面對(duì)眾多現(xiàn)有及新開發(fā)的超低硫燃料油，需要綜合考慮其穩(wěn)定性和混合相容性等特性。包括生物燃料在內(nèi)的其他燃料也可能存在這種情況。通過采取主動(dòng)措施并擁抱先進(jìn)技術(shù)，可以避免與這些特性相關(guān)的問題。

DK PL010系列船舶行業(yè)油品穩(wěn)定與相容性分析儀是杜克泰克公司開發(fā)的一款用于分析重質(zhì)油/原油的瀝青質(zhì)穩(wěn)定性與相容性的儀器。它符合ASTM D7112標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品在與客戶合作的過程中不斷改進(jìn)，從而提高了可靠性、簡(jiǎn)化了用戶體驗(yàn)并提供了全面的客戶支持。

它不僅能提供常規(guī)穩(wěn)定性參數(shù)（溶劑當(dāng)量和P值），還能輸出表征油品中瀝青質(zhì)絮凝趨勢(shì)的穩(wěn)定性參數(shù)，這對(duì)于描述重質(zhì)油品的儲(chǔ)存壽命與相容性至關(guān)重要。

技術(shù)方案

杜克泰克公司的DK PL010系列是一款操作簡(jiǎn)便、可靠且快速的分析儀器，用于測(cè)量油品的穩(wěn)定性并預(yù)測(cè)油品的混合相容性。這項(xiàng)成熟技術(shù)可為燃油加注過程提供安全保障，有助于避免計(jì)劃外維護(hù)并減少停機(jī)時(shí)間。

分析儀通過測(cè)量燃料的混合相容性參數(shù)，用于預(yù)測(cè)不同燃料之間的安全混合比例。即使對(duì)于不含瀝青質(zhì)的燃料，也可以測(cè)量其混合參數(shù)。與其他同類分析儀不同，DK PL010系列船舶行業(yè)油品穩(wěn)定與相容性分析儀能夠測(cè)量瀝青質(zhì)含量極低的燃料的穩(wěn)定性和相容性參數(shù)。

通常情況下，即使是低瀝青質(zhì)含量的燃料也會(huì)遇到穩(wěn)定性和相容性問題，這些問題可能導(dǎo)致堵塞，引發(fā)嚴(yán)重問題，甚至導(dǎo)致船上發(fā)動(dòng)機(jī)故障。此外，該分析儀也適用于高瀝青質(zhì)含量燃料的分析。

測(cè)量步驟

制備母液：將二甲苯與待測(cè)油樣混合。稱取20克二甲苯和40克油樣置于混合瓶中，振蕩溶液60秒。

分裝樣品：分別稱取7.5克、11.2克和15克母液置于三個(gè)樣品杯中，并放入樣品轉(zhuǎn)盤。分析儀自動(dòng)制備三種不同稀釋比的油與二甲苯混合物。

運(yùn)行分析：分析儀通過庚烷自動(dòng)進(jìn)行滴定。采用可見光散射光學(xué)檢測(cè)，在所有三個(gè)樣品杯的滴定曲線（拐點(diǎn)）上檢測(cè)瀝青質(zhì)的沉淀點(diǎn)。

輸出結(jié)果：分析儀會(huì)輸出一整套參數(shù)，包括穩(wěn)定性P值、溶劑當(dāng)量數(shù)FR5/1、溶解力混調(diào)值SBN和不溶物數(shù)值IN。

特性

非接觸、易安裝、易校準(zhǔn)

系統(tǒng)能夠主動(dòng)測(cè)試燃料相容性

測(cè)定穩(wěn)定性和相容性參數(shù)，包括 IN（不溶物數(shù)值）和 SBN（溶解力混調(diào)值）

符合標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試方法ASTM D7112

能夠使用不同的石蠟族和芳香烴溶劑組合

系統(tǒng)在每次測(cè)試程序結(jié)束時(shí)自動(dòng)清洗

優(yōu)勢(shì)

提供安心保障，消除因不兼容或劣質(zhì)燃油引起的成本和延誤

分析儀允許用戶在加注燃油前，檢查油箱中燃料以及任何新引入燃料的相容性和穩(wěn)定性

該解決方案可用于優(yōu)化不同燃油的混合

友好的用戶樣品制備和自動(dòng)化分析，減少用戶時(shí)間并最大限度地減少錯(cuò)誤

在快速篩查模式下，系統(tǒng)可確定未知樣品的最佳運(yùn)行參數(shù)

系統(tǒng)可顯著降低油泥生成量及相關(guān)處理成本

應(yīng)用

最大限度地減少（通常是手動(dòng)的）油泥清理和維護(hù)工作

減少計(jì)劃外維護(hù)和油箱清潔時(shí)間、成本及延誤

減少岸上接收設(shè)施的油泥和油泥處理成本

避免燃油供應(yīng)中斷（或最壞情況下喪失推進(jìn)力）

規(guī)避滯期風(fēng)險(xiǎn)——即避免船期損失與額外港口停泊費(fèi)用

避免代價(jià)高昂的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，例如因氣缸過度結(jié)垢以及氣缸間熱負(fù)荷差異導(dǎo)致的燃燒受損

改善分離器和過濾器的工作效能

優(yōu)化燃油消耗，確保燃油的有效利用轉(zhuǎn)化為成本節(jié)約，并準(zhǔn)確反映船舶碳強(qiáng)度指標(biāo)（CCI）的計(jì)算結(jié)果

技術(shù)參數(shù)