公路冬季凝冰、雨雪積水、路面積雪是引發(fā)高速追尾、側(cè)滑、連環(huán)事故的核心隱患。傳統(tǒng)埋入式路面監(jiān)測(cè)設(shè)備需要切割路面、封閉車(chē)道、中斷交通、破路施工，不僅施工成本高、工期長(zhǎng)、影響通行，后期路面破損位置易滲水、老化、開(kāi)裂，運(yùn)維返修頻繁。同時(shí)傳統(tǒng)設(shè)備點(diǎn)位固定、施工受限、改造難度大，很難快速完成全域路網(wǎng)升級(jí)。針對(duì)道路氣象改造難、施工擾民、運(yùn)維成本高的行業(yè)痛點(diǎn)，非接觸、免破路、可快速布設(shè)、低維護(hù)的遙感式路面監(jiān)測(cè)設(shè)備，已成為智慧交通、道路氣象升級(jí)的主流選型。

　　風(fēng)途FT-LM2非接觸式路面狀態(tài)檢測(cè)器是新一代遙感式路面安全監(jiān)測(cè)設(shè)備，依托先進(jìn)多光譜遙感探測(cè)技術(shù)，無(wú)需接觸路面、無(wú)需切割路基，即可精準(zhǔn)識(shí)別路面干、濕、積水、結(jié)冰、積雪狀態(tài)，并精準(zhǔn)測(cè)算各類覆蓋層厚度。設(shè)備可搭載現(xiàn)有氣象站、路邊桿件、建筑物掛載，不破壞道路結(jié)構(gòu)、不干擾交通通行，施工快捷、運(yùn)維極簡(jiǎn)，可無(wú)縫融入現(xiàn)有公路自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，是道路路面氣象精細(xì)化監(jiān)測(cè)、冬季雨雪冰凍預(yù)警、交通安全智慧管控的理想配套設(shè)備。

　　設(shè)備型號(hào)：風(fēng)途 FT-LM2 遙感式路面狀態(tài)傳感器

　　核心定位：非接觸免破路路面監(jiān)測(cè)終端、道路交通氣象配套設(shè)備、雨雪冰凍安全預(yù)警專用檢測(cè)器

　　監(jiān)測(cè)參數(shù)：路面積水厚度、積雪厚度、結(jié)冰厚度，實(shí)時(shí)識(shí)別路面干濕狀態(tài)

　　核心技術(shù)：多光譜遙感探測(cè)技術(shù)，遠(yuǎn)距離非接觸掃描、精準(zhǔn)光譜甄別

　　安裝優(yōu)勢(shì)：免切割路面、免封閉交通、無(wú)道路破壞、施工安全高效

　　適配能力：可掛載現(xiàn)有氣象站、路邊桿件、視野無(wú)遮擋建筑，兼容現(xiàn)有路網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

　　產(chǎn)品價(jià)值：路面結(jié)冰提前預(yù)警、降低冬季事故率、大幅減少施工與運(yùn)維成本、路網(wǎng)快速升級(jí)

　　一、遙感非接觸探測(cè)，告別破路施工

　　FT-LM2采用遠(yuǎn)距離遙感式檢測(cè)原理，全程無(wú)需開(kāi)挖路面、無(wú)需切割路基、無(wú)需封道斷交。傳統(tǒng)設(shè)備施工需要占用車(chē)道、阻斷通行，極易造成交通擁堵與安全隱患，且后期路面切口易產(chǎn)生病害;而本設(shè)備采用上方掛載探測(cè)方式，從根源上不破壞道路結(jié)構(gòu)、不影響交通通行，極大縮短施工周期、降低改造造價(jià)，適配已通車(chē)道路改造、路網(wǎng)升級(jí)、老舊氣象站點(diǎn)增配場(chǎng)景，解決道路氣象改造施工難、影響大、成本高的痛點(diǎn)。

　　二、多光譜精準(zhǔn)識(shí)別，精準(zhǔn)測(cè)算冰雪積水厚度

　　設(shè)備搭載高精度多光譜測(cè)量技術(shù)，通過(guò)專屬光譜波長(zhǎng)發(fā)射與接收分析，精準(zhǔn)區(qū)分路面干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪不同狀態(tài)，可精準(zhǔn)檢測(cè)路面積水、結(jié)冰、積雪覆蓋厚度，數(shù)據(jù)穩(wěn)定、分辨率高、誤差小?？捎行ёR(shí)別雨霧天氣薄層積水、低溫隱形薄冰、零星積雪等肉眼難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)的路面風(fēng)險(xiǎn)，解決傳統(tǒng)設(shè)備只能定性、無(wú)法定量、識(shí)別模糊的問(wèn)題，為道路防滑、除雪、融冰作業(yè)提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)依據(jù)。

　　三、路面結(jié)冰智能預(yù)警，筑牢冬季行車(chē)安全防線

　　針對(duì)冬季道路先濕后凍、暗冰隱形、溫差凝冰等高危場(chǎng)景，設(shè)備可24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)路面狀態(tài)變化，結(jié)合環(huán)境數(shù)據(jù)智能研判結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)，提前輸出結(jié)冰預(yù)警提示。管控部門(mén)可根據(jù)預(yù)警信息提前開(kāi)展路面巡查、預(yù)防性融雪、限速管控、情報(bào)板提示等措施，有效規(guī)避路面濕滑、結(jié)冰導(dǎo)致的車(chē)輛側(cè)滑、制動(dòng)失靈、追尾事故，全面提升雨、雪、冰凍天氣下的道路通行安全管控能力。

　　四、安裝靈活便捷，適配全場(chǎng)景路網(wǎng)布設(shè)

　　FT-LM2安裝方式極其靈活，無(wú)需專屬?gòu)?fù)雜基座，可直接搭載于現(xiàn)有道路氣象站支架、監(jiān)控桿件、路燈桿、沿線建筑物等視野無(wú)遮擋位置，開(kāi)箱即可快速固定調(diào)試，落地即用。無(wú)需大規(guī)模土建施工、無(wú)需改造現(xiàn)有監(jiān)測(cè)體系，無(wú)論是新建道路氣象項(xiàng)目，還是老舊路網(wǎng)設(shè)備增補(bǔ)、點(diǎn)位升級(jí)，均可快速適配，極大提升項(xiàng)目落地效率，適配大范圍、多點(diǎn)位、全域路網(wǎng)規(guī)?；荚O(shè)。

　　五、超低運(yùn)維成本，長(zhǎng)期穩(wěn)定免維護(hù)運(yùn)行

　　設(shè)備無(wú)路面接觸部件、無(wú)磨損耗材、無(wú)泥沙淤積、無(wú)車(chē)輛碾壓損耗，戶外抗老化、抗腐蝕、抗振動(dòng)性能優(yōu)異。相較于埋入式設(shè)備易損壞、易進(jìn)水、需頻繁更換校準(zhǔn)的弊端，F(xiàn)T-LM2整機(jī)運(yùn)維量極低，后期無(wú)需頻繁拆機(jī)養(yǎng)護(hù)、無(wú)需路面返修，大幅降低道路氣象系統(tǒng)長(zhǎng)期運(yùn)維人力與物料成本，適合公路長(zhǎng)期無(wú)人值守常態(tài)化監(jiān)測(cè)。

　　六、無(wú)縫兼容路網(wǎng)，快速融入現(xiàn)有監(jiān)測(cè)體系

　　設(shè)備通訊協(xié)議成熟、兼容性強(qiáng)，可直接融入現(xiàn)有公路自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)可與能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站、交通氣象站、景區(qū)道路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)互通，實(shí)現(xiàn)“大氣氣象+路面狀態(tài)"一體化監(jiān)測(cè)。平臺(tái)統(tǒng)一匯總路面干濕、積水、冰雪、能見(jiàn)度、溫濕度、雨量等數(shù)據(jù)，形成完整道路氣象大數(shù)據(jù)體系，支撐交通精細(xì)化管控、應(yīng)急調(diào)度、養(yǎng)護(hù)決策、安全預(yù)警。

　　核心優(yōu)勢(shì)匯總

　　免破路無(wú)損安裝：遙感非接觸探測(cè)，不切割路面、不破壞路基、不影響交通;

　　多光譜精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)：精準(zhǔn)識(shí)別干濕、積水、結(jié)冰、積雪，可測(cè)各類覆蓋層厚度;

　　智能結(jié)冰預(yù)警：全天候研判路面凝冰風(fēng)險(xiǎn)，提前預(yù)警、前置管控;

　　安裝靈活高效：適配現(xiàn)有桿件、建筑掛載，施工快、無(wú)土建壓力;

　　超低運(yùn)維成本：無(wú)接觸無(wú)磨損，故障率低、長(zhǎng)期免維護(hù)運(yùn)行;

　　路網(wǎng)無(wú)縫兼容：可直接接入現(xiàn)有公路氣象系統(tǒng)，快速完成全域升級(jí)。

　　適用場(chǎng)景

　　廣泛適配高速公路路面氣象監(jiān)測(cè)、國(guó)省干道交通安全監(jiān)測(cè)、城市道路雨雪冰凍預(yù)警、景區(qū)道路安全管控、公路智慧氣象升級(jí)、老舊氣象站點(diǎn)改造增補(bǔ)、冬季道路保通專項(xiàng)監(jiān)測(cè)、交通科研路面數(shù)據(jù)采集等場(chǎng)景。

　　選型總結(jié)

　　現(xiàn)代化道路氣象監(jiān)測(cè)的核心趨勢(shì)，是少破壞、快落地、低運(yùn)維、高精度、可兼容。風(fēng)途FT-LM2遙感式路面狀態(tài)傳感器，以非接觸遙感探測(cè)、免破路無(wú)損施工、多光譜精準(zhǔn)測(cè)冰雪積水、靈活掛載、超低運(yùn)維的核心優(yōu)勢(shì)，解決傳統(tǒng)路面監(jiān)測(cè)設(shè)備施工擾民、破壞路基、運(yùn)維繁瑣、改造成本高的痛點(diǎn)，可與能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站、多要素氣象站聯(lián)動(dòng)組網(wǎng)，構(gòu)建道路安全氣象監(jiān)測(cè)體系，是智慧交通、道路安防、冬季雨雪冰凍防控項(xiàng)目的優(yōu)選配套設(shè)備。