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蘭州供電員工電纜隧道中穿行保障供電
在蘭州的地平線之下，一條條電纜猶如一條條長龍安靜蟄伏著，由它們構(gòu)成的地下供電網(wǎng)絡縱橫交錯、四通八達，點亮了這座城市的生機與活力。有這樣一群人，他們常年在陰暗的電纜隧道中穿行，查看電纜運行情況，整日與悶熱、潮濕打交道，只為保障城市的正常供電。
9月5日，筆者跟隨蘭州供電公司電纜運檢室運檢班何金鵬自蘭州供電公司西關十字110千伏變電站鉆入電纜隧道，探訪蘭州市的地下供電網(wǎng)絡，了解“土行孫”們的苦與樂。
初入隧道，眼前一片漆黑，筆者打開手電筒探路，看到隧道兩側(cè)架有支架，一根根電纜在支架上緊密排列。隧道寬兩米，但中間步道狹窄，差不多與肩同寬，僅容一人通過，稍不注意，極易被兩側(cè)有棱角的角鐵刮傷。
筆者現(xiàn)在穿行的蘭州電網(wǎng)110千伏西關什字電纜隧道于2012年5月10日建成投運。隧道自終端塔、依次通過黃河母親雕塑、蘭州水車園、西游記群雕、中山橋、再向南至西關什字變電站，總長2385米。兩側(cè)的電纜，一側(cè)設計為110千伏電纜，另一側(cè)設計為10千伏出線電纜。
進入隧道不久，筆者便感到悶熱。何金鵬說，之前大家以為進入隧道后就涼快了，其實不是這樣的。有時隧道外面的氣溫達到35度，而隧道的溫度就達40度了，因為電纜也在散熱，雖然有通風設備，但進入隧道還是感覺悶熱。
何金鵬在前面邊走邊介紹說，他們的工作就是對所轄的20多條電纜隧道、60多回電纜進行日常巡視、帶電檢測，隧道內(nèi)巡視主要查看隧道內(nèi)防火防水的情況，監(jiān)測電纜的電壓等運行參數(shù)。隧道內(nèi)安裝了在線監(jiān)測系統(tǒng)，對隧道運行情況進行實時監(jiān)控，實現(xiàn)隧道視頻、煙氣超標報警、水位監(jiān)測報警，監(jiān)測隧道內(nèi)的氧氣、二氧化碳、一氧化碳、等氣體的含量，測量隧道內(nèi)的溫濕度，系統(tǒng)可以把運行參數(shù)傳送到后臺。科技和人力的雙重保障，確保電纜在安全的運行狀態(tài)。
行進過程中，筆者看到中間通道上標有黃色指示標識，何金鵬說，在巡視過程中因為長時間在隧道中行走，有時分不清方向，黃色的地標會給他們一個指示。平常巡視要四個人上下接應，兩個人在上面，兩個人在隧道里，因為如果在隧道里摔倒很危險，需要相互配合和接應。
在隧道中行走，抬眼望去一根根電纜向前延伸，不見頭尾，倍感壓抑，371米的距離筆者走了15分鐘，而電纜隧道工作人員常年與陰暗做伴，默默堅守，換來的卻是萬家燈火通明。
9月5日，筆者跟隨蘭州供電公司電纜運檢室運檢班何金鵬自蘭州供電公司西關十字110千伏變電站鉆入電纜隧道，探訪蘭州市的地下供電網(wǎng)絡，了解“土行孫”們的苦與樂。
初入隧道，眼前一片漆黑，筆者打開手電筒探路，看到隧道兩側(cè)架有支架，一根根電纜在支架上緊密排列。隧道寬兩米，但中間步道狹窄，差不多與肩同寬，僅容一人通過，稍不注意，極易被兩側(cè)有棱角的角鐵刮傷。
筆者現(xiàn)在穿行的蘭州電網(wǎng)110千伏西關什字電纜隧道于2012年5月10日建成投運。隧道自終端塔、依次通過黃河母親雕塑、蘭州水車園、西游記群雕、中山橋、再向南至西關什字變電站，總長2385米。兩側(cè)的電纜，一側(cè)設計為110千伏電纜，另一側(cè)設計為10千伏出線電纜。
進入隧道不久，筆者便感到悶熱。何金鵬說，之前大家以為進入隧道后就涼快了，其實不是這樣的。有時隧道外面的氣溫達到35度，而隧道的溫度就達40度了，因為電纜也在散熱，雖然有通風設備，但進入隧道還是感覺悶熱。
何金鵬在前面邊走邊介紹說，他們的工作就是對所轄的20多條電纜隧道、60多回電纜進行日常巡視、帶電檢測，隧道內(nèi)巡視主要查看隧道內(nèi)防火防水的情況，監(jiān)測電纜的電壓等運行參數(shù)。隧道內(nèi)安裝了在線監(jiān)測系統(tǒng)，對隧道運行情況進行實時監(jiān)控，實現(xiàn)隧道視頻、煙氣超標報警、水位監(jiān)測報警，監(jiān)測隧道內(nèi)的氧氣、二氧化碳、一氧化碳、等氣體的含量，測量隧道內(nèi)的溫濕度，系統(tǒng)可以把運行參數(shù)傳送到后臺。科技和人力的雙重保障，確保電纜在安全的運行狀態(tài)。
行進過程中，筆者看到中間通道上標有黃色指示標識，何金鵬說，在巡視過程中因為長時間在隧道中行走，有時分不清方向，黃色的地標會給他們一個指示。平常巡視要四個人上下接應，兩個人在上面，兩個人在隧道里，因為如果在隧道里摔倒很危險，需要相互配合和接應。
在隧道中行走，抬眼望去一根根電纜向前延伸，不見頭尾，倍感壓抑，371米的距離筆者走了15分鐘，而電纜隧道工作人員常年與陰暗做伴，默默堅守，換來的卻是萬家燈火通明。
