【儀表網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)報(bào)道】“道路巡查巡檢、橋梁檢測(cè)、輔助勘察、安全監(jiān)管、應(yīng)急處置、三維建模……”近年來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)作為新興領(lǐng)域正在蓬勃發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)下的公路交通，也正以路空協(xié)同立體交通的確定性、機(jī)遇性和未來(lái)性特征，成為創(chuàng)新和發(fā)展的沃土。
 

　　當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)正從概念探索邁入了規(guī)?；涞氐男码A段，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從宏觀層面和頂層設(shè)計(jì)上不斷作出戰(zhàn)略部署。對(duì)于轉(zhuǎn)型發(fā)展中的山西，低空經(jīng)濟(jì)正成為產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的關(guān)鍵詞，發(fā)展的工作思路也日益明晰。
 

　　山西交控集團(tuán)作為山西省唯一的交通全產(chǎn)業(yè)鏈集團(tuán)，聚焦主責(zé)主業(yè)，將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力、塑造發(fā)展新動(dòng)能的關(guān)鍵抓手，在公路項(xiàng)目的數(shù)字化、智能化管理，無(wú)人機(jī)巡檢等多方面已落地見(jiàn)效，此外該集團(tuán)還聚焦低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心人才需求，創(chuàng)新性打造行業(yè)領(lǐng)先“1+3+N”階梯式培訓(xùn)體系，形成了覆蓋全省的無(wú)人機(jī)人才培育與技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
 

　　低空經(jīng)濟(jì)賦能公路領(lǐng)域智慧升級(jí)
 

　　發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，是推進(jìn)新型工業(yè)化的生動(dòng)實(shí)踐，是推進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的重要途徑。低空經(jīng)濟(jì)“三分在天，七分在地”，地面部分與其他傳統(tǒng)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合，為公路交通行業(yè)帶來(lái)更多創(chuàng)新和可能性，具有廣闊的應(yīng)用前景和發(fā)展空間。
 

　　應(yīng)用場(chǎng)景是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本驅(qū)動(dòng)力，也是牽引低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展并產(chǎn)生輻射帶動(dòng)作用的根本要素。在山西交控養(yǎng)護(hù)集團(tuán)交物路橋公司的服務(wù)區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)正在開(kāi)展的病害勘察工作就創(chuàng)新引入了RTK無(wú)人機(jī)航測(cè)技術(shù)。據(jù)養(yǎng)護(hù)集團(tuán)交物路橋公司南部項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹：“傳統(tǒng)人工勘察常面臨高空作業(yè)、深坑測(cè)量等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境且數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度難以保障，RTK無(wú)人機(jī)航測(cè)技術(shù)的運(yùn)用可高效完成車(chē)流密集區(qū)、深基坑邊坡及復(fù)雜地質(zhì)地帶的勘察任務(wù)，大幅減少現(xiàn)場(chǎng)人員投入與作業(yè)時(shí)間，僅需數(shù)小時(shí)即可覆蓋大范圍區(qū)域，同時(shí)通過(guò)后期測(cè)繪建模分析，病害種類識(shí)別與處置面積測(cè)算的精準(zhǔn)度顯著提高，有效降低了前期排查成本。”
 

　　作為高速公路安全防護(hù)核心設(shè)施，隔離柵的安裝長(zhǎng)期依賴傳統(tǒng)吊車(chē)或人工搬運(yùn)。山西交控物流集團(tuán)物資公司在G20青銀高速呂梁段集中養(yǎng)護(hù)工程中，大膽創(chuàng)新，引入大載重工業(yè)無(wú)人機(jī)與智能吊裝系統(tǒng)，通過(guò)“精準(zhǔn)定位+高效作業(yè)”新模式，成功突破地形限制，作業(yè)效率較傳統(tǒng)方式提升3倍以上，綜合成本降低20%，實(shí)現(xiàn)“零高空風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)”。物資公司主要負(fù)責(zé)人表示：“采用無(wú)人機(jī)吊裝技術(shù)進(jìn)行隔離柵安裝，通過(guò)AI路徑規(guī)劃、多機(jī)協(xié)同等技術(shù)方式，使傳統(tǒng)基建邂逅科技賦能，不僅有效破解復(fù)雜地形施工難題與安全難題，還大幅提升施工效率。”
 

　　伴隨低空經(jīng)濟(jì)步入更為迅猛的發(fā)展進(jìn)程，山西交控集團(tuán)在長(zhǎng)期的積累沉淀中，成功搭建起具有多元應(yīng)用場(chǎng)景的技術(shù)體系。山西交控集團(tuán)負(fù)責(zé)人指出：“近年來(lái)，集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略部署，聚焦主責(zé)主業(yè)，大力發(fā)展交通關(guān)聯(lián)新興產(chǎn)業(yè)，堅(jiān)持以高速公路資源為依托，拓展豐富應(yīng)用場(chǎng)景，先后開(kāi)展了無(wú)人機(jī)高速公路資產(chǎn)普查及電子沙盤(pán)建設(shè)，路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，橋梁、邊坡、電力巡檢等組建山西交控通航產(chǎn)業(yè)基地，深化‘1+3+N’培訓(xùn)矩陣，在山西數(shù)字化交通產(chǎn)業(yè)園搭建室內(nèi)外飛行訓(xùn)練場(chǎng)、通用航空機(jī)場(chǎng)跑道、飛機(jī)庫(kù)等，在所轄高速公路沿線申請(qǐng)巡檢、應(yīng)急救援低空空域，為搶占低空經(jīng)濟(jì)新賽道、塑造發(fā)展新動(dòng)能提供了強(qiáng)大支撐。”
 

　　人才培育助力低空經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展
 

　　在競(jìng)爭(zhēng)激烈的低空經(jīng)濟(jì)賽道上，首先就要夯實(shí)人才根基。近年來(lái)，隨著低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，相關(guān)領(lǐng)域人才需求也在逐年攀升。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，實(shí)操型“飛手”的培養(yǎng)將為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動(dòng)能。
 

　　山西交控集團(tuán)按照“三足鼎立”的產(chǎn)業(yè)格局，將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)作為拓展路域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的重要突破口，結(jié)合行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，創(chuàng)新性打造“三位一體”培育發(fā)展模式，構(gòu)建起“1+3+N”特色培訓(xùn)矩陣，形成覆蓋全省的無(wú)人機(jī)人才培育與技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
 

　　同時(shí)，忻州公司還搭建了全域無(wú)人機(jī)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以忻州培訓(xùn)基地為核心，輻射大同、朔州、太原、晉中、呂梁等地域，先后為山西省交通開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司、山西交通科學(xué)研究院有限公司、山西交通實(shí)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司、朔州公司、中部公司、呂梁南公司、省交通綜合執(zhí)法忻州支隊(duì)、太原支隊(duì)等提供定制化無(wú)人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)，為低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展儲(chǔ)備充足的專業(yè)人才。
 

　　今年以來(lái)，作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟(jì)已被視為萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)的新風(fēng)口。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“要整合內(nèi)部資源，全面統(tǒng)籌集團(tuán)現(xiàn)有無(wú)人機(jī)服務(wù)、專業(yè)技術(shù)人才、低空數(shù)據(jù)資產(chǎn)等核心資源，通過(guò)構(gòu)建權(quán)責(zé)清晰、高效協(xié)同、市場(chǎng)化運(yùn)作的經(jīng)營(yíng)管理體系，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)從分散運(yùn)作向集約化、專業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展；同時(shí)要強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，打造區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極，為山西在推動(dòng)資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展上邁出新步伐貢獻(xiàn)交控力量。”