自動車轍試驗(yàn)儀,建科
生產(chǎn)廠家公司單位

自動車轍試驗(yàn)儀,建科
是天津建科試驗(yàn)儀器廠的自主產(chǎn)品, 公司主要生產(chǎn)混凝土、瀝青、砂漿、防水材料、公路土工、建筑節(jié)能、油漆、涂料、橡膠、塑料及其制品的物理性能試驗(yàn)儀器等系列200多種產(chǎn)品。

自動車轍試驗(yàn)儀,建科
自動車轍試驗(yàn)儀,HYCZ-1,推薦天津建科

又叫做車轍試驗(yàn)儀,車轍儀,路面車轍試驗(yàn)儀
    自動車轍儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定，也可用于瀝青混合料配比設(shè)計(jì)的輔助性檢驗(yàn)。
    該儀器已在國內(nèi)銷售數(shù)百套，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，性能優(yōu)良，受到廣泛好評，同時(shí)為*編寫該儀器的國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供了大量的真實(shí)、有效的數(shù)據(jù)。我所是中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT\\T671-2006）車轍試驗(yàn)機(jī)的主要編制單位。

特點(diǎn)

●本機(jī)所用試驗(yàn)方法及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JTJ 052 – 2000中瀝青混合料車轍實(shí)驗(yàn)T 0719-1993的試驗(yàn)規(guī)程和各項(xiàng)要求。
●本機(jī)為自動控溫、自動計(jì)時(shí)、時(shí)實(shí)顯示車轍的位移變化量，并自動記錄位移曲線，打印報(bào)表。
●恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式，溫場均勻。
●采用上微機(jī)、下微機(jī)測控系統(tǒng)確保變形量采集空間上的重復(fù)性。
●試驗(yàn)時(shí)同時(shí)顯示時(shí)間與位移、時(shí)間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實(shí)踐依據(jù)。
●采用溫度傳感器采集溫度，長時(shí)間試驗(yàn)無溫度漂移（杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時(shí)間工作溫度漂移對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的影響）。
●溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好；采用PWM調(diào)制方式進(jìn)行溫度PID控制，確保溫度無過沖。
●采用高精度位移傳感器和溫度傳感器，確保位移測量及溫度控制的精度。
●設(shè)備應(yīng)用軟件功能*。

自動車轍試驗(yàn)儀主要技術(shù)參數(shù)

碾輪的碾壓速度：42 ± 1次（單程）
試驗(yàn)小車運(yùn)動距離：230±10 mm
碾輪的橡膠硬度（標(biāo)準(zhǔn)硬度）：78±2（60℃）時(shí)碾輪
與試模的接地壓強(qiáng)：0.7±0.05MPa
試模尺寸：300*300*50（mm）
位移測量范圍：0 ~ 30 mm
位移測量精度：小于0.01 mm
車轍實(shí)驗(yàn)時(shí)間：20---300 min（任意可調(diào)）
恒溫箱的控制范圍（可任意設(shè)定）：室溫~80℃，控制精度±0.3℃
電源電壓380V 50HZ 3KW（需有工作零線）

：  ：錢愛軍
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④繪制密度、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度同瀝青含量的關(guān)系圖，與混合料設(shè)計(jì)空隙率相應(yīng)的瀝青用量即為設(shè)計(jì)瀝青用量，其它各項(xiàng)指標(biāo)可從關(guān)系曲線圖上內(nèi)插獲得，并且滿足規(guī)范要求。
⑤水穩(wěn)定性檢驗(yàn)
按選定的佳瀝青用量，混合料經(jīng)短期老化，制作馬歇爾試件，采用48小時(shí)浸水馬歇爾試驗(yàn)，殘留穩(wěn)定度≥75％；采用AASHTO T283試驗(yàn)， TSR≥70％。
檢驗(yàn)是否符合要求，如水穩(wěn)定性檢驗(yàn)不合格，則需重新調(diào)整瀝青用量及配比，直到符合要求為止。后確定各種礦料及抗剝落劑的比例及瀝青用量。
⑥高溫車轍性能檢驗(yàn)
采用T0717瀝青混合料車轍試驗(yàn)的動穩(wěn)定度DS對熱穩(wěn)性進(jìn)行評價(jià)。
⑦目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)結(jié)果應(yīng)包括各冷料堆比例、級配曲線、瀝青用量、體積參數(shù)及性能檢驗(yàn)結(jié)果。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)完成后，即可進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。
（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)
根據(jù)目標(biāo)配合比進(jìn)行生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)。首先請計(jì)量監(jiān)督部門對瀝拌樓的計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定。
①熱料倉配比的確定
根據(jù)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)確定的各冷料倉比例進(jìn)行上料，然后放各熱料倉4?5盤料后提取熱料倉集料進(jìn)行篩分，采用試配法使級配大限度地與設(shè)計(jì)級配相一致。關(guān)鍵篩孔 4.75mm、2.36mm與0.075mm的通過率的偏差不大于1％。確定的各熱料倉材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。取目標(biāo)配比的佳瀝青用量和±0.3%三個(gè)瀝青用量對混合料進(jìn)行試拌，確定適合的拌和溫度與拌和時(shí)間，從第4至5盤取樣在室內(nèi)進(jìn)行抽提與篩分，并進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。檢驗(yàn)混合料級配組成、瀝青含量與馬歇爾特性同設(shè)計(jì)的一致性。
②驗(yàn)證生產(chǎn)配比
用生產(chǎn)配比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配比。標(biāo)準(zhǔn)配比的礦料級配0.075mm、2.36mm、4.75mm和4.75mm與大粒徑的中間粒徑（如中值為偶數(shù)則取較小一級的粒徑）四擋的篩孔通過率設(shè)計(jì)級配曲線。
本工程用的拌和廠使用統(tǒng)一料源，使用同一配比生產(chǎn)混合料。如規(guī)格料篩分變化較大，應(yīng)及時(shí)對混合料冷料比例進(jìn)行調(diào)整。

自動車轍試驗(yàn)儀,建科
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：  ：錢愛軍
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