瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度測定儀,建科
主要參數(shù)技術(shù)指標(biāo)

瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度測定儀,建科
是天津建科試驗(yàn)儀器廠自主研發(fā)的產(chǎn)品，產(chǎn)品參數(shù)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：

瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度測定儀,建科
瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度測定儀,LWD系列,推薦天津建科 

又叫做穩(wěn)定度儀,馬歇爾穩(wěn)定度儀
3型      數(shù)顯壓力，流直，打印數(shù)據(jù)。配微型號打印機(jī)
5型      數(shù)顯壓力，流直，打印數(shù)據(jù)。及試驗(yàn)過程曲線圖，配愛普生3000K打印機(jī)
6型      大型馬歇爾試驗(yàn)儀，數(shù)顯壓力，流直，打印數(shù)據(jù)，可做（壓頭直徑152.4）可選配電腦連機(jī)。
   儀器以*《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ052—2000為準(zhǔn)，適用于馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)和浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。

瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度測定儀主要技術(shù)參數(shù)：
1、壓力測量范圍：0—50KN          分辯率：0.01KN（10N）
2、流直測量范圍：0—15mm         分辯率:0.01mm
3、工作電壓：220V    50Hz
4、功率：390W

：  ：錢愛軍
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性路面低溫開裂形成機(jī)理
      柔性路面由于低溫縮裂而破壞的例子在國內(nèi)外相當(dāng)普遍。柔性路面的開裂現(xiàn)象在北京及南方一些地區(qū)的道路上普存在，在國外例如加拿大瀝青路面的低溫開裂曾經(jīng)成為影響道路使用性能嚴(yán)重的問題之一。
      國內(nèi)外對于瀝青路面溫度裂縫的機(jī)理的研究已經(jīng)進(jìn)行了今三十多年。國內(nèi)外近十年也開展了瀝青路面低溫開裂原因的研究工作。但是，以往瀝青路面低溫開裂的研究并未針對柔性路面和半剛性路面分別展開，而是集中在柔性路面上。對于柔性路面的低溫開裂國內(nèi)外已經(jīng)積累了比較豐富的經(jīng)驗(yàn)，概括起來可以分為以下幾點(diǎn)：
（1） 當(dāng)瀝青面層的溫度達(dá)到某一負(fù)值時，開裂從表面開始，并向下發(fā)展到穿過整個瀝青混凝土層。少數(shù)情況裂縫向下傳播極快，裂縫穿過瀝青混凝土層可以說是瞬間的。在許多情況下，特別是在沙土土基層，出現(xiàn)在表面的低溫裂縫向下傳播不超過5cm。
（2） 瀝青的品種和等級是影響瀝青路面開裂的重要的因素。實(shí)驗(yàn)證明，用高粘度（溫度敏感性低）針入度150/200的瀝青鋪筑的實(shí)驗(yàn)路，使用五年后無橫向裂縫。而用低粘度瀝青鋪筑的實(shí)驗(yàn)路產(chǎn)生了很多裂縫。國內(nèi)研究表明，瀝青低溫延度及針入度越大，其開裂溫度就越低，其中低溫延度比針入度對開裂溫度的影響更為顯著。
（3） 瀝青面相同情況下，在沙土土基上的瀝青路面的裂縫比粘土土基上的瀝青路面的裂縫要密。
（4） 有厚瀝青結(jié)構(gòu)層的路面，單位長度內(nèi)的橫縫較少。用低粘度150/200針入度瀝青所做的全厚式瀝青路面的（25.4cm瀝青混凝土+粘土土基）裂縫只有以“10.2cm瀝青混凝土+40cm粒料基層+粘土基層”結(jié)構(gòu)的路面裂縫的40%。
（5） 瀝青含量。在馬歇爾實(shí)驗(yàn)佳用量-1%—+0.5%范圍內(nèi)，不明顯影響路面的橫縫產(chǎn)生頻率。
（6） 添加水泥填料以及改善集料級配對橫縫無明顯影響。
<二>半剛性路面瀝青路面裂縫形成機(jī)理
     以上所述柔性路面裂縫的機(jī)理和主要原因，國內(nèi)外都是一致的，同時也是很明確的。但對于半剛性路面開裂的機(jī)理和主要原因，則缺少明確的分析和有力的依據(jù)。過去，人們習(xí)慣于將其看作是半剛性基層的反射裂縫，而忽略了同樣的瀝青面層在柔性路面上也同樣產(chǎn)生裂縫。
     在寒冷和教寒冷的地區(qū)，一旦氣溫大幅度下降，在瀝青面層中會產(chǎn)生較大的溫度梯度，通常情況下，大幅度溫度下降還往往會伴隨著大風(fēng)。在大風(fēng)降溫過程中，直接與大氣接觸的面層的表面溫度會迅速下降，其溫度比低溫會低的多。根據(jù)山西資料表明，在石家莊正定半剛性路面表面的低溫度較氣象站的氣溫低3-5℃。
  溫度向?yàn)r青面層底部產(chǎn)地是需要一定的時間的，而且瀝青面層內(nèi)部和底部的溫度不可能和暴露在外面的表面溫度相同，而是始終有一溫差。瀝青面層越厚，表面溫度與底面溫度之差就越大。同時，表面溫度的溫度變化率也大于瀝青面層內(nèi)部懂得，當(dāng)然更大于瀝青面層底部的。圖9-1是加拿大某地的觀測資料，該地區(qū)冬季低溫度時49℃。由上圖可知，瀝青面層表面的溫度大變化路留念、率為-3.61℃/ h,，而深7.6cm處的大變化率           
                                                  為-1.39℃/h,越往深處，溫度變化率就越小，   
         圖9-1 加拿大瀝青混凝土面層溫度           深２５.４cm的地方，大溫度變化率為-0.28℃/h.。在此，需要指出的是，瀝青面層表面的溫度不是真正暴露表面的溫度，實(shí)際面層表面溫度的大變化率還比上述數(shù)字要大。根據(jù)在大風(fēng)降溫過程中對石家莊正定半剛性路面實(shí)驗(yàn)路的觀測，路表溫度降低大的僅兩個小時，期于時間溫度下降速率明顯變小。該路路表的溫度大速率為3.5℃/ h ―4.1℃/h..
   因此，在大風(fēng)降溫的過程中，瀝青面層的表面產(chǎn)生的溫度收縮應(yīng)力大。一旦這個應(yīng)力超過瀝青面層混合料的抗拉強(qiáng)度，面層的表面就會首先開裂。這就是瀝青路面面層開裂首先從表面開始的原因，這個特點(diǎn)并不會因?yàn)榛鶎邮侨嵝赃€是半剛性基層而有所改變。
前面已經(jīng)說明在我國南方地區(qū)，即使是在夏季，由于驟將暴雨，也可使的瀝青面層的溫度在短時間內(nèi)降低三十度左右，這使的瀝青面層表面產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力，在這種收縮應(yīng)力的反復(fù)作用下。瀝青路面從表面開始出現(xiàn)裂縫，這個特點(diǎn)也不會因?yàn)榛鶎邮侨嵝赃€是半剛性而有所區(qū)別。
 室內(nèi)路面結(jié)構(gòu)模型溫度應(yīng)力光彈實(shí)驗(yàn)的結(jié)果*正式了這一點(diǎn)。在基層和面層均無裂縫的情況下，表面溫度降低三十度，在瀝青面層的溫度應(yīng)力的分布圖見圖9-2。
由圖可知，面層表面的溫度應(yīng)力隨著面層的增厚而增大。面層厚為15cm時，其表面的溫度應(yīng)力比面層厚5cm時的4.6%；面層內(nèi)的應(yīng)力隨深度很快減??；特別是在面層厚時溫度應(yīng)力減小的更快。面層9cm時，同樣降溫的條件下，面層表面的溫度應(yīng)力為
圖9-2降溫 30℃時,瀝青面層的溫度應(yīng)力             1.0Mpa較面層厚15cm時的小7.8%。面層厚12cm 時，同樣降溫條件下，面層表面的溫度應(yīng)力小，只有7.02×105Pa，較面層厚為15cm時的小35.3%。因此，在其他條件相同的條件下，面層厚度大于12cm時，面層越厚，可能越容易產(chǎn)生溫度裂縫。實(shí)驗(yàn)同時表明，面層表面的溫度應(yīng)力隨著降溫幅度的增大而增大。
瀝青表層的表面一旦開裂，隨著持續(xù)低溫或另一次降溫的到來，在裂縫會產(chǎn)生大的應(yīng)力集中，使裂縫向下延伸并逐漸穿透整個瀝青面層。溫度光彈實(shí)驗(yàn)和有限元溫度應(yīng)力的計(jì)算結(jié)果都充分證明了這一點(diǎn)。

瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度測定儀,建科
的主要技術(shù)指標(biāo)如上，如有不祥之處我廠詳細(xì)咨詢.

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