瀝青混合料大理論密度測定儀,建科
說明簡介

瀝青混合料大理論密度測定儀,建科
由天津建科生產(chǎn),天津建科試驗儀器廠其前身天津建筑材料儀器廠、始建于20世紀80年代，系我國生產(chǎn)建筑儀器和材料試驗機的早廠家之一。為天津市建筑科學研究所聯(lián)盟單位。

瀝青混合料大理論密度測定儀,建科
瀝青混合料大理論密度測定儀,LM—3型,推薦天津建科
又叫做瀝青混合料大理論密度儀
適用范圍
本儀器適用于真空法測定瀝青混全料理論大相對密度,供瀝青混全料配合比設計、路況調(diào)查或路面施工質(zhì)量管理計算空隙率、壓實度等到使用。

瀝青混合料大理論密度儀主要技術(shù)參數(shù)：
1、電源電壓：220V～10％
2、輸入功率：150W
3、工作方式：自動/手動
4、負壓范圍：0～-100Kpa

：  ：錢愛軍
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7.8  接縫
7.8.1  在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細操作，保證緊密、平順。
7.8.2  縱向接縫部位的施工應符合下列要求：
7.8.2.1  攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應采用熱接縫。施工時應將已鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，再后作跨縫碾壓以消除縫跡。
7.8.2.2  半幅施工不能采用熱接縫時，宜加設擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時應按的方式，先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層10～15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10～15cm，充分將接縫壓實緊密。上下層的縱縫應錯開15cm以上，表層的縱縫應順直，且宜留在車道區(qū)畫線位置上。
7.8.3  相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。對高速公路和一級公路，中下層的橫向接縫時可采用斜接縫，在上面層應采用垂直的平接縫。其他等級公路的各層均可采用斜接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。

 a）斜接縫                            b）平接縫
橫向接縫的兩種型式
7.8.4  斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，宜為0.4～0.8m。搭接處應清掃干凈并灑粘層油。當搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實層厚時應予剔除，并補上細料，斜接縫應分充壓實并搭接平整。
7.8.5  平接縫應做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。施工可采用下列方法：
7.8.5.1  在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時重直創(chuàng)除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。
7.8.5.2  在預定的攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料后趁熱有攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實層厚等厚的木板或型鋼，待壓實后鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撤去木板或型鋼，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。
7.8.5.3  在預定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓在斜坡，下次施工時將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。
7.8.5.4  在預定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機將撒砂的部分用切割機切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水、待*干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。
7.8.6  從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應用3m直尺檢查端部平整度，當不符合要求時，應予清除。攤鋪時應調(diào)整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當有不符要求者，應趁混合料尚未冷卻時立即處理。
7.8.7  橫向接縫的碾壓應先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)應放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直至全部在新鋪層上為止。再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15～20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓。后進行正常的縱向碾壓。

瀝青混合料大理論密度測定儀,建科
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