公路通行安全極易受氣象環(huán)境影響,大霧低能見度、強(qiáng)降雨、大風(fēng)、路面濕滑、低溫凝凍等惡劣氣象條件,是引發(fā)道路交通事故、交通擁堵、道路管控的重要誘因。傳統(tǒng)氣象監(jiān)測(cè)多為區(qū)域宏觀監(jiān)測(cè),無(wú)法精準(zhǔn)貼合道路局部環(huán)境,數(shù)據(jù)針對(duì)性不足,難以滿足公路交通安全精細(xì)化管控需求。公路交通氣象觀測(cè)站專為道路交通場(chǎng)景量身打造,依托集成化采集、智能分析與遠(yuǎn)程傳輸技術(shù),實(shí)現(xiàn)道路多要素氣象全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè),精準(zhǔn)捕捉道路微氣象變化,為公路交通安全運(yùn)維、出行預(yù)警、交通調(diào)度筑牢安全防線。
該設(shè)備是一套高度集成化的專業(yè)交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng),整合綜合采集控制、智能軟件運(yùn)算、無(wú)線通訊等多項(xiàng)核心技術(shù),整套設(shè)備由能見度傳感器、遙感式路面狀況傳感器、多要素氣象傳感器、數(shù)據(jù)采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)及云端監(jiān)測(cè)平臺(tái)組成,結(jié)構(gòu)完備、布設(shè)便捷,可長(zhǎng)期部署在高速公路、國(guó)省干道等沿線區(qū)域,不間斷采集道路沿線各類氣象數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)道路氣象環(huán)境常態(tài)化、自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。
設(shè)備監(jiān)測(cè)維度全面,可精準(zhǔn)采集能見度、風(fēng)速、風(fēng)向、空氣溫度、濕度、大氣壓力、降雨量及路面狀態(tài)等核心交通氣象要素,覆蓋影響公路通行的關(guān)鍵環(huán)境指標(biāo)。其中配套專業(yè)能見度儀,通過紅外脈沖光發(fā)射與接收原理,結(jié)合專用算法精準(zhǔn)換算氣象光學(xué)視程,精準(zhǔn)識(shí)別霧、霾等低能見度惡劣天氣,數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度高、穩(wěn)定性強(qiáng)。
核心氣象監(jiān)測(cè)單元采用六要素一體式傳感器,集成溫濕度、氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向、雨量多項(xiàng)監(jiān)測(cè)功能,結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)、性能強(qiáng)悍。風(fēng)速風(fēng)向傳感器采用隱藏式探頭頂蓋設(shè)計(jì),有效規(guī)避雨雪堆積、自然風(fēng)遮擋帶來(lái)的監(jiān)測(cè)誤差,依托連續(xù)變頻超聲波相位檢測(cè)原理,精準(zhǔn)捕捉道路風(fēng)場(chǎng)變化。壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜感應(yīng)器件,搭配嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,可智能甄別雨滴信號(hào),有效屏蔽砂礫、灰塵、設(shè)備振動(dòng)等外界干擾,杜絕誤觸發(fā)監(jiān)測(cè),保障降雨數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。
在運(yùn)維與適配設(shè)計(jì)上,設(shè)備充分貼合野外道路布設(shè)場(chǎng)景需求,實(shí)用性強(qiáng)。系統(tǒng)標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸功能,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)匯總、遠(yuǎn)程上傳至交通管理部門,快速輸出精準(zhǔn)的道路氣象資料,為交通氣象保障、路況預(yù)警、交通管制調(diào)度提供核心數(shù)據(jù)支撐。供電方式靈活可選,支持太陽(yáng)能自主供電與市電供電雙模式,適配偏遠(yuǎn)路段、無(wú)市電路段等各類道路場(chǎng)景長(zhǎng)期無(wú)人值守監(jiān)測(cè),適配性與穩(wěn)定性拉滿。
公路交通氣象觀測(cè)站通過高精度的道路氣象監(jiān)測(cè),有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)氣象監(jiān)測(cè)在道路交通場(chǎng)景的短板,能夠提前預(yù)判惡劣天氣對(duì)道路通行的影響,為交管部門科學(xué)開展交通管控、公眾安全出行提供精準(zhǔn)氣象服務(wù),提升公路交通安全防控能力與智慧交通運(yùn)維水平。

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