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AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的性能及結(jié)構(gòu)

2018-11-6  閱讀(610)

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隨著我國智能制造的推行,工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人迎來了春天,自動化搬運(yùn)生產(chǎn)線在招工難、人工成本增加的反推作用力之下開始進(jìn)入一線生產(chǎn)中。發(fā)展十分迅速。如今生產(chǎn)線上配備搬運(yùn)機(jī)器人已經(jīng)是稀松平常的事情了。

對于制造型企業(yè)而言,生產(chǎn)物料裝卸搬運(yùn)工作是工業(yè)生產(chǎn)物流過程中發(fā)生頻率高、耗時長、枯燥、費(fèi)用大的生產(chǎn)作業(yè)活動。這部分的作業(yè)環(huán)節(jié)對于如今步入工作崗位的90后和00后來說,可能都無法接受,那么,對于制造型企業(yè)來說,人力缺失、成本高昂以及效率低下的困境該如何突破呢? 在這里,我們不得不提到移動搬運(yùn)機(jī)器人AGV了。AGV這是啥?它是裝備有電磁或光電等自動導(dǎo)引裝置,能夠沿著設(shè)定引導(dǎo)路線行駛,具有編程和模式選擇裝置、安全保護(hù)功能及各種移載功能,工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運(yùn)車,是企業(yè)提率和降低生產(chǎn)成本的有力武器,也是國家推進(jìn)智能化建設(shè)的重要智能設(shè)備。

AGV是Automated Guided Vehicle的縮寫,意即“自動導(dǎo)引車”,是指裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車。AGV是現(xiàn)代工業(yè)自動化物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一,它是以電池為動力,裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)航裝置,能夠獨(dú)立自動尋址,并通過計算機(jī)系統(tǒng)控制,完成無人駕駛的搬運(yùn)作業(yè)的設(shè)備。
 

 

AGV小車作為智能化物流倉儲*的工具,在制造業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,市場需求呈現(xiàn)出井噴式增長。但是AGV市場還存在著很多問題,制造企業(yè)在產(chǎn)品選型時往往缺乏正確的引導(dǎo)。

幾乎在每條線上都可以看到全自動搬運(yùn)機(jī)械手的身影,例如食物的抓取、分裝、打包,生產(chǎn)線上零件的制造、上下料,汽車的裝配,圖書館、倉庫、郵局貨物的搬運(yùn)堆垛等,可謂是十項(xiàng)。當(dāng)然,搬運(yùn)機(jī)器人作用遠(yuǎn)不止這些,智能物流搬運(yùn)裝置的更多功能等著我們發(fā)現(xiàn)和開發(fā)。

目前市面上的AGV導(dǎo)航方式有磁導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航等,其中柔性化程度gao的應(yīng)屬激光導(dǎo)航,經(jīng)過幾年的市場變革,因其具有自動化程度髙、安全、靈活等特點(diǎn),成為欲智能化改造企業(yè)的首xuan,也是國內(nèi)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)物料自動搬運(yùn)的jia解決途徑之一。下面主要對AGV在物料自動搬運(yùn)中的一些典型結(jié)構(gòu)及技術(shù)性能進(jìn)行說明。

AGV驅(qū)動方式主要分為單舵輪驅(qū)動、雙舵輪驅(qū)動、雙輪差動三種形式,可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)彎等運(yùn)動。其充電方式有在線自動充電、手動充電和更換電池充電。通訊方式主要有有線通訊、無線通信、紅外光通信和無線局域網(wǎng)通訊。AGV控制方式采用控制站集中調(diào)度管理方式,實(shí)時監(jiān)視AGV的運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)柔性控制。為確保AGV在運(yùn)行過程中自身安全,特別是現(xiàn)場人員的安全及各類設(shè)備的安全,AGV將采用多級安全措施,包括軟件保護(hù)和機(jī)械安全裝置。軟件保護(hù)設(shè)有偏離導(dǎo)航線保護(hù),地標(biāo)丟失保護(hù),導(dǎo)航帶缺損保護(hù),部件故障保護(hù)與通訊故障保護(hù)。機(jī)械安全裝置主要有非接觸式紅外防碰傳感器、接觸式保險杠、急停開關(guān)、自動聲光報警等。

 

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