464/SAE J2929/UN38.3/IEC6213/UL1642/JIS C8715/UL1973/ IEC62619/UL810A/QC/T 743等測試標準;按相關(guān)標準要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍(即接觸器電阻+連接端接線+電池夾具三者總電阻)<5mΩ或>20mΩ&<40mΩ或>60mΩ&<80mΩ從而獲得試驗的短路電流。另外在短路裝置的線路設(shè)計上也能夠承受該電流的沖擊,為此選用工業(yè)級機械吸合接觸器及全銅接線柱和內(nèi)部銅板導(dǎo)流,寬厚的銅板有效提高散熱效果,使大電流短路裝置更安全,有效減少試驗設(shè)備的損耗,確保試驗數(shù)據(jù)的準確性。測試過程中的電池表面溫度,電壓變化數(shù)據(jù),電流變化數(shù)據(jù),經(jīng)采集元件檢測并反饋至PLC 主控制程序中。

四、滿足標準:

4.1.GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》

4.2.QC/T 743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》

4.3.GB/T 18333.2-2015《電動汽車用鋅空氣電池》

4.4.UL 2580-2013《電動汽車電池安規(guī)標準》

4.5.IEC62660-2-2018《電動道路車輛用二次鋰離子蓄電池第1部分:鋰離子電池性能試驗》

4.6.SAND99-0497《美國汽車用動力電池測試標準》

4.7.SAE J2464《電動和混合動力電動汽車充電儲能安全和濫用試驗》

4.8.SAE J2929-2013《電動和混合動力汽車推進電池系統(tǒng)安全性標準鋰基可充電電池》

4.9.JIS C 8715-2-2012《工業(yè)應(yīng)用二次鋰電池 第2部分:試驗和安全要求》

4.10.UL2271《輕型電動車用鋰電池安全標準》等測試標準

電池模組短路設(shè)備,電池短路試驗機,電芯短路測試設(shè)備

五、電池模組短路設(shè)備主要規(guī)格參數(shù):

5.1.沖擊電壓

AC 1kv/1.2-50μs(峰值)1min

5.2.動作特性

冷態(tài)吸合電壓 >66%Us

冷態(tài)釋放電壓 >30%Us,<5%Us

5.3.短路測試響應(yīng)時間

短路閘開始閉合至閉合 ≤20ms

5.4.電壓采集范圍

0V~100V

5.5.電壓分辨率

0.01V

5.6.電壓采集精度

電壓在1V-100V范圍內(nèi),精度為±0.1%(全量程)

5.7.電壓采集通道

標配1通道,通道間絕緣,可支持擴展

5.8.電流采集范圍

300A~3000A

5.9.電流采集精度

≤0.5%(全量程)

5.10.電流分辨率

0.1A

5.11.電流采集通道

標配1通道,通道間絕緣,可支持擴展

5.12.溫度采集范圍

-200~1350℃

5.13.溫度采集精度

≤±1.5℃

5.14.溫度分辨率

≤0.1℃

5.15.溫度采集通道

標配12通道,通道間絕緣,可支持擴展

5.16.溫度傳感器

本機標配K型熱電偶

5.17.數(shù)據(jù)采集頻率

5.17.1.10ms-1hr,19種設(shè)定(如同時使用測量通道數(shù)大于15通道時則采樣周期為20ms-1hr可設(shè)定)

5.17.2.數(shù)據(jù)采集頻率高,設(shè)備實時讀取和記錄的數(shù)據(jù)與實際數(shù)據(jù)可保持一致

5.18.數(shù)據(jù)記錄

電壓/電流/溫度數(shù)據(jù)實時顯示和記錄在控制軟件上,并自動繪制電壓/電流/溫度/時間曲線

5.19.軟件升級

對設(shè)備軟件提供升級服務(wù)

5.20.短路裝置回路電阻

<5mΩ,>20mΩ&<40mΩ,>60mΩ&<80mΩ(影響內(nèi)阻的因素可能包含設(shè)備內(nèi)外部的電氣部件和線纜的內(nèi)阻),對應(yīng)的額定測試電流分別滿足3000A, 3000A,1000A各1對,端接線夾持端口為銅鼻子。設(shè)備輸出端的軟銅線截面積不小于500mm²。

5.21.短路電阻更換方式

手動切換,短路用端接線一端端口為通鼻子,可通過螺栓與接觸器的螺絲孔相進行固定,另一端為帶有銅端子的電池夾具,可直接夾持的電池的正負極上,更換時只需取下固定螺栓即可進行更換。

5.22.測試端接線數(shù)量

3對,線纜長度不小于6m,

5.23.控制方式

采用遠程觸摸屏控制+遙控控制方式

5.24.遙控器遙控距離

無固體阻隔10米

5.25.短路方式

機械式吸合(接觸器氣動吸合式,在斷開時同步強制斷開裝置 )+真空滅弧裝置

5.26.短路時間

0~9999H59M59S可設(shè)定

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