汽車(chē)涂料氙燈耐候試驗(yàn)箱以長(zhǎng)弧氙燈作為模擬太陽(yáng)光光源，通過(guò)光學(xué)濾光組件還原地面自然光全光譜（紫外、可見(jiàn)光、紅外），結(jié)合溫度、濕度、噴淋降雨、黑暗周期循環(huán)，人工復(fù)刻戶(hù)外日曬、高溫、雨水沖刷、晝夜交替、玻璃透射室內(nèi)光照等復(fù)雜工況。在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下數(shù)天至數(shù)周，即可重現(xiàn)材料戶(hù)外數(shù)月乃至數(shù)年的老化失效，觀察試樣褪色變色、失光、黃變、粉化、起泡、開(kāi)裂、脆化、涂層脫落、力學(xué)性能衰減等現(xiàn)象，用于新材料研發(fā)配方篩選、來(lái)料質(zhì)檢、成品可靠性驗(yàn)證、第三方 CNAS 檢測(cè)，是評(píng)價(jià)非金屬材料耐候、耐光色牢度的核心試驗(yàn)設(shè)備。

汽車(chē)涂料氙燈耐候試驗(yàn)箱采用長(zhǎng)弧氙弧燈模擬地面自然太陽(yáng)光完整光譜（紫外、可見(jiàn)光、紅外波段），配合濾光系統(tǒng)、溫度控制、濕度調(diào)節(jié)、雨水噴淋、黑暗凝露周期，完整復(fù)刻戶(hù)外暴曬、高溫、降雨、露水浸潤(rùn)，以及透過(guò)玻璃后的室內(nèi)光照環(huán)境。通過(guò)加速老化機(jī)理，數(shù)天至數(shù)周即可再現(xiàn)戶(hù)外數(shù)月至數(shù)年的材料老化損傷，觀測(cè)試樣褪色變色、黃變、失光、粉化、起泡、開(kāi)裂、脆化、涂層脫落、力學(xué)性能衰減等失效現(xiàn)象。設(shè)備用于新材料配方研發(fā)、來(lái)料檢驗(yàn)、成品可靠性驗(yàn)證、第三方 CNAS 認(rèn)可檢測(cè)。與熒光紫外老化箱對(duì)比，氙燈包含可見(jiàn)光與紅外熱效應(yīng)，顏色褪色、色牢度測(cè)試與戶(hù)外實(shí)際暴曬相關(guān)性更高，適合評(píng)估顏料、染料、汽車(chē)內(nèi)外飾、涂料、紡織面料等變色類(lèi)測(cè)試項(xiàng)目。

高壓氙氣放電產(chǎn)生 290?800nm 連續(xù)太陽(yáng)光光譜，通過(guò)更換光學(xué)濾光片修正光譜輸出，匹配不同試驗(yàn)工況：

1. 日光濾光片：模擬戶(hù)外直射太陽(yáng)光，用于戶(hù)外服役產(chǎn)品耐候試驗(yàn)；

2. 窗玻璃濾光片：模擬透過(guò)窗玻璃的室內(nèi)光照，用于汽車(chē)內(nèi)飾、室內(nèi)制品耐光色牢度測(cè)試。

整機(jī)可編程執(zhí)行完整循環(huán)程序：光照階段→高溫控溫→噴淋降雨→黑暗無(wú)光照→高濕凝露

1. 光照階段：氙燈點(diǎn)亮，太陽(yáng)眼輻照度傳感器實(shí)時(shí)采集光強(qiáng)，閉環(huán)自動(dòng)補(bǔ)償，抵消燈管老化衰減；黑板溫度（BPT）/ 黑標(biāo)溫度（BST）直接控制樣品表面溫度，而非僅控制箱內(nèi)空氣溫度，還原樣品真實(shí)受熱狀態(tài)。

2. 噴淋階段：采用去離子水定時(shí)噴射試樣，模擬雨水沖刷、冷熱驟變。

3. 黑暗?凝露階段：關(guān)閉光源，箱內(nèi)維持高濕度環(huán)境，模擬夜間露水浸潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)晝夜交替循環(huán)，考察材料水解、涂層附著力性能。

按燈管散熱方式分為風(fēng)冷式、水冷式兩大機(jī)型：

• 風(fēng)冷式：風(fēng)機(jī)帶走燈管熱量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)便捷，企業(yè)研發(fā)、質(zhì)檢普遍選用；

• 水冷式：外接冷水機(jī) + 純水系統(tǒng)循環(huán)冷卻燈管，輻照輸出更穩(wěn)定、燈管壽命更長(zhǎng)，多用于第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)、汽車(chē)主機(jī)廠實(shí)驗(yàn)室。