詳細介紹
1、核心節(jié)流元件為流線型機翼形狀,其阻力系數(shù)達到了最小極限。壓損較小,產(chǎn)生的壓損不超過差壓值的14%。
2、采用了多個翼形管,增加了檢測點,提高了測量精確度;翼形管增多,則翼形管長度縮短,從而使管段長度縮短,減少了體積,降低了重量。
3、在每個翼形管上選擇的檢測點是采用等面積法,從而使測得的流量接近真值,確保 了測量精確度。
4、采用獨特的機翼腔體取壓法,解決了堵塞問題,在翼形管外部增加了排污裝置和疏通裝置,確保運行安全和維修方便。
5、長期穩(wěn)定性好、適用范圍廣、結(jié)構(gòu)簡單、操作便于掌握、故障容易排除。
6、對直管段要求低,前直管段0.6~1.0D,后直管段0.2D。
1.測量介質(zhì):空氣、鍋爐一、二次風(fēng)等介質(zhì);
2.管道:圓管﹑矩形管;
3.管道適用范圍: Dn=200~6000mm B×H=200×300~6000×6000mm;
4.精度: ±1.0%;
5.公稱壓力: Pn≤6.4MPa;
6.流體溫度: t≤450℃;
7.精度等級: 1.0級 2.0級
| 型 號 規(guī) 格 | 說 明 | ||||||
| | HVZRJY | | 機翼風(fēng)量測量裝置 | ||||
| 管道截面形狀 | | Y | | 圓形 | |||
| | F | | 方形 | ||||
| 連接方式 | | 1 | | 法蘭連接 | |||
| | 2 | | 對焊連接 | ||||
| 法蘭材質(zhì) | | C | | 碳鋼 | |||
| | S | | 不銹鋼 | ||||
| | O | | 其它 | ||||
| 公稱壓力 | | 025 | | 0.25MPa | |||
| | 06 | | 0.6MPa | ||||
| | 25 | | 2.5MPa | ||||
| | 64 | | 6.4 MPa | ||||
| 公稱直徑 | | -200 | DN200 | ||||
| | -250 | DN250 | |||||
| | -300 | DN300 | |||||
| | -1000 | DN300 | |||||
| | -4000 | DN4000 | |||||
| | -500 | 500×400 | |||||
| | -1000 | 1000×800 | |||||




































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