【儀表網(wǎng) 儀表下游】近日，交通運輸部在國新辦發(fā)布會上，針對《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021—2025年)》這一政策作出了詳細解讀，指出在智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等領域?qū)苿右幌盗械闹攸c工程和建設計劃，促進我國交通運輸行業(yè)朝著高質(zhì)量、智慧化發(fā)展全面邁進。
 

　　近年來，交通運輸部積極推動北斗系統(tǒng)在交通運輸行業(yè)的深入應用，并取得了顯著成效。根據(jù)交通運輸部最新數(shù)據(jù)顯示，截至今年第二季度，安裝使用北斗終端的重點營運車輛超過700萬輛，郵政和快遞干線的車輛近4萬輛，通用航空器有400余架。
 

　　北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及前景
 

　　早在2005年，交通運輸部就成立了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用工作領導小組。2017年11月，北斗三號衛(wèi)星首次發(fā)射，不久，《北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)交通運輸行業(yè)應用專項規(guī)劃》正式出臺，強調(diào)將行業(yè)北斗系統(tǒng)相關基礎設施建設作為國家“新基建”戰(zhàn)略的重要落腳點。自此，北斗產(chǎn)業(yè)進入全民應用新階段。
 

　　隨著我國衛(wèi)星覆蓋數(shù)量的增多，以及衛(wèi)星定位遙感技術的完善，我國北斗定位系統(tǒng)已經(jīng)可以逐步進行運用，與電子地圖、無線通信網(wǎng)及計算機車輛管理信息系統(tǒng)相結合，為交通運輸管理提供了動態(tài)監(jiān)測和導航的工具。
 

　　2020年，北斗三號系統(tǒng)正式建成開通，逐漸催生了北斗產(chǎn)業(yè)的形成。根據(jù)中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會披露數(shù)據(jù)，2014-2020年我國北斗產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值呈逐年增長態(tài)勢，2020年我國北斗產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達4033億元人民幣，較2019年增長約16.9%。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預測，到2026年，我國北斗產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值規(guī)模將增長到6700億元。
 

　　北斗系統(tǒng)在交通領域的具體應用
 

　　新型基礎設施建設是交通運輸行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的一個重要機遇，智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等都是發(fā)力新基建的重點方向。北斗系統(tǒng)的加入，為傳統(tǒng)交通運輸建立“智慧大腦”，實現(xiàn)了事后處置向事前預警的轉變，在交通智能化轉型中起著重要作用。
 

　　據(jù)交通運輸部透露，下一步將繼續(xù)推動北斗在智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等領域的創(chuàng)新應用和滲透式應用，為推動智慧交通及加快建設交通強國提供強勁動能。那么，北斗系統(tǒng)在這些交通領域具體都有哪些應用呢？
 

　　1、智慧公路
 

　　北斗系統(tǒng)在智慧公路中的應用主要體現(xiàn)在行車安全管理方面，通過北斗高精度定位信息的顯示分析功能，可提供動態(tài)監(jiān)測和導航，助力駕駛員實時感知道路危險。當司機在駕駛車輛時出現(xiàn)危險行為時，還會發(fā)出警告，及時糾正。
 

　　當發(fā)生交通事故時，通過定位和監(jiān)控管理功能，還可節(jié)省救援時間，提高救援效率。不僅如此，北斗系統(tǒng)的道路聯(lián)網(wǎng)收費功能，為高速公路實現(xiàn)暢通高效提供了保障。
 

　　2、智慧航道
 

　　隨著北斗系統(tǒng)的完善升級，以及國家的大力扶持，目前，在沿海和長江干線建設的北斗地基增強站已超過200座，在內(nèi)河航道領域?qū)崿F(xiàn)北斗對GPS替代的趨勢日漸明顯。
 

　　北斗系統(tǒng)兼容的衛(wèi)星搜救地面支持系統(tǒng)，通過全天候高精度定位、導航等服務，可有效降低航道交通環(huán)境復雜、船舶航行無序的風險，提供海上遇險與安全支持，切實保障船聯(lián)網(wǎng)安全。
 

　　3、智慧港口
 

　　對傳統(tǒng)港口使用的磁釘導航，既不利于老舊碼頭改造，也不利于新建碼頭的自動化需求，基于北斗高精度定位應用，融入5G通信、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)感知、大數(shù)據(jù)分析等技術，開辟自動作業(yè)新模式，實現(xiàn)了港口智能化升級。
 

　　北斗系統(tǒng)對智慧港口起到的作用主要表現(xiàn)在兩點：其一是港口集裝箱作業(yè)，安裝北斗終端有效改善了港口“錯箱”情況，大大提高了集裝箱裝卸及集卡行駛工作效率；其二是集裝箱碼頭的自動化操控，通過北斗系統(tǒng)，可實現(xiàn)3D實時立體監(jiān)控，為遠程操控的準確性提供依據(jù)。
 

　　4、智慧樞紐
 

　　當樞紐交通出現(xiàn)擁堵時，北斗系統(tǒng)可針對客流、車流、環(huán)境等進行智能化動態(tài)監(jiān)測，提供一站購票、一碼(證)通行及跨方式、跨區(qū)域物流服務等，實現(xiàn)智能分析決策，提升交通運輸智慧化服務水平及應急指揮能力。
 

　　結語：隨著《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021—2025年)》的出臺，未來四年的交通新基建藍圖已繪就，借助5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術，北斗產(chǎn)業(yè)應聲崛起，助力交通管理和服務水平提升，加速“數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化”交通落地。