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深圳市中電電力技術(shù)股份有限公司
中級(jí)會(huì)員·2年
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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)選型：PMC 全系列產(chǎn)品怎么匹配項(xiàng)目場(chǎng)景
在新型電力系統(tǒng)、綜合能源、智慧水務(wù)、油氣田、配電房動(dòng)環(huán)、工業(yè)自動(dòng)化項(xiàng)目實(shí)施過程中，經(jīng)常會(huì)遇到設(shè)備協(xié)議不統(tǒng)一、串口設(shè)備無法上云、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境電磁干擾強(qiáng)、點(diǎn)位分散布線困難、多平臺(tái)同時(shí)上傳數(shù)據(jù)等現(xiàn)實(shí)問題。工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)、遠(yuǎn)程終端單元、串口服務(wù)器、光纖收發(fā)器作為邊緣側(cè)通信硬件，承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)采集、協(xié)議轉(zhuǎn)換、邊緣運(yùn)算、遠(yuǎn)距離傳輸?shù)墓ぷ?。CET中電技術(shù)形成iSmartGate、iSmartRTU、PMC多系列硬件矩陣，覆蓋小型末端采集到大型廠站通信管理的不同項(xiàng)目需求，本文梳理各系列產(chǎn)品定位、適用場(chǎng)景，方便工程選 -
電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)裝置典型應(yīng)用場(chǎng)景
1、變電站、發(fā)電廠（電力系統(tǒng)關(guān)口監(jiān)測(cè)）應(yīng)用點(diǎn)位：110kV/35kV/10kV母線、進(jìn)出線饋線、廠用電回路、數(shù)字化變電站合并單元接口。核心痛點(diǎn)：電網(wǎng)諧波、電壓暫降擾動(dòng)責(zé)任難以界定；變壓器、電容器組受諧波影響過熱；多回路時(shí)間同步難。監(jiān)測(cè)價(jià)值：A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)采集全維度電能質(zhì)量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)擾動(dòng)源定位，區(qū)分故障來自電網(wǎng)側(cè)還是用戶側(cè)；支持B碼/IEEE1588對(duì)時(shí)、分布式同步錄波，對(duì)接SCADA、電能質(zhì)量主站，滿足電網(wǎng)考核與事故溯源。適配型號(hào)：iMeter8多回路擴(kuò)展型。2、光伏、風(fēng)電新能源并網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)用點(diǎn)位：升壓站 -
電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置怎么選？選型要點(diǎn)與分行業(yè)采購指南
隨著新能源大規(guī)模并網(wǎng)、工業(yè)非線性負(fù)載增多，電壓暫降、諧波、三相不平衡問題頻發(fā)，疊加發(fā)改委8號(hào)令《電能質(zhì)量管理辦法》落地，光伏電站、半導(dǎo)體工廠、變電站、軌道交通項(xiàng)目在采購電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置時(shí)，經(jīng)常遇到精度混淆、功能錯(cuò)配、通訊不兼容等問題。選錯(cuò)設(shè)備會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)無效、無法并網(wǎng)驗(yàn)收、不能對(duì)接后臺(tái)系統(tǒng)，造成項(xiàng)目返工、資金浪費(fèi)。本文從標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)、核心參數(shù)、行業(yè)場(chǎng)景、軟硬件配套、本地供貨服務(wù)五大維度，梳理完整選型思路，幫助成套廠、系統(tǒng)集成商、工業(yè)企業(yè)快速選到適配的A級(jí)電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)終端。一、優(yōu)先確認(rèn)測(cè)量精度與合規(guī)標(biāo)準(zhǔn) -
鋁電行業(yè)降碳增效方案落地：CET能碳管控賦能霍煤鴻駿綠色數(shù)字化轉(zhuǎn)型
雙碳政策落地深化、工業(yè)能耗管控日趨嚴(yán)格的背景下，電解鋁、火電配套等高耗能行業(yè)面臨能耗精細(xì)化管控、碳資產(chǎn)合規(guī)管理、能效提質(zhì)降本三重發(fā)展壓力。傳統(tǒng)人工統(tǒng)計(jì)、粗放式能源管理模式，存在數(shù)據(jù)采集滯后、能耗損耗難定位、降碳路徑不清晰、碳核算不精準(zhǔn)等痛點(diǎn)，嚴(yán)重制約企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)。內(nèi)蒙古霍煤鴻駿鋁電有限責(zé)任公司作為國(guó)家電投蒙東核心產(chǎn)業(yè)基地，坐擁86萬噸電解鋁、20萬噸炭素年產(chǎn)能力，配套180萬千瓦火電、105萬千瓦新能源裝機(jī)，是典型的煤電鋁一體化高耗能工業(yè)企業(yè)。為破解能源管理難題，實(shí)現(xiàn)能耗、碳排數(shù)字化管控 -
綠色電力不止于建設(shè) CET智能微網(wǎng)解決方案助力綠電高效利用
隨著國(guó)內(nèi)光伏裝機(jī)容量突破12億千瓦、新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模年增速達(dá)85%，新能源行業(yè)發(fā)展重心已從規(guī)?；ㄔO(shè)逐步轉(zhuǎn)向精細(xì)化應(yīng)用。當(dāng)前，新能源消納受限、企業(yè)用能成本偏高、終端供電穩(wěn)定性不足，成為工業(yè)園區(qū)、商業(yè)樓宇、產(chǎn)業(yè)基地等用戶側(cè)用能轉(zhuǎn)型的核心難題。與此同時(shí)，從“十五五”規(guī)劃部署到多部委聯(lián)合出臺(tái)專項(xiàng)政策，智能微電網(wǎng)技術(shù)已完成市場(chǎng)示范階段，逐步成為新能源終端應(yīng)用的主流配置。目前多數(shù)企業(yè)及園區(qū)已完成光伏、儲(chǔ)能設(shè)備的基礎(chǔ)搭建，但普遍存在設(shè)備協(xié)同性不足的問題。光伏發(fā)電與終端用電適配性差、儲(chǔ)能充放策略不合理、生產(chǎn)用 -
支持多元起動(dòng)控制，解鎖智能馬達(dá)保護(hù)控制器的高效使用與養(yǎng)護(hù)技巧
PMC-550M-S2智能馬達(dá)保護(hù)控制器憑借小巧靈活的安裝尺寸、全面的電機(jī)防護(hù)能力與穩(wěn)定的抗晃電表現(xiàn)，已經(jīng)成為軌道交通、電力、石化、鋼鐵、冶金等諸多行業(yè)低壓電機(jī)監(jiān)控防護(hù)的主流選擇，想要充分釋放它的性能優(yōu)勢(shì)，保障電機(jī)運(yùn)行全程安全可控、延長(zhǎng)設(shè)備服役壽命，掌握規(guī)范的應(yīng)用方法與科學(xué)的維護(hù)要點(diǎn)至關(guān)重要。在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，它的適配性十分突出，緊湊的外觀尺寸適配小體積配電柜，不管是新建柜配套布設(shè)，還是老舊配電柜的升級(jí)改造，都能輕松完成嵌入安裝，無需額外改造柜體結(jié)構(gòu)，大幅降低現(xiàn)場(chǎng)施工的難度。依托全面的保護(hù)與控制 -
CET中電技術(shù)VRV空調(diào)末端智能管控系統(tǒng)，助力綠色建筑節(jié)能降耗
在公共建筑中，VRV空調(diào)系統(tǒng)因其靈活、舒適、獨(dú)立控制等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。然而，隨之而來的粗放式運(yùn)營(yíng)管理也讓能耗居高不下——溫度隨意設(shè)定、無人值守常開、末端管控能力的不足......，不僅推高了電費(fèi)支出，也加重了運(yùn)維負(fù)擔(dān)。如何在保持良好使用體驗(yàn)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、智能化的空調(diào)能耗管理？CET中電技術(shù)推出的VRV空調(diào)末端智能管控系統(tǒng)，幫助客戶清晰掌握“用了多少電、電用在哪里、用得是否合理”等關(guān)鍵信息。在設(shè)備層面，系統(tǒng)為每臺(tái)VRV室外機(jī)加裝空調(diào)網(wǎng)關(guān)與PMC系列智能電表，實(shí)現(xiàn)100%接入；同時(shí)部署iSma -
西安東站投運(yùn)！西北綜合交通樞紐解鎖綠電智慧運(yùn)營(yíng)新模式
2026年6月30日，西北地區(qū)的綜合交通樞紐——西安東站正式投運(yùn)。這座13臺(tái)27線、年發(fā)送旅客近4000萬人次的超級(jí)樞紐，不僅是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：西北大規(guī)模應(yīng)用自發(fā)綠電的特大型交通樞紐，同時(shí)也是按照綠色建筑三星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的特大型綜合交通樞紐。國(guó)家鐵路局聯(lián)合多部門于2024年2月5日印發(fā)的《推動(dòng)鐵路行業(yè)低碳發(fā)展實(shí)施方案》，明確提出：2024年起批復(fù)的新建大型場(chǎng)站需采用能源管控技術(shù)，并達(dá)到三星級(jí)綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。站房取意“秦山渭水、絲路長(zhǎng)安”，約3萬平方米菱形雙曲金屬屋面上，1萬余塊光伏板錯(cuò)
