大疆EV50山地海島應(yīng)急重載運(yùn)輸無人機(jī)

產(chǎn)品概述

大疆 EV50 是大疆純電垂直起降復(fù)合翼（eVTOL）重載工業(yè)無人機(jī)，采用8 組垂起旋翼 + 3 臺尾部推進(jìn)電機(jī)混合動力架構(gòu)，兼顧多旋翼無跑道垂直起降、定點(diǎn)懸停投放，以及固定翼長距離高效巡航雙重優(yōu)勢。整機(jī)定位百公里級全域空中運(yùn)載平臺，最大載重 50kg、270L 內(nèi)置密封貨艙，空載最遠(yuǎn)航程 150km，滿載 50kg 載重可飛行 70km；經(jīng)珠峰北坡實地科考驗證，極限飛行海拔達(dá) 8861 米，適配高原、山地、海島、災(zāi)區(qū)、偏遠(yuǎn)礦區(qū)等無機(jī)場、無平整跑道復(fù)雜場景，支持物資投送、大氣科考、設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)、應(yīng)急救援、基建配套多任務(wù)作業(yè)，機(jī)身開放 PSDK 拓展接口，可搭載測繪、監(jiān)測、通信中繼載荷，實現(xiàn)一機(jī)多用，填補(bǔ)大疆中遠(yuǎn)程重載運(yùn)載設(shè)備產(chǎn)品線空白。

動力與氣動架構(gòu)

動力布局：8 組垂直起降旋翼 + 3 臺自研內(nèi)轉(zhuǎn)子推進(jìn)電機(jī)，總動力 27 匹馬力；起降依靠旋翼原地懸停升空，巡航切換固定翼模式，能耗較純多旋翼降低 60% 以上

抗風(fēng)能力：穩(wěn)定抵御 20m/s 高空亂流、冰川風(fēng)切變，適配峽谷、高海拔復(fù)雜氣流環(huán)境

飛行速度：最大巡航速度 160km/h，單次最長飛行時長 40 分鐘

運(yùn)載載貨核心配置

最大有效載重：50kg

貨艙規(guī)格：270L 封閉式寬體密封貨艙，機(jī)頭翻蓋大開口，內(nèi)部尺寸 1500×400×450mm；防塵防水結(jié)構(gòu)，保護(hù)精密儀器、救援物資不受風(fēng)雨、揚(yáng)塵侵蝕

運(yùn)輸模式：整機(jī)封閉裝載、定點(diǎn)空投兩種作業(yè)方式，兼容標(biāo)準(zhǔn)物資箱、探測設(shè)備、急救耗材、小型工程建材

機(jī)身結(jié)構(gòu)與機(jī)動部署

整機(jī)尺寸：翼展 7m，機(jī)身長 3.7m；機(jī)翼、尾翼、槳葉模塊化免工具折疊，2 人 5 分鐘完成拆裝轉(zhuǎn)運(yùn)

材質(zhì)：輕量化高強(qiáng)度復(fù)合材料，整機(jī)自重可控，越野貨車、皮卡車均可裝載轉(zhuǎn)運(yùn)

防護(hù)等級：IP55 防塵防水，小雨、工地?fù)P塵環(huán)境可持續(xù)作業(yè)

環(huán)境適配系統(tǒng)

作業(yè)溫域：-20℃ ~ +40℃，內(nèi)置電池加熱系統(tǒng)、空速管防結(jié)冰模塊，低溫高海拔不凍機(jī)

極限海拔：珠峰實測最高飛行 8861 米，單次最大爬升高度 3730 米，5200 米大本營可穩(wěn)定起降作業(yè)

動力電源：四組獨(dú)立電池冗余供電，純電零尾氣，無燃油污染干擾大氣采樣、環(huán)境監(jiān)測任務(wù)

安全冗余設(shè)計

動力多重冗余：單電機(jī)、單旋翼故障仍可穩(wěn)定返航；

整機(jī)配備應(yīng)急降落傘，突發(fā)故障可減速安全落地；

全鏈路雙備份通信、GPS + 北斗雙模定位，偏遠(yuǎn)山區(qū)信號穩(wěn)定；

智能低電量返航、航線避障、大風(fēng)限制保護(hù)，杜絕失控墜機(jī)風(fēng)險

拓展載荷能力

機(jī)身搭載標(biāo)準(zhǔn)化 PSDK 開放拓展接口，可快速搭載：大氣 / 氣體采樣儀、多光譜測繪相機(jī)、應(yīng)急通信中繼、高空監(jiān)控、滅火物資投放模塊，運(yùn)載與探測一體化作業(yè)。

大疆EV50山地海島應(yīng)急重載運(yùn)輸無人機(jī)