滑閥是利用閥芯（柱塞、閥瓣）在密封面上滑動(dòng)，改變流體進(jìn)出口通道位置以控制流體流向的分流閥?；y常用于蒸汽機(jī)、液壓和氣壓等裝置，使運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)獲得預(yù)定方向和行程的動(dòng)作或者實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
機(jī)能 式換向閥處于中間位置（Neutral Position）或原始位置（Normal position ）時(shí)，閥中各油口的連通方式稱(chēng)為換向閥的機(jī)能。機(jī)能直接影響執(zhí)行元件的工作狀態(tài)，不同的機(jī)能可滿足系統(tǒng)的不同要求。正確選擇機(jī)能是十分重要的。

根據(jù)結(jié)構(gòu)和動(dòng)作特點(diǎn)，分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩類(lèi)。往復(fù)式又有平面型單閥瓣、平面型雙閥瓣和柱塞式3種。柱塞式廣泛用于液壓和氣動(dòng)裝置中。當(dāng)活塞到達(dá)左極限位置（行程終了）時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸被帶動(dòng)，使柱塞位置移至左邊，切換流體的流向，p1壓力的流體便流向B通道，進(jìn)入壓力缸的B′室，使活塞向右移動(dòng)，A′室中的流體則回流至通道 A并流向出口。當(dāng)活塞到達(dá)右極限位置時(shí)，的驅(qū)動(dòng)軸又被帶動(dòng)，使柱塞位置回復(fù)到右邊位置。這樣，使壓力缸的活塞完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)周期動(dòng)作。如此不斷循環(huán)，活塞便自動(dòng)連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。若使驅(qū)動(dòng)軸處于中間位置，則活塞運(yùn)動(dòng)停止。平面型單閥瓣的閥瓣因受到較大的壓力差作用，在滑動(dòng)面上產(chǎn)生的摩擦力大，動(dòng)作不靈敏，易磨損。它還因結(jié)構(gòu)上的缺點(diǎn)，不能在小流量范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，因而當(dāng)機(jī)械設(shè)備在低負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，經(jīng)濟(jì)性會(huì)降低。平面型雙閥瓣增加一副閥瓣），流量調(diào)節(jié)性能和閥瓣受力狀況得到改善，但仍存在摩擦力大的缺點(diǎn)。平面型閥瓣主要用于蒸汽機(jī)?；剞D(zhuǎn)式的優(yōu)點(diǎn)是切換動(dòng)作迅速、精確，并可微調(diào)，但密封性較差。它適用于壓力、溫度不高的場(chǎng)合。