詳細(xì)摘要： MB順序三自由度異響試驗(yàn)系統(tǒng)測(cè)試對(duì)象：駕駛員座椅、駕駛艙、車門、儀表板、頂棚、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和其他子系統(tǒng)功能：-極其“安靜"的系統(tǒng)，通常的背景噪聲是30-35dB...
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詳細(xì)摘要： MB順序三自由度異響試驗(yàn)系統(tǒng)測(cè)試對(duì)象：駕駛員座椅、駕駛艙、車門、儀表板、頂棚、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和其他子系統(tǒng)功能：-極其“安靜"的系統(tǒng)，通常的背景噪聲是30-35dB...
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詳細(xì)摘要： ADRA2300MKII
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詳細(xì)摘要： MB轉(zhuǎn)向總成異響試驗(yàn)系統(tǒng)測(cè)試對(duì)象：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能：-極其“安靜"的系統(tǒng)，通常的背景噪聲是30-35dBA或-用來(lái)分析轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的Rattle異響和轉(zhuǎn)向軸噪聲
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詳細(xì)摘要： MB材料異響兼容性試驗(yàn)系統(tǒng)測(cè)試對(duì)象：待匹配的內(nèi)飾材料功能：-在不同的環(huán)境溫度(30℃至+80℃)，不同的法向力(5N至80N)，不同的滑動(dòng)速度(1mm/s至10...
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詳細(xì)摘要： MB振動(dòng)傳感器校準(zhǔn)系統(tǒng)概況介紹：MBWIN475系統(tǒng)是以MB性能優(yōu)異的標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)，結(jié)合的振動(dòng)信號(hào)測(cè)量控制技術(shù)而推出的振動(dòng)傳感器校準(zhǔn)系統(tǒng)
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詳細(xì)摘要： MB安全氣囊傳感器測(cè)試系統(tǒng)ABSTS在各種碰撞情況下，無(wú)論是對(duì)OEMs、供應(yīng)商、政府、保險(xiǎn)公司還是相關(guān)團(tuán)體，確保ACU軟件和算法能區(qū)分啟動(dòng)與不啟動(dòng)條件是非常重要...
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詳細(xì)摘要： MBVPR+4D異響試驗(yàn)系統(tǒng)測(cè)試對(duì)象：駕駛員座椅、駕駛艙、車門、儀表板、頂棚、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和其他子系統(tǒng)VPR模式下對(duì)座椅進(jìn)行異響試驗(yàn)順序4D模式下的臺(tái)面連接方式...
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詳細(xì)摘要： MBDBE整車異響試驗(yàn)系統(tǒng)測(cè)試對(duì)象：整車功能：-真實(shí)重現(xiàn)路面噪聲和路面激勵(lì)
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詳細(xì)摘要： MB電磁式模態(tài)激振系統(tǒng)推力范圍覆蓋9N-4000N概況介紹：上世紀(jì)80年代初
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詳細(xì)摘要： 4自由度或4+1自由度異響試驗(yàn)系統(tǒng)測(cè)試對(duì)象：駕駛員座椅、駕駛艙、儀表板、頂棚、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和其他子系統(tǒng)4自由度異響試驗(yàn)系統(tǒng)，包括三個(gè)平動(dòng)方向和左右搖擺轉(zhuǎn)動(dòng)方向功...
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詳細(xì)摘要： MCC118樹(shù)莓派電壓測(cè)試模塊（HAT）MCC118數(shù)據(jù)采集模塊（HAT）提供8通道模擬電壓輸入，基于樹(shù)莓派的數(shù)據(jù)采集/數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)
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詳細(xì)摘要： M3INTEGRA一體化/移動(dòng)式高性能專業(yè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)功能:-內(nèi)置一臺(tái)工業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)，具有通用筆記本電腦的所有功能
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詳細(xì)摘要： Moku多儀器合一電子測(cè)量?jī)x多儀器合一電子測(cè)量?jī)x十二個(gè)專業(yè)儀器，一臺(tái)設(shè)備，無(wú)限升級(jí)！遠(yuǎn)程便攜高效靈活專業(yè)無(wú)限擴(kuò)展集成12個(gè)專業(yè)儀器示波器、頻譜分析儀、波形發(fā)生器...
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